[新聞] 全球貨櫃港排名高雄港自16降為18　業者認為只能轉向物流等業務

看板Gossiping作者 (子瑜我老婆)時間1年前 (2022/09/25 08:17), 編輯推噓184(213推 29噓 201→)
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1.媒體來源:ETtoday新聞雲 ETtoday財經雲 2.記者署名:記者張佩芬／台北報導 3.完整新聞標題: 全球貨櫃港排名高雄港自16降為18　業者認為只能轉向物流等業務 4.完整新聞內文: 高雄港在2000年之前，擁有全球第3大貨櫃港長達8年，該年釜山港靠著大陸北方的轉口貨 ，將高雄港擠到全球第4，開始節節後退，2002年被上海超越，2003年被深圳超越， Alphaliner上周公布今年上半年最新排名，高雄港從第16降到18；國內產官學界昨(24)日 在LINE群組熱烈討論，認為高港早已錯過機會，現在只能朝物流等方面努力。 早年政府曾企圖發展高雄港成為亞太地區轉運中心，但因兩岸遲遲無法直航，計畫落空， 待2008年12月15日兩岸海運宣布正式直航，大陸港口已經崛起，繼上海超越高雄之後後， 深圳、寧波、廣州、青島、天津、廈門等也隨後跟上，陸續超越高雄。 另在1999年，當時第全球最大貨櫃船公司馬士基，就曾向高雄港務局表達有意投資第六貨 櫃中心，卻因紅毛村遷村案遲遲無法解決而作罷，馬士基於2004年轉投資廈門嵩嶼貨櫃碼 頭，2010年5月馬士基退租高雄港專用碼頭，幹線母船減少彎靠台灣，高雄港原擁有的全 球9大航商專用碼頭客戶，如今僅剩6家。 學者在LINE上指出，高雄港地理區位雖好，但錯失發展機會，促使競爭者發展港埠，當別 人後發先至，要讓航商回來，椽木求魚，不切實際，甚至要期待轉運貨，也因為其他港口 建設完成，貨運腹地支撐，吸引大船泊靠，轉運的夢就成了幻影。 台灣港務公司退休高階則指出，台灣工業已轉型高科技，產品體積小，價值高，要增加吞 吐量不容易。地緣經濟發展轉型，貨量、運輸型態及目的已轉變，經濟板塊挪移，環保因 素等，要期待高雄港有往日榮光，並不可期待，重新定位較實際。 曾經擔任港務公司董事的業界高階則指出，他在董事會就說過，期待轉口貨增加的機會已 經失去了，因此轉口貨只會微幅增加。要思考其他物流發展機會，活用台灣地理位置和港 區土地資源。傳統機會遇到瓶頸，但新的機會在產生，需要大家集思廣益。 今年上半年的全球20大貨櫃港當中，中國港口占了了8個，其中寧波舟山港今年上半年的 貨櫃吞吐量大漲8.8%，逼近排名第二的新加坡港。雖然受到疫情的影響，上海港仍然穩居 全球第一寶座。 根據Alphaliner最新統計，今年年上半年全球貨櫃港排名，前20位分別為上海、新加坡、 寧波舟山、深圳、青島、廣州、釜山、天津、洛杉磯/長灘、香港、鹿特丹、迪拜、安特 衛普、巴生港、廈門、丹戎帕拉帕斯、紐約/新澤西、高雄、林查班、漢堡。 寧波舟山港今年上半年吞吐量達1748萬箱(20呎櫃)，逼近新加坡的1840.7萬箱，其中寧波 舟山港在第二季度甚至超過了新加坡。去年同期兩港的差距為270萬箱，疫情前差距約400 萬箱。 今年上半年上海的疫情封鎖導致了一部分貨物被分流到附近的寧波舟山港。上海在今年上 半年的整體吞吐量年減1.8%，不過仍以2254萬箱穩居第一位置。而寧波舟山港前進的步伐 並未隨著上海解封大幅下滑，7月吞吐量達到328萬箱，連續4個月破300萬箱。 今年上半年20大貨櫃港共處理了約1.948億箱貨櫃，較去年同期1.926億箱增1.1%。其中衰 退幅度最大的是巴生港，年減7.4%，成長最多的是紐約/新澤西11.6%，與美西碼頭工人可 能罷工，貨載轉向美東有關。高雄港則是衰退1.4%，裝卸量約487.85萬箱。 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結: https://finance.ettoday.net/news/2345114?redirect=1 6.備註: 所以高雄港衰退的原因是什麼？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.65.51.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1664065076.A.1AD.html
推
09/25 08:18, 1年前 , 1F
暖
09/25 08:18, 1F
推
09/25 08:18, 1年前 , 2F
高雄好爛喔
09/25 08:18, 2F
推
09/25 08:19, 1年前 , 3F
又老又窮
09/25 08:19, 3F
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09/25 08:19, 1年前 , 4F
因為現在有台北港阿zzzzzzz
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推
09/25 08:20, 1年前 , 5F
高雄真的好暖喔
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09/25 08:20, 1年前 , 6F
早就錯過機遇了，支那改革開放以後就注定
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沒落的地方
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09/25 08:21, 1年前 , 8F
暖
09/25 08:21, 8F
推
09/25 08:21, 1年前 , 9F
咕嚕咕嚕
09/25 08:21, 9F
推
09/25 08:21, 1年前 , 10F
廢話，黨只會鬥爭和撒錢而已
09/25 08:21, 10F
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其他沒一樣可以的
