[新聞] 湖北高速橋面側翻4死 事發貨車重198噸「超重4倍」

看板Gossiping作者 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)時間2年前 (2021/12/20 10:38), 編輯推噓22(31推 9噓 47→)
留言87則, 60人參與, 2年前最新討論串1/1
1.媒體來源:聯合新聞網 2.記者署名:羅印冲 3.完整新聞標題:湖北高速橋面側翻4死 事發貨車重198噸「超重4倍」 4.完整新聞內文:大陸湖北的滬渝高速與大廣高速互通匝道橋，周六下午整段橋面發生側翻垮塌，多輛車墜 橋。事故已造成4死8傷。據湖北鄂東長江公路大橋公司負責人表示，初步判斷事故原因應 是貨車超載導致。據了解該路段限載49噸，但事發當日有輛重達198噸、超載4倍的貨車在 橋上行駛。該負責人質疑「它怎麼上得了高速？」 香港01報導，據了解，發生側翻的滬渝高速花湖互通D匝道是鄂東長江公路大橋的閘道， 在2010年9月28日通車，施工單位是湖北省陸橋集團有限公司。設計單位是湖北省交通規 劃設計院，橋採獨柱墩結構。鄂東大橋公司擁有閘道45%的路權，負責日常養護。另外55% 的路權屬於湖北武黃高速公路經營有限公司。 湖北鄂東大橋公司負責人提到，引起事故的貨車12月14日從陝西的臨潼收費站出發，重量 是198噸，上面拉的是變電設備，車共有22個軸。車翻了掉下來以後，大車車廂從中間斷 裂，貨物直接砸到路面上。貨車超載疑似為橋面翻覆原因。 該負責人提到，這種貨車能上高速，「就兩種情況，一種是經過了路政部門的審批同意放 行，另一種就是收費站失職了，一般來說大件運輸都是有審批的。我們高速公路限載也就 是49噸。」他質疑該貨車「怎麼上的了高速呢？」 該負責人稱，路政審批需沿線徵求意見，「各個路段管轄都要審批的」，不明白為何超重 4倍的貨車能上橋行駛。 這座橋已通車10年，去年11月才進行設計加固，橋梁檢測也每年在做。 據澎湃新聞採訪專家說法，指出該橋採「獨柱墩式設計」，占用空間小，但這類橋梁抗側 翻、抗扭轉能力稍差。專家初步分析，橋梁或許是因為車輛同靠一邊行駛，造成結構偏壓 ，進而導致橋梁側翻。 針對橋的安全和結構問題，湖北鄂東大橋公司負責人回應，該橋去年11月才進行設計加固 ，檢測也每年在做。事故原因他們初步判斷貨車超載是關鍵。 5.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/mvavWj -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.27.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1639967924.A.6F9.html
推
12/20 10:39, 2年前 , 1F
鍋你背
12/20 10:39, 1F
噓
12/20 10:39, 2年前 , 2F
他國事務
12/20 10:39, 2F
推
12/20 10:39, 2年前 , 3F
關我屁事
12/20 10:39, 3F
噓
12/20 10:40, 2年前 , 4F
可憐韭菜 黨要你扛你就得扛
12/20 10:40, 4F
→
12/20 10:40, 2年前 , 5F
不是第一次了，4%讚歎的中國基建
12/20 10:40, 5F
推
12/20 10:40, 2年前 , 6F
4台中戰的重@@?
12/20 10:40, 6F
噓
12/20 10:40, 2年前 , 7F
天滅共產黨酥湖
12/20 10:40, 7F
→
12/20 10:40, 2年前 , 8F
198噸也太扯 這要鐵路才能負荷吧
12/20 10:40, 8F
推
12/20 10:40, 2年前 , 9F
車子可以負重到198噸？
12/20 10:40, 9F
推
12/20 10:40, 2年前 , 10F
兩岸一家親的4趴仔 別崩潰了 還不趕快捐錢
12/20 10:40, 10F
→
12/20 10:40, 2年前 , 11F
一柱擎天 天塌下來
12/20 10:40, 11F
→
12/20 10:41, 2年前 , 12F
推給貨車 真扯
12/20 10:41, 12F
→
12/20 10:41, 2年前 , 13F
坦克車也沒這麼重 這到底載啥
12/20 10:41, 13F
→
12/20 10:41, 2年前 , 14F
前面不是一堆人在講P圖的嘛 lol
12/20 10:41, 14F
推
12/20 10:41, 2年前 , 15F
死好
12/20 10:41, 15F
噓
12/20 10:41, 2年前 , 16F
貨車背198噸的鍋
12/20 10:41, 16F
推
12/20 10:42, 2年前 , 17F
水喔
12/20 10:42, 17F
→
12/20 10:42, 2年前 , 18F
內文原來有寫變電設備
12/20 10:42, 18F
推
12/20 10:42, 2年前 , 19F
198噸？？ 真的假的！
12/20 10:42, 19F
推
12/20 10:42, 2年前 , 20F
這貨車用哪家的輪胎 有夠強
12/20 10:42, 20F
→
12/20 10:42, 2年前 , 21F
誰叫你橋要用單柱，別甩了
12/20 10:42, 21F
推
12/20 10:42, 2年前 , 22F
低價競爭的結果
12/20 10:42, 22F
推
12/20 10:42, 2年前 , 23F
200T 車會動嗎 我是不信的
12/20 10:42, 23F
→
12/20 10:43, 2年前 , 24F
如果真超重，車子根本開不動好嗎?
