[新聞] 少子化下兒少交通傷亡率不減反增 監委籲行政院跨部會改進已回收
1.媒體來源:蘋果日報
2.記者署名:蔡宜彣/台北報導
3.完整新聞標題:少子化下兒少交通傷亡率不減反增 監委籲行政院跨部會改進
4.完整新聞內文:
台灣連續2年兒少人口呈現負成長,不過監委葉大華今日(12日)表示,近4年兒少交通事
故傷亡人數不減反增,傷亡率在OECD為後段國家,現今各級政府在降低兒少無照駕駛及騎
乘機車傷亡人數、掌握事故傷害數據、落實交通安全教育、建立安全通學環境等面向作為
皆仍待改進,其行政院已將降低年輕人口群交通事故意外死亡人數,列為國家人權行動計
畫八大人權議題之一,因此行政院應積極督導所屬交通部、衛生福利部、教育部、內政部
,建立兒少事故傷害監測機制、落實交通安全「3E政策」、重視人本交通及兒少生命安全
權利。
葉大華指出,我國少子化問題嚴重,但兒童交通事故死亡人數近年並無顯著下降,2020年
受傷人數2萬7519人,較2011年2萬4435人,增幅12.62%;2021年受傷人數雖較2020年下
降至2萬4349人,但傷亡人數下降是因兒少人口下降所致,整體傷亡率自2018年0.66%成
長至2021年0.70%。
調查指出,近4年平均傷亡率六都中以台南市0.94%最高,桃園市0.81%次之,但上升幅
度最大;平均傷亡率超過1%者則集中於直轄市以外區域,前3名分別為屏東縣1.4%、花
蓮縣1.36%、嘉義縣1.1%;若以學制年齡分析,15歲以上未滿18歲者占比達5萬3169人、
比率51.12%為最高。
葉大華指出,歷年兒少傷亡數據雖互有增減,但我國與OECD國家兒童及少年「交通事故」
死亡率比較,顯屬後段國家,也未達行政院「兒童及少年安全實施方案」設定之「每年降
低兒少交通事故死亡人數、受傷人數零成長」預期績效指標,亟待行政院督導相關主管機
關並於交通部道安會報列管積極檢討改進。
葉大華表示,政府近年積極推動「人本交通」理念,以尊重弱勢、保護行人、讓人與車皆
能公平合理使用道路的觀念作為現代市區道路規劃重點,此有賴各級政府交通安全「3E政
策」,即「工程」、「教育」及「執法」之長期落實,建議行政院應參照兒童權利公約,
視兒少為交通事故防制政策的主體,督導交通、衛福、教育、內政等中央部會及地方政府
強化重視兒少安全權益,系統性收集兒少意見,並以兒少友善角度出發推動交通安全政策
,因地制宜滾動修正「3E政策」目標之優先順序,以落實人本交通理念。(蔡宜彣/台北
報導)
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