[新聞] 中國純電動汽車逐步打入歐洲市場

看板Gossiping作者ilyj2012 (麒麟才子)時間2年前 (2021/12/20 23:15)推噓13(17推 4噓 15→)

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1.媒體來源: 日本經濟新聞 2.記者署名: 深尾倖生 3.完整新聞標題: 中國純電動汽車逐步打入歐洲市場 4.完整新聞內文: 中國企業的純電動汽車（EV）正在全世界發起攻勢。在日本之前進駐的是歐洲。在純電動汽車市場早於其他地區形成的歐洲，中國的純電動汽車已開始逐漸浸透。中國國有汽車大型企業上海汽車集團11月推出了在中國生産的純電動汽車「MG ZS EV」的新款車。充電一次的續航距離達到440公里，比此前車型延長7成，但價格在享受補貼前僅為約3萬5千歐元。低於德國福斯和法國標緻汽車的競爭車型。上汽自2019年10月正式進入歐洲以來，在16個國家建立了約400家銷售網點。在英國，2021年1～11月MG品牌整體的銷量比上年同期增長73％。從各品牌佔包括汽油車等在內的新車銷量整體的份額來看為1.9％，高於本田和馬自達。11月單月為3.6％，逼近日産汽車和美國福特汽車等在英國進行生産的品牌。在歐洲，為了應對氣候變暖，各國提供豐厚的純電動汽車購車補貼，例如德國補貼 9000歐元。再加上對於氣候變化問題的消費者的危機感提高，在18個主要國家的2021年7 ～9月新車銷量中，純電動汽車所佔的比率已提高至13％。中國企業將這種情況視為良機。當然，目前在路上具有存在感的只是採用MG這一英國傳統品牌的上海汽車和浙江吉利控股集團旗下的極星(Polestar)等。但是，很多中國企業正在接踵而至。 10月，新興純電動汽車企業上海蔚來汽車（NIO）在挪威開設展廳，開始正式進駐歐洲市場。計劃到2022年底在該國開設20處自主的電池更換站。小鵬汽車和第一汽車集團也以挪威為立足點進入歐洲。長城汽車在9月的慕尼黑國際車展上宣佈，在歐洲啟動小型純電動汽車品牌「歐拉（ORA）」的銷售。中國企業尋求通過純電動汽車重現日本車和韓國車以低價格和低燃耗為武器在歐美提高存在感的這一歷史。在汽油車領域，中國車企存在安全性等受到嚴厲批評，未能打入歐洲市場的歷史，但在純電動汽車領域提高性能，在安全性評估「Euro NCAP」中，MG和蔚來汽車均獲得最高水平的5星。中國企業在電視和手機等領域，借助較高的成本競爭力追趕上日美歐企業，正在全世界浸透。即使是此前唯一困難的汽車領域，中國企業也以轉向純電動汽車為東風，站在起跑線上。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://zh.cn.nikkei.com/china/ccompany/47048-2021-12-20-02-05-56.html 6.備註: -- 真正的歷史：https://reurl.cc/mvvxEA 台大歷史學報第37期高野孟矩、兒玉源太郎：或云台灣土人（包括支那人種）到底不是能施之以仁德為基本之政的人種。論者之意在於只有以殺伐才能治理台灣土人；軍夫等下等日本人胡亂翻弄戰勝者之威勢，沒有來由地凌虐支那人，理不順則毆打之，或掠奪財物、家畜，或姦淫婦女；台灣統治的目標是使新領土的人民“浴於皇化，成為真的忠義之民”但“這里是有近三百萬支那民族之地，他們移居此地至少已經三百年...” -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 69.126.22.238 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1640013314.A.C6A.html

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