Re: [新聞] EMU900狂出包台鐵：5月前改善、3年保固費用韓商全出已回收

看板Gossiping作者longyin (龍吟很難嗎？為什麼)時間4年前 (2022/04/10 17:36)推噓11(11推 0噓 18→)

留言29則, 16人參與討論串2/2 (看更多)

※ 引述《you1111 (臺北車神)》之銘言： : EMU900狂出包台鐵：5月前改善、3年保固費用韓商全出 : 　 : 　 : 被譽為最美區間車的EMU900上路以來缺失不斷，日前防墜板甚至斷裂在空中飄來飄去，外 : 界諷刺宛如「傘蜥蜴」，台鐵局今天表示，目前統計防墜板有30件變形及2件折裂案件， : 預計5月前會改善完畢，3年內保固期間費用都由韓商樂鐵公司支付。 : 　 : 為了解EMU900型電聯車保固缺失的改善情形，台鐵局長杜微日前赴台北機務段巡視，實地 : 查看EMU900型電聯車防墜板改善修復情形，並聽取韓商樂鐵公司的技術簡報。 : 　台鐵最大的問題其實是窄軌，這就決定了台鐵的採購範圍很窄，供應商就那麼兩三個，而且它的採購量又非常非常小，這樣就很容易遇到聯合抬價，也很容易出弊案。台灣的經濟並不差，政府並不是沒錢，台鐵又沒有公司化，其實政府早就應該下定決心改為標准軌了。韓國的窄軌就早就下決心標準化了，也早就改造完了。改造之後，地鐵台鐵高鐵共用鐵軌也很容易。列車，信號系統，零部件等等所有供應商都可以全球招標採購，不僅僅限於那兩三家供應商，也不需要任人宰割了。現在世界上還在用這個軌道標準的沒多少了，其他都隨著時間的推移陸續的改為標準軌道了。而且改造又不需要一次性投資，可以分期，分攤至二十年三十年進行。台灣這些年經濟發展很好，國民黨和民進黨在基礎設施投資上眼光卻一直不行，投資多數也變成了分肥工程，這一點應該改善。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.199.53.160 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1649583394.A.601.html

推

loveadu

04/10 17:39, 4年前 , 1^F

04/10 17:39, 1^F

正因為分肥工程太多，導致政府的基礎設施投資效率變低，分肥導致投資迅速膨脹投資能力降低，分肥談不妥就會冒出一大堆利益關聯者以各種原因阻撓項目。最終就是大家都不想碰基礎設施投資。

推

Ayreon

04/10 17:39, 4年前 , 2^F

04/10 17:39, 2^F

供應商就那麼兩三個，這個確實容易A錢，如果潛在供應商全球到處都是，即使你跟意向供應商談好了A錢方案，也很容易遇到攪局者。 ※ 編輯: longyin (183.199.53.160 中國), 04/10/2022 17:41:18

推

ice0101001