[新聞]衝疫後客運營收 華航訂購 16 架波音 787-9 客機
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〔記者王憶紅/台北報導〕
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衝疫後客運營收 華航訂購 16 架波音 787-9 客機
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華航訂購 16 架波音 787-9 客機 。圖非波音 787-9 客機 。(華航提供)
中華航空今 (30) 日召開董事會臨時會,會中通過訂購 16 架波音 787-9 客機,搭配
奇異 GEnx 發動機,預計 2025 年開始交付,擔綱中運量廣體新世代客機主力。華航表示
,波音 787-9 客機可提供靈活派飛的彈性,有助於機隊調度,並利於未來持續拓展中長
程客運航網;波音 787-9 客機腹艙可容納 36 個貨櫃,較其他機種有顯著差異,可為華
航的貨運運能再添動力。
華航表示,自 2018 年啟動新廣體客機汰換計畫,惟受新冠疫情影響,2020 年暫緩評估
;隨著疫情逐步緩解,全球客運市場持續復甦,2021 年 9 月正式重啟評選及加速引進作
業,並邀集納入外部專業顧問建議,經長時間縝密評估,遴選最適機型,符合企業發展最
大效益,在陸續引進 777-300ER、A350-900、A321neo 等全新機隊,佈局整體營運航網,
彈性派飛長程航線、中程航線與區域短程航線。新世代機隊全面上線,全力衝刺後疫情時
代。
華航指出,波音 787-9 客機為旗艦級新世代產品,不論在航機設計、營運效益及產品普
及率都具有優勢。787 客艙更貼近人體舒適的濕度與壓力調整,全新世代的客艙產品規劃
,可帶給旅客優質搭乘體驗;且 787-9 客機在燃油效率表現卓越,可較前一代機型減少
約 20% 燃油消耗與碳排放,節油減碳高效能,不僅大幅優化成本結構,也將是華航邁向
2050 淨零碳排的一大助力。
華航機隊現有 86 架客貨機,包括 A350-900、777-300ER、A330-300、737-800、
A321neo 共 65 架客機及 747-400F、777F 共 21 架貨機。此次引進787-9 全新客機,藉
以替換 A330-300 客機,落實航機汰舊換新計畫;外加 8 架選購權,還可轉為大運量的
787-10 機型。
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民主客機
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