Re: [新聞] 國1重大車禍！BMW衝分隔島撞成廢鐵　1人噴飛2人夾困釀3死

看板Gossiping作者 (cola)時間2年前 (2022/02/23 21:14), 2年前編輯推噓184(196推 12噓 52→)
留言260則, 219人參與, 2年前最新討論串4/5 (看更多)
原文恕刪 不論今天BMW駕駛是否超速或不當變換車道導致這起事故 我們可以看到一個潛在危機 : 分隔島末端處理不當 https://imgur.com/y2L9Sba.jpg
這是事故現場照片，可以看到分隔島末端並無任何緩衝物或斜面設計 概念上就是一道窄窄的鋼性牆面對著時速100kph的來車 即使是歐洲的NCAP或美國的IIHS也沒有100kph正面撞擊的測試 所以在我國「交通部頒布交通工程規範(104修正完整版)」之中有下列規範 https://imgur.com/LCEW6nV.jpg
當中有提及 「選擇中央護欄型式時，應同時考量漸變段及端末處理型式之配合。」 例如使用具有吸收衝擊的緩衝設計 https://imgur.com/QBAWXRW.jpg
https://imgur.com/rapsLVo.jpg
以及 「對獨立剛性障礙物之防護，或剛性中央護欄之端末處理時可考慮採用碰撞防護設施。」 例如放置緩衝筒 https://imgur.com/L3yhxbv.jpg
https://imgur.com/G80Vg2Q.jpg
分隔島或護欄的設置目的是為了保護駕駛免於事故時衝出車道 但若沒有做好末端處理，對所有用路人都是一種威脅 我們都有可能遇到水漂現象、機械故障、爆胎或輾過掉落物等狀況 難保不會剛好在發生以上狀況時車身往分隔島或護欄的末端移動 日本近期也發生過護欄末端處理不當 造成汽車撞上去後直接被W鋼板貫穿，駕駛當場身亡 https://imgur.com/VQsWW7L.jpg
https://imgur.com/GyqD9yE.jpg
台灣各地均可見許多護欄設計的問題 例如護欄未正確包覆電線桿或路樹 https://imgur.com/sNSdi0S.jpg
分隔島或護欄未做端末處理 https://imgur.com/TYv37Pz.jpg
https://imgur.com/Hg44ztv.jpg
這些都是道路上潛在的風險 希望交通主管機關能盡速修正這些問題 讓分隔島與護欄符合工程設計規範。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.148.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1645622047.A.5D0.html
推
02/23 21:18, 2年前 , 1F
專業推
02/23 21:18, 1F
推
02/23 21:18, 2年前 , 2F
只有我覺得雨天晚上開車標線看不清楚
02/23 21:18, 2F
推
02/23 21:18, 2年前 , 3F
感覺台灣沒啥人在乎這些小細節
02/23 21:18, 3F
→
02/23 21:18, 2年前 , 4F
嗎
02/23 21:18, 4F
推
02/23 21:19, 2年前 , 5F
能處理好就不會拖到今天還死一堆人了
02/23 21:19, 5F
推
02/23 21:21, 2年前 , 6F
日本那台是86
02/23 21:21, 6F
推
02/23 21:21, 2年前 , 7F
推
02/23 21:21, 7F
推
02/23 21:26, 2年前 , 8F
推
02/23 21:26, 8F
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 02/23/2022 21:27:22 ※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 02/23/2022 21:28:07
推
02/23 21:28, 2年前 , 9F
推
02/23 21:28, 9F
→
02/23 21:29, 2年前 , 10F
天啊，根本陷阱
02/23 21:29, 10F
※ 編輯: cokecolatw (1.34.148.152 臺灣), 02/23/2022 21:38:28
推
02/23 21:39, 2年前 , 11F
推
02/23 21:39, 11F
推
02/23 21:40, 2年前 , 12F
有理，但這是台灣。希望繼續改進。
02/23 21:40, 12F
→
02/23 21:45, 2年前 , 13F
東南亞就該有東南亞的樣子
02/23 21:45, 13F
推
02/23 21:46, 2年前 , 14F
推
02/23 21:46, 14F
推
02/23 21:47, 2年前 , 15F
推
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推
02/23 21:49, 2年前 , 16F
1年3000死不是沒原因的 交通部不知道在幹麼
02/23 21:49, 16F
推
02/23 21:51, 2年前 , 17F
分隔島：我就承擔啊......
02/23 21:51, 17F
推
02/23 21:54, 2年前 , 18F
這些要$$$$$$$，但$花在這種地方大家
02/23 21:54, 18F
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02/23 21:54, 2年前 , 19F
無感，等於沒有政績
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推
02/23 21:57, 2年前 , 20F
推
02/23 21:57, 20F
推
02/23 21:57, 2年前 , 21F
這樣會多3個飆仔危害大眾很不方便
02/23 21:57, 21F
推
02/23 22:00, 2年前 , 22F
民進黨聽不到啦
02/23 22:00, 22F
推
02/23 22:00, 2年前 , 23F
推推
02/23 22:00, 23F
推
02/23 22:02, 2年前 , 24F
可推
02/23 22:02, 24F
推
02/23 22:04, 2年前 , 25F
我國真的沒什麼交通規劃專業的樣子
02/23 22:04, 25F
推
02/23 22:08, 2年前 , 26F
坐辦公桌的不會想到這個啦
02/23 22:08, 26F
→
02/23 22:09, 2年前 , 27F
交通部只會找人開會 然後就沒然後了
02/23 22:09, 27F
→
02/23 22:09, 2年前 , 28F
沒專業能力的都在那邊惹兒
02/23 22:09, 28F
推
02/23 22:12, 2年前 , 29F
推
02/23 22:12, 29F
推
02/23 22:14, 2年前 , 30F
推
02/23 22:14, 30F
推
02/23 22:16, 2年前 , 31F
說真的，台灣交通規劃只論高速公路已
02/23 22:16, 31F
→
02/23 22:16, 2年前 , 32F
經算相對不錯了，市區道路真的是0分
02/23 22:16, 32F
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02/23 22:18, 2年前 , 33F
道路規劃和標線問題佔一半吧!