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推
09/25 08:22, 1年前 , 12F
沒差啦 藍綠都不在乎啊
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09/25 08:22, 1年前 , 13F
原來2002年之前高雄港比上海排名還前
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09/25 08:23, 1年前 , 14F
太多福屍
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推
09/25 08:23, 1年前 , 15F
能把高雄港沒落當成地方事的思維也是
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09/25 08:23, 1年前 , 16F
堪慮
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推
09/25 08:25, 1年前 , 17F
韓國瑜
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推
09/25 08:25, 1年前 , 18F
暖
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推
09/25 08:25, 1年前 , 19F
又老又窮
09/25 08:25, 19F
推
09/25 08:26, 1年前 , 20F
紐約/紐澤西這樣算，上海/舟山好像也可
09/25 08:26, 20F
→
09/25 08:26, 1年前 , 21F
以
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噓
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很明顯是2000年發生甚麼事了？
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09/25 08:26, 1年前 , 23F
欸不是貨量都跑去八里嗎
09/25 08:26, 23F
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09/25 08:27, 1年前 , 24F
民進黨又要推給韓導解嗎？
09/25 08:27, 24F
推
09/25 08:27, 1年前 , 25F
who car
09/25 08:27, 25F
推
09/25 08:28, 1年前 , 26F
陳菊：看我幹嘛 中央八成
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09/25 08:29, 1年前 , 27F
就算當時搞出轉運中心也只能多撐幾年
09/25 08:29, 27F
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09/25 08:29, 1年前 , 28F
中國開放後就是直線飆升
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推
09/25 08:30, 1年前 , 29F
可憐哪
09/25 08:30, 29F
推
09/25 08:30, 1年前 , 30F
港口貨運吞吐量要看腹地內需與製造業出口，
09/25 08:30, 30F
推
09/25 08:30, 1年前 , 31F
紅毛港發過二次錢,人就是不走
09/25 08:30, 31F
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09/25 08:30, 1年前 , 32F
產業西移、內需衰退，高雄港很早以前就只剩
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09/25 08:30, 1年前 , 33F
轉口港，講白了就是內地船運公司的暫存倉，
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09/25 08:30, 1年前 , 34F
但隨著大陸沿海諸多港口改建擴大，這項優勢
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09/25 08:30, 1年前 , 35F
也隨之消亡，高雄港只是被打回原形罷了。也
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09/25 08:30, 1年前 , 36F
別期待半導體科技業了，這些產品熱門的都是
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09/25 08:30, 1年前 , 37F
2000/2001中國加入WTO 開始一路崛起
09/25 08:30, 37F
推
09/25 08:30, 1年前 , 38F
一定是遺毒啦
09/25 08:30, 38F
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09/25 08:30, 1年前 , 39F
又緊又短的交期早就靠飛機載了。
09/25 08:30, 39F
還有 364 則推文
推
09/25 14:11, 1年前 , 404F
八卦水準就是看到關鍵字就膝反射
09/25 14:11, 404F
噓
09/25 14:22, 1年前 , 405F
群組討論的東西可以寫成新聞==
09/25 14:22, 405F
推
09/25 14:37, 1年前 , 406F
太暖了
09/25 14:37, 406F
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09/25 14:41, 1年前 , 407F