12/20 10:43, 24F
→
12/20 10:43, 2年前 , 25F
198噸這車還開得動 哪一家的啊
12/20 10:43, 25F
→
12/20 10:43, 2年前 , 26F
哪家的輪胎這麼屌？
12/20 10:43, 26F
噓
12/20 10:43, 2年前 , 27F
那只要單向塞車，不就全部翻下來了。
12/20 10:43, 27F
→
12/20 10:43, 2年前 , 28F
偷工減料才是主因吧
12/20 10:43, 28F
→
12/20 10:44, 2年前 , 29F
198噸 真好奇
12/20 10:44, 29F
→
12/20 10:44, 2年前 , 30F
198噸車子的引擎跟輪胎撐得住嗎....
12/20 10:44, 30F
推
12/20 10:44, 2年前 , 31F
這車遇到上坡起步，或下坡煞車，他
12/20 10:44, 31F
→
12/20 10:44, 2年前 , 32F
的引擎和煞車受的了嗎
12/20 10:44, 32F
→
12/20 10:45, 2年前 , 33F
變電站的設備重是正常
12/20 10:45, 33F
→
12/20 10:45, 2年前 , 34F
Fox說的也是一個 超重四倍煞車是要怎麼煞
12/20 10:45, 34F
推
12/20 10:46, 2年前 , 35F
198噸，神車啊！？還是爛橋找鍋
12/20 10:46, 35F
→
12/20 10:47, 2年前 , 36F
江蘇無錫2019年10月往上海的高架路段橋
12/20 10:47, 36F
→
12/20 10:48, 2年前 , 37F
面坍塌事故，導致3人死亡、2人受傷
12/20 10:48, 37F
→
12/20 10:48, 2年前 , 38F
2012年8月24日，哈爾濱三環路群力高架橋
12/20 10:48, 38F
推
12/20 10:48, 2年前 , 39F
車子的橡膠輪胎撐的住，但橋鋼筋水
12/20 10:48, 39F
→
12/20 10:48, 2年前 , 40F
貨車本來就很愛超重載
12/20 10:48, 40F
→
12/20 10:48, 2年前 , 41F
發生坍塌事故，直接導致3人死亡，5人受
12/20 10:48, 41F
→
12/20 10:48, 2年前 , 42F
泥撐不住
12/20 10:48, 42F
→
12/20 10:49, 2年前 , 43F
每次都是貨車超重
12/20 10:49, 43F
→
12/20 10:49, 2年前 , 44F
ㄧ個路橋只能載重49噸？一台轎車算一噸
12/20 10:49, 44F
→
12/20 10:49, 2年前 , 45F
只能有49台車在上面跑的意思？
12/20 10:49, 45F
→
12/20 10:49, 2年前 , 46F
一條路能塞幾台車 200噸才幾台 笑死
12/20 10:49, 46F
噓
12/20 10:50, 2年前 , 47F
噓中媒 200噸左右 輪胎應該會先爆吧
12/20 10:50, 47F
→
12/20 10:50, 2年前 , 48F
明明就是高架道路偷工減料
12/20 10:50, 48F
推
12/20 10:52, 2年前 , 49F
沒事沒事 蔡英文應該下台負責
12/20 10:52, 49F
推
12/20 10:54, 2年前 , 50F
一台200噸的車就能導致橋翻掉也是厲害
12/20 10:54, 50F
→
12/20 10:54, 2年前 , 51F
SUV款車空重1.6t+4人與油料 2t 差不多
12/20 10:54, 51F
推
12/20 10:54, 2年前 , 52F
我想知道輪胎的廠牌 輪胎的強度贏過
12/20 10:54, 52F
→
12/20 10:54, 2年前 , 53F
鋼筋水泥 這個牌子的輪胎一定要買
12/20 10:54, 53F
→
12/20 10:55, 2年前 , 54F
感覺就是要貨車扛了 中國真可怕
12/20 10:55, 54F
→
12/20 10:55, 2年前 , 55F
該不會預作固定螺栓
