[問卦] 雪隧做單向三線道成本差多少?

看板Gossiping作者 (邪惡肥宅)時間2年前 (2022/06/05 18:08), 2年前編輯推噓35(41641)
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餓死抬頭 肥宅剛剛從雪隧回來 國5的隧道都單向兩線道的 然後肥宅我就邊開邊想 如果當初設計成單向三線道的話 現在可能就不太會塞車了吧? 但不知道這樣成本會增加多少 原本兩旁也都有人行通道 中間還有逃生通道 所以應該不會這麼簡單吧? 有沒有交通系的可以幫忙說明一下 雪隧做單向三道成本跟時間會增加多少? 有8卦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.211.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1654423736.A.B16.html

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當初的人:不要 不兩線就不酷了
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調撥車道嗎?
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當年就錯估車流量 現在沒救了
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三線到過去匯到兩線道還是塞
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三線道也沒用 出口那邊還是塞死你
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挖多久
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成本會降低吧?
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三線道不能跨雙黃線超車 還是一樣塞
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塞車的主因是有人進入遂道就自動降速 前
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面沒車也不想加速跟上
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需要挖洞體積增為(3/2)平方 兩倍多
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如文章所述 原本兩旁也都有人行通道 中間還有逃生通道 所以應該不會這麼簡單吧? 我不是交通系但我斷言絕對不會是(3/2)平方這樣 ※ 編輯: gerychen (180.176.211.90 臺灣), 06/05/2022 18:14:11

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多33%吧
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一堆白痴進隧道及減速,幾線都塞啦
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雪隧很難蓋欸
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要三線道就是整條國五都三線道
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想知道單純雪隧的成本差異

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三線匯兩線最智障...這樣不如兩線就戈好
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機掰烏龜車很多
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三台路隊長ㄏㄏ
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即使做十車道也塞好嗎!不要天真了
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06/05 18:20, 2年前 , 20F
塞車的原因是因為三寶在路上
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一堆白痴進隧道就減速,講也講不聽
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雪隧為啥不做直線的啊==
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你把開不到90的都擊毀就差很多了
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這樣就可以限速200直接渦輪加速穿過
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隧道了
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彎來彎去的實在沒辦法開很爽
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@黑皮
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黑皮是真的很猛
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就想打壓仇恨二輪仔,只給汽車走
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都不用考慮雪山的地質喔
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連地質的變因都考慮進去R 如果我知道答案還需要問嗎ㄏㄏ

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06/05 18:29, 2年前 , 32F
土方一車多少
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06/05 18:31, 2年前 , 33F
潛盾機不是壞了好幾次
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06/05 18:32, 2年前 , 34F
三為何不五線道
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※ 編輯: gerychen (180.176.211.90 臺灣), 06/05/2022 18:34:04

