Re: [新聞] 工會宣戰罷工王國材親上火線...「給台鐵員工的一封信」曝光已刪文

看板Gossiping作者s3122762120 (栗悟飯とカメハメ波)時間2年前 (2022/04/19 21:22)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ 引述《KKmex (麥克斯)》之銘言： : https://udn.com/news/story/7266/6251229?from=udn_ch2_menu_v2_main_index : 工會宣戰罷工王國材親上火線...「給台鐵員工的一封信」曝光 : 2022-04-19 19:10 聯合報 / 記者邱瓊玉／台北即時報導 : 交通部和台鐵工會爭議愈演愈烈，台鐵企業工會不僅計畫在五一勞動節當天發動「合法休 : 假」行動，昨工會臨時聯合理事會也決議通過，將啟動「端午節、中秋節、國慶日不加班 : 、活動，各地區分會即日起將開始進行簽署作業。台鐵企工強調，並不抗拒台鐵改革，是 : 政院、交通部太鴨霸，呼籲撤回草案、重新協商，再送立法。 : 交通部長王國材則是在今天發出「給台鐵員工的一封信」，指去年太魯閣號重大事故後， : 期待及要求台鐵改革的聲浪從未停歇，讓台鐵改革成為所有交通人必須堅定履行的承諾， : 更是使命必達的任務。台鐵同仁雖然努力，但長期背負龐大債務及行政組織體制的僵化下 : ，台鐵的體質越來越差，業務的推展欠缺自主彈性，台鐵公司化是必須選擇唯一道路。 : 王國材強調，不會放棄任何機會、任何時間持續溝通討論，對於即將到來的五一勞動節， : 也期待所有台鐵人能秉持交通人樂於付出、志在服務的高尚情操，拿出我們最專業、最貼 : 心的服務，讓乘客們的臉上能夠有一如往常享受火車便捷優質服務的笑容。 : 王國材在信中提到，搭乘火車通勤、探親、旅遊，既有甜美的重逢相聚，也有苦澀的別離 : 遠行，這是所有台灣人的共同記憶與生活經驗，也是所有台鐵人百年來孜孜矻矻堅守崗位 : 的奉獻成果，「我要代表交通部向大家說一聲謝謝」。 : 王國材表示，這兩年，為了改善同仁的待遇，行政院與交通部也積極為台鐵同仁爭取多項 : 福利，包括結婚、生育，都從過去只有一、兩千元，提升到兩個月的薪俸，而子女的教育 : 補助、眷屬喪葬補助也比照公務員，這都是為了慰勞同仁的辛勞，也是為台鐵留才的努力 : 。 : 王國材說，回顧去年至今，在研擬台鐵公司條例的同時，他也到各地去聆聽同仁的心聲及 : 意見，儘可能將大家關切的意見加到條例草案內，並且參考日本、韓國的公司化經驗。了 : 解大家擔心公司化後，會不會因為持續虧損而影響福利與權益，經過盡力爭取，行政院長 : 蘇貞昌表達全力支持，並提出三項承諾與二項保證：因歷史包袱所造成的債務政府負擔、 : 因配合政策所產生的支出政府補貼、基礎設備建設及重大維修由政府承擔。保證員工工作 : 、薪資、福利都不減損、保證公務員或公司從業人員身分自由選擇。每項承諾與保證都將 : 白紙黑字明確入法，讓大家可以放心來衝刺打拚台鐵公司的美好未來。 : 王國材表示，台鐵安全改革是現在進行式，在社會的期待及要求下，每天都要跟時間賽跑 : 。未來公司組織中，地方營業處成立營運安全科，總公司成立營運安全處，董事會也設立 : 安全委員會，另成立專責單位進行數位發展及技術研發，以追上鐵道智慧化的潮流，澈底 : 從軟硬體改善營運安全，以符合國人期待。 : 王國材說，未來台鐵公司仍是百分之百國營企業，還是交通部大家庭的成員之一，交通部 : 會持續協助台鐵公司的發展。我們站在台鐵最關鍵的歷史時間點上，共同為重返臺鐵榮光 : 一起努力。黃國昌請問王國材部長：社會對臺鐵改革的呼聲，是從太魯閣悲劇後才開始嗎？今天，交通部部長王國材致信給全體臺鐵員工。部長願意與員工溝通，這是好事。然而，王國材在信中竟然聲稱「在去年4月2日太魯閣重大事故後，期待及要求臺鐵改革的聲浪從未停歇 . . . 」，恕我直言，無法苟同。請問王部長：到底置普悠瑪受難者於何地？又把2018年政府宣示的改革當什麼？早在太魯閣悲劇前，臺灣社會就不斷要求臺鐵應積極改革，讓所有乘客有一條安全回家的路。2018年10月，普悠瑪悲劇後，從總統、行政院長到交通部、臺鐵，無不誓言改革，行政院甚至組成體檢小組，做成厚厚一本總體檢報告，這些不是在太魯閣悲劇前發生的嗎？王部長的意思，難道是去年4月上台前，政府承諾過的改革，都與自己無關嗎？這樣的態度，與不思進取的臺鐵高層，有何差異？臺鐵高層的顢頇，導致安全改革重重受阻，本不應由基層承擔，交通部應虛心的與基層員工對話，正視日常工作上所發生的問題，強化對員工與旅客安全的保障，而不是花納稅人錢出書幫高層歌功頌德，這才是人民希望看見的。 https://i.imgur.com/0YZXzKA.jpg