Re: [新聞] 陸交通運輸部:川藏鐵路全面開工建設

看板Gossiping作者 (龍吟很難嗎?為什麼)時間2年前 (2021/12/26 08:29), 2年前編輯推噓18(291132)
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※ 引述 《Stunts (時間.空間)》 之銘言: :   : 陸交通運輸部:川藏鐵路全面開工建設 :   : 中時新聞網 :   : 16:55 2021/12/25 張國威 :   : 央視報導,大陸交通運輸部介紹,川藏鐵路已於今年12月初全面開工建設。 :   : 據報導,其中,色季拉山隧道、康定2號隧道和大渡河橋「兩隧一橋」控制性工程於2020 : 年1 : 1月8日開工建設;雅安至新都橋、波密至林芝先期開工段於2021年4月開工建設;新都橋 : 至 : 波密中間段於2021年12月初開工建設。 :   川藏鐵路跟其他鐵路不太相同,其他鐵路要麼 是國家鐵路公司自籌資金,或貸款,或跟地方 政府合資建設的,但川藏鐵路是中央政府全額 撥款建設的,三千多億人民幣。 前兩年就要喊全面開工了,但是一直沒有真正 全面開工,只是開工了控製性工程,就是週期 最長的幾個橋樑隧道。主要是因為可行性研究 還不完善,被一些專家有質疑,為消除質疑而 一直在修改完善方案,以消除質疑。 上上個月川藏鐵路兩千多億人民幣的二十幾個 標段才開始發出招標,經過幾十家企業的激烈 角逐才出結果,然後這個月才全面開工。 : → peterwu4: 更多的可能針對軍事上對藏南的麥克馬洪 122.116.220.6 12/25 23:14 : → peterwu4: 線和印度的爭議領土有更好的物資支援保 122.116.220.6 12/25 23:15 : → peterwu4: 障~ 122.116.220.6 12/25 23:15 川藏鐵路全面建設主要還是針對的川藏結合 區的貧困山區進行扶貧。 因為針對藏南軍事行動的拉薩到林芝鐵路 十來年前就開工了,今年已經投入使用了, 鐵路距離中印實際控制線最近只有十幾公里, 這段鐵路就是支持藏南軍事行動的鐵路。 如果只是為了軍事目的,那麼川藏鐵路剩下的 路段根本就不用建設。 另外,川藏公路,317國道和318國道這些年 一直在大規模翻修,建設大型隧道和橋樑, 現在路況已經非常好了,如果不中途在景區 停留,快則三天慢則四天就能跑完全程。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.128.84.62 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1640478588.A.A17.html

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低能五毛滾
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12/26 08:31, 2年前 , 2F
中國豪有錢
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12/26 08:31, 2年前 , 3F
要把人送去勞改方便多了
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12/26 08:33, 2年前 , 4F
党說的都信,和某些班的也太像了吧!
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12/26 08:34, 2年前 , 5F
你在造謠嗎?,都全面小康了,還在扶貧
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12/26 08:34, 2年前 , 6F
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12/26 08:37, 2年前 , 7F
中國民主外送
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12/26 08:38, 2年前 , 8F
這種就只蓋下去 能製造gdp
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12/26 08:39, 2年前 , 9F
有一樓這種 充分展現台灣民主 唉原po加油
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但後續運營只會每年賠幾十億RMB的建設
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中共從08年之後 這種專為GDP而蓋的建設
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12/26 08:40, 2年前 , 12F
之後就只會剩一屁股債要國家去負擔
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所以要放棄山區的民眾,不幫助他們脫貧致富?

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吸獨賤畜低能兒們死全家
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12/26 08:40, 2年前 , 14F
這個建設對西藏蠻重要的。
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12/26 08:41, 2年前 , 15F
分享資訊也被噓,跟對岸真的很像
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12/26 08:48, 2年前 , 16F
不懷疑他們搞這種大工程的決心,只懷
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疑最後出來的品質
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12/26 08:49, 2年前 , 18F
所以為了不想負債就不建設偏鄉嗎 也不對吧
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12/26 08:50, 2年前 , 19F
橋隧已開工 有沒有可行性研究有差
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12/26 08:50, 2年前 , 20F
12/26 08:50, 20F
川藏鐵路全程八成以上是橋樑隧道,可行性 研究討論了很多年,有爭議的並不是全部路段, 有爭議的是一部分路段。先開工的是三個控制 工程,就是時間最長的橋樑隧道,加起來也就 百分之一二的量,也是沒爭議的路段。

12/26 08:54, 2年前 , 21F
對岸的玩法就像玩模擬城市把錢改滿後狂
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12/26 08:54, 2年前 , 22F
蓋 不考慮自償性 不然以台灣的技術中橫
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12/26 08:54, 2年前 , 23F
鐵路也蓋得出來 只是台鐵吃不消而已
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12/26 08:56, 2年前 , 24F
又不是開金礦,正常建設本來就要考慮
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12/26 08:56, 2年前 , 25F
成本跟效益
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12/26 09:02, 2年前 , 26F