02/23 22:18, 33F
噓
02/23 22:19, 2年前 , 34F
怪不了誰
02/23 22:19, 34F
推
02/23 22:22, 2年前 , 35F
推
02/23 22:22, 35F
推
02/23 22:27, 2年前 , 36F
記者立委該抄的在這 快來
02/23 22:27, 36F
→
02/23 22:27, 2年前 , 37F
專業推
02/23 22:27, 37F
還有 183 則推文
推
02/24 09:31, 2年前 , 221F
腳痛部：那我們打算調降速限跟區間測速
02/24 09:31, 221F
推
02/24 09:32, 2年前 , 222F
推 可惜沒選票沒人要做
02/24 09:32, 222F
推
02/24 09:32, 2年前 , 223F
專業推
02/24 09:32, 223F
推
02/24 09:33, 2年前 , 224F
推
02/24 09:33, 224F
推
02/24 09:34, 2年前 , 225F
推
02/24 09:34, 225F
推
02/24 09:34, 2年前 , 226F
交通部就還在睡啊！一個app可以花十
02/24 09:34, 226F
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02/24 09:34, 2年前 , 227F
億，拿這個錢去做全台防護工作還能
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02/24 09:34, 2年前 , 228F
有餘耶
02/24 09:34, 228F
推
02/24 09:35, 2年前 , 229F
推
02/24 09:35, 229F
推
02/24 09:38, 2年前 , 230F
推你
02/24 09:38, 230F
推
02/24 10:10, 2年前 , 231F
華國交通部官員想要進步 還有得等
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推
02/24 10:20, 2年前 , 232F
GTO5就屌打了啊 遊戲內容勝過台灣道路
02/24 10:20, 232F
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02/24 10:22, 2年前 , 233F
比起這個不先教育好用路人的觀念嗎?
02/24 10:22, 233F
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02/24 10:23, 2年前 , 234F
一堆配套補救措施結果只是教出刁民
02/24 10:23, 234F
推
02/24 10:30, 2年前 , 235F
政府只懂蓋路 不懂這些一開始就該弄
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的
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推
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推推
02/24 10:32, 237F
推
02/24 10:54, 2年前 , 238F
推
02/24 10:54, 238F
推
02/24 10:58, 2年前 , 239F
又不是每次撞到都一定是違規駕駛
02/24 10:58, 239F
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02/24 10:59, 2年前 , 240F
做好這些措施還是很重要
02/24 10:59, 240F
推
02/24 11:02, 2年前 , 241F
這些小細節,我們都該重視改善
02/24 11:02, 241F
推
02/24 11:10, 2年前 , 242F
推
02/24 11:10, 242F
推
02/24 11:10, 2年前 , 243F
推推推
02/24 11:10, 243F
推
02/24 11:29, 2年前 , 244F
民進黨:繼續限制臨停檢舉
02/24 11:29, 244F
推
02/24 11:34, 2年前 , 245F
推
02/24 11:34, 245F
推
02/24 11:39, 2年前 , 246F
斜面設計會變起飛跑道嗎?
02/24 11:39, 246F
推
02/24 11:43, 2年前 , 247F
半世紀前外國電影都已經有了 台灣真落後
02/24 11:43, 247F
推
02/24 11:43, 2年前 , 248F
這篇一堆人重點還在8+9，明明重點是一
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→
02/24 11:43, 2年前 , 249F
般人也有可能在打滑的情況下撞擊上去
02/24 11:43, 249F
→
02/24 11:44, 2年前 , 250F
尤其國道，一定都會是八、九十以上
02/24 11:44, 250F
→
02/24 11:44, 2年前 , 251F
沒這種防護100% GG
02/24 11:44, 251F
推
02/24 11:48, 2年前 , 252F
認真推
02/24 11:48, 252F
推
02/24 12:45, 2年前 , 253F
推專業文 長知識
02/24 12:45, 253F
推
02/24 12:55, 2年前 , 254F
有料
02/24 12:55, 254F
推
02/24 13:16, 2年前 , 255F
專業推
02/24 13:16, 255F
推
02/24 13:31, 2年前 , 256F
推 希望能被注意
02/24 13:31, 256F
推
02/24 13:42, 2年前 , 257F
推
02/24 13:42, 257F
推
02/24 13:46, 2年前 , 258F
Wow長知識
02/24 13:46, 258F
推
02/24 15:23, 2年前 , 259F
推 幫高調
02/24 15:23, 259F
推
02/24 17:48, 2年前 , 260F
台灣道路設計就是沒有設計
02/24 17:48, 260F
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