[新聞] 燃油車掰掰 日産宣布:將停止研發新型汽油引擎

看板Gossiping作者 (宇智波草屯人)時間2年前 (2022/02/08 12:07), 編輯推噓22(24227)
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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) 自由時報 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 財經頻道/綜合報導 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 燃油車掰掰 日産宣布:將停止研發新型汽油引擎 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 〔財經頻道/綜合報導〕日產汽車(Nissan)宣布,將停止在日本、歐洲和中國市場停止 研發新型汽油引擎,主要是為了應對更嚴格的排放規定,投資將轉向純電動汽車(EV)和 混合動力車(HV)的驅動裝置研發。日媒報導,這是日本大型車企首次宣布中止引擎研發 。 《日經中文網》報導,日產已經在歐洲市場停止研發新引擎,受限於更嚴格的排放規定, 日產認為在內燃引擎研發上,很難回收成本,由於中國和日本的排放規定也正向歐洲靠攏 ,所以在這2個市場也會分階段停止引擎研發,不過會持續研發混合動力車的引擎。 報導指出,這不代表日產取消汽油車,而是在日本、歐洲和中國市場上,會改良原有引擎 來應對,日產也認為,美國市場對汽油車還有一定的需求,所以會繼續維持開發。 未來這些日產的內燃引擎開發人員,將逐步分置到純電動汽車馬達和混動車引擎等部門。 而生産引擎的工廠將保留,並沒有打算裁員,只是把研發費用投向純電動車開發等。 5.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3822702 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 結果會不會變成一直用老引擎再戰20年呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.240.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1644293221.A.BBE.html

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幹 電車那麼爛
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引擎再戰10年
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又是一個只看標題不看內文的.....
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一樣買不起,謝謝指教
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最近有什麼能打的車嗎?
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就e-Power模式, 引擎只是發電機
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引擎發電機 不是轉子引擎發電電力最多
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內文不是說內燃機不會取消只是「純油車」
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會取消而已,就是以hybrid為主
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先把電池帶污染跟充電儲電效率改善先....
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電池要進步啊 不然....
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nissan的hybrid就是e-Power啊
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電池報廢率延長吧
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電都不夠用了還推電動車?
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純電就是過度產品啦,未來燃料電池車才是
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王道
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未來微型核動力模組一樣是算廣義燃料電池
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報導指出不代表日產會取消汽油車應該要
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上色免得1450高潮
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台灣老闆:不會開除膩,還調部門
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台灣用停電因應~@@
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燒氫燒柴油繼續啊
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台灣日產表示:......
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內燃機研發也到極限了,現在只是加一堆
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電控
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就算用燃料電池也用不到汽油引擎啊,還不是
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要用電動馬達
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電池充電速度能跟油車加油一樣快再考慮
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裕隆:?
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改氫內燃機
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內文ㄧ堆。”專家”笑哭
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台灣 裕隆日產笑而不語
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到現在Kicks還沒有e-Power
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02/08 12:32, 2年前 , 34F
電動GTR會不會問世
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02/08 12:38, 2年前 , 35F
純電GTR
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02/08 12:45, 2年前 , 36F
馬達效率比引擎好 引擎乖乖當發電機
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GTR 氫動力
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02/08 12:49, 2年前 , 38F
你喪早該放棄了 小排氣量引擎有夠爛
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GTR GG
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阿拉伯瑟瑟發抖
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最好笑的是竟然還有人買Nissan的車
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幹 憑什麼 還我油車
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一堆人都不知道要進 後石油時代 全球
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02/08 13:22, 2年前 , 44F
開始石油減產囉??Y
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02/08 13:28, 2年前 , 46F
好像對車市沒差
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1%電也是油電車
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不會不正常,因為燃油引擎已經發展到
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一個瓶頸了。
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裕隆代理的一天都一樣
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電車利潤比油車高很多
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馬達電池便宜到爆
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02/08 22:39, 2年前 , 53F
遇到塞車大排長龍就知道痛苦了
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