Re: [爆卦] 未來不能檢舉常見項目整理(發錢)
民進党會強行推動其實不意外
表面的理由有兩個,一個是民怨,一個是減少警察業務量,但這兩個都不是正當理由
大部分民眾都是守法的,違規的是少數,大部分被檢舉的其實都是不繳稅的計程車大小貨車砂石車,民眾被開一張就嚇到不太敢違規了,但上述那些車輛罰單都是幾十上百張的,這些盈利車輛業者沒繳稅就算了,還常常亂停,飆車,闖紅燈,不禮讓行人,造成一堆死傷,然後被害者因為這些人都是拿現金的,而求償無門,早就是人人痛恨的交通毒瘤,而且以民進党的做法,他們想做就是硬上,民怨不重要
減輕警察業務也是胡扯,那些交通組內勤本來就在處理罰單,本來就是該做的事,罰單也不是馬上要處理,三個月內處理完就好,你在台北檢舉,多半2個禮拜就回報舉發,顯然沒有新聞說的業務量過大造成拖延處理的狀況,而且開單量也和嘉獎數量成正比,之後升遷有差。如果真的怕警察業務太大,應該是增加人力,而不是精簡人事,妳認真執法,獎金收入可以養很多警察
台灣交通檢舉沒獎金,為何有人願意花時間冒著被打的風險,拍照錄影,剪輯上傳,就是希望台灣交通改善,能減少死傷人數,今天不能檢舉,民眾只是改成打110,或是簡訊報案(免費),結果就是外勤警察一直被叫出來,反而更累,然後緊急狀況的110可能被佔線打不進去。
既然這些不是真正的理由,為何民進党還要硬上,其實檢視他們的政策,為何礦業法不過,航空業3+11輕易放行,顯然背後就是有財團業者,而這次限縮檢舉有一個是裝載違規,像是鋼筋鐵條岔出車身這種,這個罰款很重,而大部分罰單來自民眾檢舉,警察尤其是鄉下的,沒事不會攔截開單,而這種大貨車砂石業利益多大,勢力多大,大家都知道,合理懷疑這次限縮民眾檢舉的主因是這個,不過只限縮這項就太明顯了,當然會連同違規停車等項目包裹通過,正好這些業者也是違停大戶,跟物流貨運業者一樣,事實上,物流大貨車每年也貢獻很多罰單,這次一通過,大貨車砂
石業者跟物流貨運大大受益。
政府面對違規造成人民傷亡慘重遠高於歐美日,應該做的是加強執法,提告罰款,要大型車輛加裝自動偵測的防撞減速裝置,而不是處理提出問題的人順便圖利業者。
民進党府要硬上,大家也沒辦法,可以預期之後傷亡會更多,小老百姓你們要自立自強啊,以後大家看到違規,也多報警處理,有閒的話,就在現場看一下,警察沒來或是消極處理沒開小白單,可以錄影向督察組反應,署長信箱跟市長信箱都很好用。
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