12/26 09:15, 2年前 , 27F
鐵道維護成本驚人,沒那屁股別亂吃那
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12/26 09:15, 2年前 , 28F
瀉藥。
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12/26 09:16, 2年前 , 29F
扶貧?還沒睡醒啊?
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12/26 09:16, 2年前 , 30F
台灣高鐵延長屏東宜蘭 還笑支那川藏鐵路?
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12/26 09:20, 2年前 , 31F
期待京台高鐵動工
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※ 編輯: longyin (27.128.84.62 中國), 12/26/2021 09:20:43

12/26 09:20, 2年前 , 32F
面子工程
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12/26 09:27, 2年前 , 33F
解釋的滿清楚的 推
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12/26 09:27, 2年前 , 34F
可以辦西藏獨立公投啊
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※ 編輯: longyin (27.128.84.62 中國), 12/26/2021 09:29:06

12/26 09:30, 2年前 , 35F
承蒙不棄~最重的還是物資如何從平地送到
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12/26 09:30, 2年前 , 36F
的確要有其他目的不然不值得投資
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12/26 09:31, 2年前 , 37F
藏南~要開戰一定是要確保物資源源不中斷
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12/26 09:32, 2年前 , 38F
現在連青藏線都不是能保証時時都是通的~
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12/26 09:33, 2年前 , 39F
川藏更難,建立來固然難,要確保能保持
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12/26 09:34, 2年前 , 40F
營運更難,那邊地形地質之複雜… 正常人
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12/26 09:34, 2年前 , 41F
是沒有人會去幹這事的
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12/26 09:36, 2年前 , 42F
真的只能靠集權國家才能一直花錢建設
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12/26 09:36, 2年前 , 43F
至於到時不打仗就沒用的嗎?單單能讓不
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12/26 09:37, 2年前 , 44F
台灣連東岸的高速公路都蓋不起來
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12/26 09:37, 2年前 , 45F
丹、尼泊爾多一條通往外面世界的道路~對
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12/26 09:38, 2年前 , 46F
中共的戰略就是無價的了~~ 川藏線一通西
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12/26 09:38, 2年前 , 47F
藏的貨物就直通廣州上海了
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12/26 09:40, 2年前 , 48F
轉個彎也能從緬甸仰光進出~~
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12/26 09:41, 2年前 , 49F
感覺又是一個世界大工程,推
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12/26 09:42, 2年前 , 50F
總之,有夢最美~XD 很難
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12/26 09:43, 2年前 , 51F
好多塔綠崩潰 被打壓到台獨都被迫吞下去了
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12/26 09:48, 2年前 , 52F
感謝分享
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12/26 09:57, 2年前 , 53F
經濟不好的小地方,光蓋個幾公里的捷
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12/26 09:57, 2年前 , 54F
運,都賠到快脫褲了。
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12/26 10:00, 2年前 , 55F
那個地方鐵路一年能跑半年就了不起了
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12/26 10:01, 2年前 , 56F
營運完全不可能有自償性 保證虧錢的
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12/26 10:02, 2年前 , 57F
好的 支那武漢肺炎
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12/26 10:04, 2年前 , 58F
每年光處理結冰跟解凍造成的鐵軌形變費用
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12/26 10:04, 2年前 , 59F
就不是民營公司負擔得起 保證會拖垮財政
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醒醒,青藏鐵路都運行多少年了? 一年365天,持續營運。

12/26 10:05, 2年前 , 60F
智障支那,亂蓋高鐵的錢坑還沒填
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12/26 10:06, 2年前 , 61F
外國事務干我屁事,一輩子不會去的地
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12/26 10:06, 2年前 , 62F
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12/26 10:23, 2年前 , 63F
民進黨是先忙著分贓
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12/26 10:30, 2年前 , 64F
謝謝分享
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※ 編輯: longyin (27.128.84.62 中國), 12/26/2021 10:40:25

12/26 10:51, 2年前 , 65F
12/26 10:51, 65F

12/26 10:52, 2年前 , 66F
民進黨蓋得話大概要兩兆
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12/26 11:14, 2年前 , 67F
蓋完還不能用,最後用公投把它封存
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12/26 12:00, 2年前 , 68F
傻韭菜,扶貧是口號,怎麼現在還不知道
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12/26 13:31, 2年前 , 69F
在別的國家宣揚鐵路?有去印度宣揚嗎?
12/26 13:31, 69F

12/26 13:40, 2年前 , 70F
感謝分享
12/26 13:40, 70F

12/26 15:32, 2年前 , 71F
你在現場勞改嘛?可否吃的好穿的暖,聽
12/26 15:32, 71F

12/26 15:32, 2年前 , 72F
說工人都吃粥一天工作18hr
12/26 15:32, 72F
文章代碼(AID): #1XnxTyeN (Gossiping)
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