12/20 10:55, 55F
推
12/20 10:56, 2年前 , 56F
學長讚讚
12/20 10:56, 56F
→
12/20 10:57, 2年前 , 57F
中國品質爛還怪貨車哦
12/20 10:57, 57F
推
12/20 10:58, 2年前 , 58F
台灣叫運輸計劃，原來中國叫審批，這種重
12/20 10:58, 58F
→
12/20 10:58, 2年前 , 59F
貨拖運會卡道路限重，一定要申請，看來有
12/20 10:58, 59F
→
12/20 10:59, 2年前 , 60F
人收錢沒辦事或根本就胡搞
12/20 10:59, 60F
推
12/20 11:02, 2年前 , 61F
都是車的錯
12/20 11:02, 61F
→
12/20 11:02, 2年前 , 62F
祖國齒輪NB
12/20 11:02, 62F
推
12/20 11:02, 2年前 , 63F
被超重？
12/20 11:02, 63F
→
12/20 11:03, 2年前 , 64F
如果塞車 不就爆了？
12/20 11:03, 64F
推
12/20 11:07, 2年前 , 65F
標準的先射箭後畫靶 定調貨車扛責 再想理由
12/20 11:07, 65F
推
12/20 11:10, 2年前 , 66F
載金條喔 真不簡單
12/20 11:10, 66F
噓
12/20 11:12, 2年前 , 67F
推卸責任 官官相護好戲開始
12/20 11:12, 67F
推
12/20 11:13, 2年前 , 68F
兩百噸不可能吧
12/20 11:13, 68F
→
12/20 11:14, 2年前 , 69F
貨車哪可能這樣載 輪胎會爆以外 板車根
12/20 11:14, 69F
→
12/20 11:14, 2年前 , 70F
本撐不住
12/20 11:14, 70F
推
12/20 11:14, 2年前 , 71F
沒有壬受傷 沒事了 大家吃飯了
12/20 11:14, 71F
→
12/20 11:15, 2年前 , 72F
用哪牌輪胎?
12/20 11:15, 72F
推
12/20 11:17, 2年前 , 73F
太猛了 有沒有那台車的型號？
12/20 11:17, 73F
推
12/20 11:21, 2年前 , 74F
埋了再蓋個新的吧
12/20 11:21, 74F
→
12/20 11:29, 2年前 , 75F
哪家的輪胎 哪有可能198噸？
12/20 11:29, 75F
推
12/20 11:43, 2年前 , 76F
屁啦，民航客機這麼大也才100噸，卡車198
12/20 11:43, 76F
→
12/20 11:43, 2年前 , 77F
是載了什麼
12/20 11:43, 77F
→
12/20 11:49, 2年前 , 78F
好猛喔，相當於載了3台坦克。
12/20 11:49, 78F
噓
12/20 11:57, 2年前 , 79F
所以不超重的話多塞幾台車就會爆了?
12/20 11:57, 79F
推
12/20 12:12, 2年前 , 80F
22軸的車190噸沒什麼吧
12/20 12:12, 80F
→
12/20 12:22, 2年前 , 81F
64顆輪胎去撐
12/20 12:22, 81F
噓
12/20 12:55, 2年前 , 82F
豆渣路
12/20 12:55, 82F
→
12/20 14:25, 2年前 , 83F
沒有這樣算的吧 都是計算活載重每公尺多少
12/20 14:25, 83F
→
12/20 14:25, 2年前 , 84F
噸
12/20 14:25, 84F
推
12/20 16:35, 2年前 , 85F
支那賤畜會來護航
12/20 16:35, 85F
推
12/20 23:07, 2年前 , 86F
看看台灣的南方澳大橋，沒什麼好笑中
12/20 23:07, 86F
→
12/20 23:07, 2年前 , 87F
國的，自己台灣顧好自己才是
12/20 23:07, 87F
‣ 更多 lulu1305174 的文章
文章代碼(AID): #1Xl-oqRv (Gossiping)