Re: [新聞] 日男持刀闖東京電車縱火釀8傷　民眾驚慌跳窗逃生畫面曝

看板Gossiping作者 (純愛の戰士)時間4年前 (2021/10/31 21:29), 編輯推噓11(11推 0噓 27→)
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※ 引述《O300 (歐三百)》之銘言： : 3.完整新聞標題: : 日男持刀闖東京電車縱火釀8傷　民眾驚慌跳窗逃生畫面曝 : 4.完整新聞內文: : 根據東京消防廳表示，日本時間31日晚上8點左右（台灣時間晚上7點）驚傳有男子在電車 : 上揮舞刀刃，並且潑灑疑似硫酸以及汽油等液體，造成車內起火的事件。這起事件造成8 : 人受傷，其中1人受到重傷，目前意識不明。 https://youtu.be/D2-GI5SJrws
車廂內部著火 車門卻關得緊緊的 沒有要開的意思 還要乘客自己開窗逃生 這操作我看不太懂 有沒有人看得懂的能講解一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.103.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1635686998.A.BF6.html
推
10/31 21:31, 4年前 , 1F
好像是停得位置剛好和開門的位置錯開
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10/31 21:31, 4年前 , 2F
沒對準，這台不知道能不能隔離開門
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10/31 21:31, 4年前 , 3F
畢竟爬車門還是比爬窗來的容易
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10/31 21:32, 4年前 , 4F
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10/31 21:32, 4年前 , 5F
司機也太廢了吧==
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推
10/31 21:33, 4年前 , 6F
北捷有窗可開嗎？
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10/31 21:33, 4年前 , 7F
看台北捷運車廂內可以手動打開月台門
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10/31 21:35, 4年前 , 8F
絕對是司機慌了= =
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推
10/31 21:35, 4年前 , 9F
按照逃生原則來看，這種月台門設計似乎不
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10/31 21:35, 4年前 , 10F
合格啊，怎麼反而阻礙逃生了
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推
10/31 21:36, 4年前 , 11F
這有什麼好慌，直接開門讓大家逃生不就
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10/31 21:36, 4年前 , 12F
好了
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推
10/31 21:37, 4年前 , 13F
列車好像還在移動？
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10/31 21:43, 4年前 , 14F
所以推特一堆緊急手動開關的教學
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10/31 21:50, 4年前 , 15F
推特還有嫌疑人坐在車廂抽菸影片
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推
10/31 21:57, 4年前 , 16F
無限列車
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推
10/31 22:02, 4年前 , 17F
以前韓國是不是也有一起是地鐵司機放生乘
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10/31 22:02, 4年前 , 18F
客結果死一堆？他們到底在想什麼==
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推
10/31 22:05, 4年前 , 19F
因為預計停靠的站台上是像信義線的門
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，怕逃生困難，所以又加速到下一站才
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停靠。
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推
10/31 22:12, 4年前 , 22F
我只想知道日本會怎麼判
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10/31 22:14, 4年前 , 23F
樓上放心啦日本是有罪重罪推定論懂嗎
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10/31 22:19, 4年前 , 24F
台灣領先全球
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10/31 23:08, 4年前 , 25F
一定死刑..只是甚麼時候執行 加藤智大
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10/31 23:09, 4年前 , 26F
2008年在秋葉原殺人到現在都還在關
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10/31 23:09, 4年前 , 27F
阿 可能不一定 沒殺死人
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10/31 23:16, 4年前 , 28F
失火停在隧道內不動更慘吧等靠站才對
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10/31 23:17, 4年前 , 29F
停靠最近一站後月台上滅火設備更多
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10/31 23:18, 4年前 , 30F
司機有責任
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10/31 23:19, 4年前 , 31F
列車若耐燃45分鐘，站間距離小於此
10/31 23:19, 31F
推
10/31 23:36, 4年前 , 32F
司機有夠廢物，日本不意外
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11/01 00:56, 4年前 , 33F
司機停這站是因為這站月台門設計不是封死
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11/01 00:56, 4年前 , 34F
的，前一站是滿版的，根本無法爬窗逃生
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11/01 00:57, 4年前 , 35F
這是臨停所以月台門不會打開吧，只能讓大家
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11/01 00:57, 4年前 , 36F
爬了
11/01 00:57, 36F
推
11/01 02:19, 4年前 , 37F
月台門沒對準，開了門也一堵牆
11/01 02:19, 37F
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11/01 02:28, 4年前 , 38F
沒死人不可能死刑 日本也是殺2個以上才死
11/01 02:28, 38F
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