[新聞] 普悠瑪翻車向日商求償6.1億敗訴台鐵局遞狀聲明上訴

看板Gossiping作者martin110287 (廢文權威)時間4年前 (2022/01/14 14:14)推噓5(14推 9噓 21→)

留言44則, 38人參與討論串1/1

普悠瑪翻車向日商求償6.1億敗訴台鐵局遞狀聲明上訴 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規自由時報〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵普悠瑪號新馬事故造成18人死亡、291人受傷，台鐵局認為列車有瑕疵，針對事故責任損害向日商「住友商事株式會社」求償6億1100萬餘元。去年12月9日台北地院判台鐵敗訴。台鐵局副局長馮輝昇說，經討論後，台鐵局已提出聲明上訴，目前正準備訴狀，近期就會提出上訴理由給法院。去年判決指出，台鐵局主張，日商提供主風泵設計不良，且自動防護系統（ATP）隔離開關遠端監視系統未能連線已違約，但北院認為，主風泵是否設計不良，須仰賴專家意見，雙方卻未依法聲請鑑定，無從讓法院認定主風泵設計是否存在瑕疵。ATP遠端監視系統台鐵局於2014年12月23日完成普悠瑪號驗收，但台鐵局與日商直到事故發生後，才知事故發生時ATP系統並未連線，難以認定日商單方面違約。台鐵局經過近1個月的檢討，加上交通部長王國材日前公開挺台鐵上訴，台鐵局已於1月6 日遞狀聲明上訴，目前正由律師協助撰寫上訴理由，將於遞狀後20天內提交給法院。對於當初法院判決台鐵敗訴的理由，台鐵局是否有要提出新的事證、說明？馮輝昇說，主風泵的部分，先前法院有詢問雙方有沒有要做鑑定，但當初認為國家運輸安全調查委員會報告有說主風泵有缺失，台鐵局請台灣世曦工程顧問股份有限公司做技術分析時，也有輔助資料證實，但法院認為主風泵是否有瑕疵，及是否與翻車有直接因果關係，還是要透過鑑定程序；因此，這次遞狀上訴後，就會依法院相關規定啟動鑑定程序。馮輝昇說，至於其他方面的資料補強，目前都在依法官的判決書去準備資料，並在律師協助下撰寫訴狀，會在限定期限內提出上訴理由。 5.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://reurl.cc/bkk6ol 6.備註: 訴訟費用全民買單？日商真雖遇到奧客？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.194.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1642140874.A.18F.html

→

A80211ab

01/14 14:15, 4年前 , 1^F

01/14 14:15, 1^F

→

ghchen1978

01/14 14:15, 4年前 , 2^F

01/14 14:15, 2^F

→

Lenney33

01/14 14:15, 4年前 , 3^F

01/14 14:15, 3^F