[新聞] 疫情升溫雙鐵再禁飲食?王國材:不能吃東西很多人會餓昏
疫情升溫雙鐵再禁飲食?王國材:不能吃東西很多人會餓昏
風傳媒 黃信維 2022-04-11
本土疫情持續延燒,外界關注台鐵、高鐵雙鐵是否調整防疫規格,交通部長王國材11日表
示,雙鐵是否禁止飲食,只要依照目前的防疫規定實行即可,否則台北到花東4.5個小時
,若不能飲食吃東西,很多人會餓昏。
立法院交通委員會11日邀請交通部長王國材就「疫情下觀光旅遊發展防疫作為及國旅券後
續規劃情形」進行專題報告,並備質詢。同時,將審查由不同黨籍立委所提出的《發展觀
光條例》相關條文的修正草案。
對於相關狀況,王國材指出,觀光上都有防疫指引,不論是觀光、旅館業都有相關規定,
依照規定執行即可,基本上仍鼓勵觀光,做好防疫仍可觀光,目前依照平常是二級,假日
三級的防疫規定執行。雙鐵仍依照現行的防疫規定,可以開放飲食,否則過去台鐵到花東
要4.5小時,若不能飲食,很多人都餓昏,這部分若能遵守防疫規定,雙鐵仍維持現狀。
王國材:台鐵目前沒有漲價計畫
交通部日前公布高鐵新核定的高鐵基本費率,傳出台鐵北高票價將漲破千元。王國材指出
,高鐵目前僅核定費率公式,是否確定漲價還需要討論,不需要因此聯想到台鐵漲價,台
鐵目前沒有漲價計畫。高鐵是上市公司,會尊重董事會的決議,如果真的要漲價,送到交
通部再來討論,也曾有費率提高,但考量整體收入面、照顧民生,最後提議不漲價。
民進黨立委李昆澤表示,政府核定基本費率從每人每公里4.134元變成4.313元,在這樣的
狀況下,未來民眾若是要搭乘北高路線,票價恐多140元,相關的票價調整應該考慮民眾
負擔能力,應以提升運量取代票價調整,2021年使用優待票者有32.1%,自由座數量占3成
,推行多元優惠活動提升運量,達到營運穩定。
王國材:國旅券使用率為56%,餘款轉移到特色旅遊補助
根據交通部觀光局統計,截至4月7日止,國旅券共領取238萬6044張,已使用134萬4035張
,使用率為56.33%,金額共新台幣13億4403萬5000元。以使用份數計算,帶動268萬6000
人出遊、產值達65億4000萬元。王國材指出,國旅券使用率為56%,目前決議使用期限於4
月底截止,沒使用的餘款會轉移到特色旅遊補助,主要是剩餘款項不多,加上旅行社是龍
頭,可以帶動食宿遊購行,希望從龍頭做團體旅遊補貼,繼續維持觀光熱度。
有業者響應國旅券上路,推旅遊金限定優惠,可用於下次消費時折抵美食、住宿或體驗行
程,透過乘數效應推動旅遊市場經濟效益。在交通委員會質詢時,立委劉櫂豪強調,針對
國旅券使用率較低,交通部應將此經驗納入未來推動相關旅遊補助方案的考量,且在旅遊
淡旺季上,應研擬相關鼓勵性質的補助措施,提高使用率。劉櫂豪表示,觀光局可與地方
政府合作,開發地區特產,結合觀光行程,研擬觀光活動計畫,促進當地觀光產業發展。
針對「疫情下觀光旅遊」議題,1名熟知旅行業人士表示,目前的旅遊型態出現極大改變
,特別是國旅在疫情下的快速發展,過去以團進團出的團體旅遊方式已經不再是主流,旅
客開始在網路上自己預訂規劃行程,除了有更大的自由度外,也避免和其他不熟識的人一
同出遊,反而增加染疫風險。
該熟知旅行業人士提到,《觀光發展條例》當初制訂時仍以團體旅客出遊作為考量,並且
規範旅行業是特許行業,雖然是以保障旅行業的權利作為出發點,但在目前旅遊型態和趨
勢轉變下,反而箝制了旅行業的發展,單一的活動、行程、體驗都被排除在旅行業的業務
外,這些反而才是現在民眾出遊時會選擇購買的旅遊行程,如果想要對症下藥,有效振興
台灣的旅遊業,光只有預算劃分卻沒有鬆綁相關限制,反而收效有限。
https://www.storm.mg/article/4282643
真是一個好部長
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1649662678.A.E24.html
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