Re: [新聞] 美智庫：長榮向中企買船 恐間接助長共軍實力
長榮明明是在下大棋，影響中國海軍軍艦的制造速度，結果被豬隊友給暴露了。
2021年，以噸位計，中國造船三大指標占國際市場的份額分別為︰
年完工量，47.2%
年新增訂單量，53.8%
在造訂單存量，47.6%
也就是說，從各種維度看，中國一家都占了世界的50%。全世界都在和中國買船。單單台
灣長榮一家其實並不影響大局。
而且商船和軍船技術完全沒關系。恰恰是中國的造船技術完全能造軍船，才能更好的造商
船，而不是反過來。
但長榮恰恰選擇中國船舶，實際上擠占了中國船舶的造船產能，延緩了軍艦的造船速度。
關注軍事新聞的都知道，很多軍事愛好者都在詬病江南造船廠某些商船占用造船平台、船
塢和物資空間的問題。
明明是現代版的鄭國渠，結果被豬隊友曝光了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.26.121.103 (中國)
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軍規和民規根本不一樣，兩套體系。軍規遠遠高于民規。
中國造船能力占全世界的50%。鋼材能力占世界的70%。
汽車用鋼、潛艇用鋼、航母甲板用鋼等特種鋼都能自產。
長榮的商船有啥決定性因素？除了延緩船廠的造軍船計划。
※ 編輯: analiya (60.26.121.103 中國), 04/08/2022 11:26:30
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你用 成本貴n倍、技術指標優n倍 的特種軍用鋼材 造 萬噸級以上的商船？
再用商船的價格賣給別人？
你腦子沒問題吧？
你去哪找萬噸級別的 整版未切割的 廢材？
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