06/05 18:33, 2年前 , 35F
三線也會塞拉 台灣就是車子太多
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06/05 18:34, 2年前 , 36F
嚴抓龜車或開放換車道才是正解
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06/05 18:35, 2年前 , 37F
叫Toyota別龜車加點油門就順暢了
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06/05 18:38, 2年前 , 38F
叫雙b副駕別幫駕駛口交專心開車能更快
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06/05 18:38, 2年前 , 39F
四線也是塞給你看 一堆進去先踩煞車 然
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06/05 18:38, 2年前 , 40F
後60慢慢嚕 時速明明就從80調到90了
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龜車在那給你十線都塞
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06/05 18:39, 2年前 , 42F
你肯定是文組
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06/05 18:40, 2年前 , 43F
做三線還是塞
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06/05 18:42, 2年前 , 44F
其實雪山隧道有三個隧道,有一條服務通道
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06/05 18:45, 2年前 , 45F
就二輪仔愛飆啊 難怪會塞
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06/05 18:53, 2年前 , 46F
太慢罰錢改成幾秒內開完雪隧發獎金
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06/05 18:53, 2年前 , 47F
每次到出口後車速就變快了 到底是哪些
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06/05 18:53, 2年前 , 48F
人開隧道這麼慢
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06/05 18:56, 2年前 , 49F
烏龜車才是塞車主因
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06/05 19:11, 2年前 , 50F
之前聽圈內人說過。錢差不多,但工期變兩倍
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整條線都要三條線 錢要多花很多。但的確要三
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06/05 19:11, 2年前 , 52F
不要龜 應該都順
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條線才合理。以前評估可能沒評估到要去花蓮
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的人(我只是幫政府找爛藉口)
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06/05 19:12, 2年前 , 55F
雪隧有一陣子被認為永遠不會完工,所以當時
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06/05 19:13, 2年前 , 56F
的決策也不能說錯。如果是三現在還在施工
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06/05 19:14, 2年前 , 57F
宜蘭端的腹地不夠大,更多車塞隧道而已
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06/05 19:16, 2年前 , 58F
當初我哥朋友有接觸到計畫 好像不用到1.
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06/05 19:16, 2年前 , 59F
5倍的 可是為了TBM尺寸就放棄
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06/05 19:18, 2年前 , 60F
因為當時TBM最大就那樣 要三車道要用傳
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06/05 19:18, 2年前 , 61F
統鑽炸的反而比較便宜
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06/05 19:20, 2年前 , 62F
TBM當初預估施工六年就能通車 結果到後
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06/05 19:20, 2年前 , 63F
來還不是鑽炸也加入施工才完成
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06/05 19:22, 2年前 , 64F
當初差點要放棄挖的隧道有完工真的老天保佑
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06/05 19:25, 2年前 , 65F
不當聰明用路人還敢上來哭哭喔
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06/05 19:28, 2年前 , 66F
二個路隊長變成三個
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06/05 19:37, 2年前 , 67F
一部分隧道裡面開慢的人太多了…
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06/05 19:38, 2年前 , 68F
還好 都是塞匝道
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06/05 19:57, 2年前 , 69F
雪隧很好蓋啊 國宅比較難蓋
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06/05 20:03, 2年前 , 70F
有雪隧的工程經驗後 台灣後續開鑿隧道
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06/05 20:03, 2年前 , 71F
都很順
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06/05 20:12, 2年前 , 72F
一堆低能進去當路隊長,幾線都一樣
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06/05 20:13, 2年前 , 73F
時間縮短 反倒方便台北人過去度假炒地皮
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06/05 20:18, 2年前 , 74F
再過幾年就會有人問為何不做成四線很麻煩
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06/05 20:19, 2年前 , 75F
上限90開70 不管幾線都塞
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06/05 20:47, 2年前 , 76F
開放機車禁行2人以下汽車就不會塞了啦!
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06/05 20:50, 2年前 , 77F
寫禁行機車就會順了啦
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06/05 21:38, 2年前 , 78F
50線道,有隊長一樣塞
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06/05 22:40, 2年前 , 79F
做在多的車道 永遠都會塞車 你想得太簡單
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06/05 22:45, 2年前 , 80F
環評不會過 就這麼簡單
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06/05 22:53, 2年前 , 81F
幾線都一樣塞啦
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06/05 23:24, 2年前 , 82F
龜車一樣多啦
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06/06 01:03, 2年前 , 83F
維基:25位工作人員不幸殉職。看還要再多搭
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06/06 01:03, 2年前 , 84F
幾條人命去湊啊......
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06/06 01:50, 2年前 , 85F
真的塞,應該再開一條5、6線道的比較
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06/06 01:50, 2年前 , 86F
夠用
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06/06 03:10, 2年前 , 87F
出口小還是慢啊,而且流量更大大家更願意
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06/06 03:10, 2年前 , 88F
去路上擠。結局一樣吧。
06/06 03:10, 88F
文章代碼(AID): #1Yd82uiM (Gossiping)
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