拒絕中國就不用想了啦 沒有船要脫褲子
09/25 14:41, 407F
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09/25 14:41, 1年前 , 408F
放屁 高雄自己選的55
09/25 14:41, 408F
推
09/25 14:43, 1年前 , 409F
推 最暖的高雄
09/25 14:43, 409F
→
09/25 14:44, 1年前 , 410F
沒有三大航商做轉口，高雄是能進出口多
09/25 14:44, 410F
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09/25 14:44, 1年前 , 411F
少東西，更不用說北中南都有國際港
09/25 14:44, 411F
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09/25 14:45, 1年前 , 412F
出口低代表空櫃也不會來洗裝卸量
09/25 14:45, 412F
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09/25 14:49, 1年前 , 413F
遠洋航線一定有靠中國某一港，航商聯營
09/25 14:49, 413F
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09/25 14:49, 1年前 , 414F
就是在爭取各公司航線的點做直運省成本
09/25 14:49, 414F
推
09/25 14:49, 1年前 , 415F
就貨不會進來
09/25 14:49, 415F
推
09/25 15:21, 1年前 , 416F
跟製造業一樣被大陸堀起取代，沒救
09/25 15:21, 416F
推
09/25 15:22, 1年前 , 417F
又老又窮 暖啦
09/25 15:22, 417F
推
09/25 15:24, 1年前 , 418F
所以別再說新加坡靠地理位置了，事實證
09/25 15:24, 418F
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09/25 15:24, 1年前 , 419F
明即使位置好，沒有一個好的政策也很難
09/25 15:24, 419F
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09/25 15:24, 1年前 , 420F
發展的
09/25 15:24, 420F
推
09/25 15:27, 1年前 , 421F
沒人在意啦。 選舉比較重要
09/25 15:27, 421F
推
09/25 15:33, 1年前 , 422F
暖かい
09/25 15:33, 422F
噓
09/25 16:20, 1年前 , 423F
投民進黨夕鶴
09/25 16:20, 423F
推
09/25 16:55, 1年前 , 424F
連廈門都輸，可憐吶
09/25 16:55, 424F
噓
09/25 17:05, 1年前 , 425F
一堆漂流屍把港口擋住吧 貨出不去 人
09/25 17:05, 425F
→
09/25 17:05, 1年前 , 426F
進不來 高雄發不了大財
09/25 17:05, 426F
噓
09/25 17:09, 1年前 , 427F
發大財
09/25 17:09, 427F
推
09/25 17:19, 1年前 , 428F
等到陣營分開之後就能提升了
09/25 17:19, 428F
→
09/25 18:01, 1年前 , 429F
暖港
09/25 18:01, 429F
→
09/25 18:43, 1年前 , 430F
穴長停 晨菊 一次退步到底
09/25 18:43, 430F
推
09/25 20:32, 1年前 , 431F
都轉空運了啊
09/25 20:32, 431F
推
09/25 21:39, 1年前 , 432F
高雄 想寫一個慘字
09/25 21:39, 432F
推
09/25 22:52, 1年前 , 433F
早就轉型產業，港口不太可能變大
09/25 22:52, 433F
推
09/26 02:31, 1年前 , 434F
就那時候民進黨陳水扁執政的時候卡
09/26 02:31, 434F
→
09/26 02:31, 1年前 , 435F
的 所以高雄自己落沒怪不得別人
09/26 02:31, 435F
推
09/26 09:47, 1年前 , 436F
EVER GIVEN靠高雄的 還在港太淺
09/26 09:47, 436F
推
09/26 10:24, 1年前 , 437F
掉兩名，暖男民調多2%啊，大加分
09/26 10:24, 437F
推
09/26 10:34, 1年前 , 438F
剛好發展宇宙港，暖暖發大財
09/26 10:34, 438F
噓
09/26 11:16, 1年前 , 439F
高雄誰執政最久？這不用負責還去睡著當大
09/26 11:16, 439F
→
09/26 11:16, 1年前 , 440F
官耶
09/26 11:16, 440F
推
09/26 20:00, 1年前 , 441F
雖然高雄港沒有貨櫃，但他至少乾淨啊。大
09/26 20:00, 441F
→
09/26 20:00, 1年前 , 442F
陸就算有8个港口排世界前20，但他在7天后
09/26 20:00, 442F
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09/26 20:00, 1年前 , 443F
就要崩潰了呢。
09/26 20:00, 443F
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