Re: [問卦] 中國人:我們自主研發高鐵!

看板Gossiping作者 (龍吟很難嗎?為什麼)時間1年前 (2022/07/15 19:05), 編輯推噓4(10620)
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※ 引述 《johanLarson (Rent)》 之銘言: :   : 五橫五縱 :   : 外加沿海線 :   : 將來還要蓋到台灣的高鐵 :   : 中國人似乎對自己的高鐵很自傲 :   : 甚至對外宣稱 :   : 都是自己研發 :   : 但看起來好多跟歐美高鐵一個樣欸 :   : 真的自主研發嗎 :   : 為什麼飛機能解決的事 :   : 一定要蓋這麼多高鐵啊 :   我談幾點看法, 1,其實是可以稱得上自主研發的。 大陸有三代高鐵技術, 第一代就是原廠引進的外國技術,先買成品 列車,再散件組裝,最後再授權生產。這就是 CRH1(龐巴迪),CRH2(川崎重工),CRH3 (西門子),CRH5(阿爾斯通) 第二代高鐵就是在CRH2基礎上進行改進而 來的CRH380A,在CRH3基礎上改進來的 CRH380B,引進龐巴迪更新高鐵技術的 CRH380D,還有在CRH380B基礎上,融合 CRH380A部分技術再改進後的CRH380C 第三代高鐵技術,就是在吸收融合四家外國 企業的技術基礎上,重新制定了子系統和列車 標準,統一了列車及所有子系統和零部件的 規格標準,重新進行了氣動學設計的CR400A 和CR400B 第三代高鐵,主要子系統和零部件的規格都 是通用的,可以互換互通。不同型號間的列車 可以重聯重組。所以叫中國標準動車組。 而第一代和第二代高鐵,不同型號高鐵列車 使用的子系統零部件都不同,規格標準都不同 ,不同型號的列車控製系統等等也都不同, 不能重聯使用。 所以說第三代高鐵技術自主研發,並沒有錯。 2,為什麼要用高鐵,不用飛機? 首先,小孩子才做選擇題,大陸是都要。大陸 也是世界最大的航空市場,未來會更大,機場 也都在轟轟烈烈的建設。 其次,飛機是點對點的航班,空域航線也都是 有限的。而高鐵一個列車可以從多點到多點 的運行,對於出行需求少的縣市也可以滿足 其出行需求,一張鐵路網遍佈全國大小城鎮。 鐵路的出行成本也大大低於航班,節能減排 等等。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.144.49.177 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1657883142.A.9A1.html

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分析的不錯
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他們的高鐵其實蠻好的。 只是不知道為
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什麼後勤好像不給力
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不就中國人窮 講一堆
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對岸的航空市場不能小覷
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反串嗎? 將abc 改成AbC叫自主研發?
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講的都對,但問題是中國的整體環境跟不上
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能坐飛機高鐵的人口總數太低,對大眾沒有幫助
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說的很切實 就是為了炒地皮
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不要再吹了啦龍吟,抄就抄
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中國的高鐵是國外技術 一直在付專利費
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其他一些簡單的東西就自己模仿一下
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高鐵也是大撒幣的成果之一 蓋太多變錢坑
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中國獨步全球......事故就地掩埋
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你很會吹欸,龍吟
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會吹又會洗 厲害了中國人
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吸收融合? 怎不說是直接抄襲
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整合當然也算研發 啊不然研發汽車要
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從發明輪子開始?
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我只記得就地掩埋
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YT上的中國人就說了就是抄抄抄 我的抄人阿
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台巴子連高鐵列車都做不出來被日本掐
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07/15 19:35, 1年前 , 23F
坐過確實很優,要虛心別亂酸
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07/15 19:57, 1年前 , 24F
鄭洲地鐵大水沖走好多人
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蠻好奇的,鐵路應該才是一般民眾常使用
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的運輸工具吧,想知道鐵路這塊中國有什
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07/15 20:00, 1年前 , 27F
麼進步嗎?
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07/15 21:22, 1年前 , 28F
結果虧損一堆
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07/15 21:27, 1年前 , 29F
說了半天就不是自己研發的。
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07/15 21:30, 1年前 , 30F
重點有吃透技術就是讚,不然每個都要自己
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07/15 21:30, 1年前 , 31F
從無到有,做夢嗎?
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07/15 21:31, 1年前 , 32F
可以每小時350公里算很強了
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07/15 21:36, 1年前 , 33F
就第一次買整套 第二次小改造 第三次把之前
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07/15 21:36, 1年前 , 34F
買的分屍再組個四不像
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07/16 02:16, 1年前 , 35F
論文94%一樣都不算抄了,中國高鐵也算
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07/16 02:16, 1年前 , 36F
類原創
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文章代碼(AID): #1YqKe6cX (Gossiping)
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