Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
台灣道路上汽機車駕駛會有那麼多路怒症,
就是錯誤政策跟駕駛人惡習造成的啦!
Cheap影片也有提到,
內側禁行機車跟兩段式左轉就是最大的問題,
完全不符合分流效率也無法提升安全。
機車被逼只能在外側,要解各種奇奇怪怪的任務,
包括閃公車、停車、違停、小黃、卸貨、開車門上下車的,
還有路肩常常有汽車完全不管後方來車就從路肩"慢慢"切進來,
(這不知道是什麼爛習俗,慢慢切就合法? 搞得後方機車被逼往內車道)
除此之外機車還會跟內側車道要右轉的汽車衝突,
就算單純直行也完全沒辦法順利往前騎。
所以不要說什麼機車愛鑽,
實際上汽車一樣愛鑽,只是比較不需要鑽就能順利往前開。
但汽車一但鑽起來常常也是一台車就卡住一整條機車流。
即便機車不鑽,騎在汽車前面,又會被後面汽車按喇叭,
台灣汽車駕駛人普遍無法接受機車在自己前方。
跟速度無關,同樣速度開在前方,
汽車較不會被按喇叭,機車被汽車按喇叭機率高多了,
我記得這點也有人做過影片實驗證明了。
所以政策跟駕駛人的惡習造成了汽機車之間的惡性循環,
真要說的話政策影響佔的比例最高,
垃圾交通政策,造成了台灣舉世聞名的垃圾交通。
※ 引述《Racing5566 (RacingKing)》之銘言:
: https://youtu.be/oka2UDaeFZw
: 懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全
: 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車
: 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊
: Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主
: 這樣燒得起來嗎?
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你自己影片才看清楚點吧 我幫你截圖 你要不要再看一下?
https://imgur.com/yveKHWw
右轉靠右 左轉靠左 才叫合理分流
※ 編輯: TouchAgain (220.137.66.62 臺灣), 05/21/2022 19:32:22
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