[問卦] 推動鐵路地下化結果蓋輕軌?

看板Gossiping作者 (有新信件還沒看)時間2年前 (2022/04/27 16:51), 編輯推噓17(18推 1噓 15→)
留言34則, 24人參與, 2年前最新討論串1/1
如題啦 鐵路平交道造成道路壅塞 而且佔據許多用地 所以讓鐵路地下化 結果在某個島嶼的大城市中 推行鐵路地下化 卻又要蓋很長的輕軌 時常發生車禍還有出軌意外 這是什麼邏輯 有卦嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.20.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1651049461.A.D2B.html
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綠能你不能 輕軌能火車不能
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推
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有建設才有成長!
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推
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類火車啊 怎麼了嗎
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不然要讓建商賺啥
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推
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地下化先賺一筆 輕軌再賺一筆 帶動地方土
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推
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在那叫什麼！
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地價值
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自己選的
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以島民的水準蓋輕軌是自取其辱…
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鐵路還跟捷運平行 設一堆站捷運化呢
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推
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不要跟高雄人講邏輯
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推
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民進黨政績
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推
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推
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人民用路水準就已經很差了在地面上蓋一
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堆垃圾爭道 笑死
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推
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那個城市就是拿政府補助款亂蓋毫無規劃
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的垃圾大撒幣
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大家最愛的
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推
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沒有建設沒有錢喔誰，懂？
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推
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類火車
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這城市民族性就是這樣啊
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不要闖紅燈哪來車禍
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台北公車專用道就沒這個問題 單純高雄
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人水準太低
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推
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繼續檢討柯文哲啦
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推
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沿海蓋高架說看風景就算了 繞進市區
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不知道在幹三小 低能政府真的就是低
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能
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推
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暖市只有暖 沒有邏輯OK？
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推
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輕軌真的最失敗的政策，國際主流是把
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鐵路蓋在地下，減少路上風險跟佔用道
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路面積，台灣更應該用地下化
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噓
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地下化重軌和地面輕軌根本是不一樣的東
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西
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