Re: [問卦] 該怎麼拯救台中捷運?

看板Gossiping作者 (最軟der那塊)時間2年前 (2021/10/08 17:33), 編輯推噓2(317)
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※ 引述《tellmewhat89 (小蟲)》之銘言: : 整個九月疫情趨緩,大眾運輸也回歸正常運輸量 : 台中整個九月 : 捷運藍線總共49萬人次搭乘,平均一天1.6萬人 : 高雄捷運 : 紅線平均一天6.6萬人 : 橘線平均一天2萬人 : 高雄捷運被全八卦噴成跟垃圾一樣 : 台中捷運該何去何從? : 對了說什麼那個線蓋起來運量就會起來的屁話就先不用說了 : 因為就跟高雄人說黃線蓋起來高雄人就會搭捷運一樣 很簡單啦 1. 取消免費公車 花大錢補貼搭公車免錢,然後捷運要錢,再來靠北捷運虧損? 怎麼不去靠北台中的公車虧得更久,虧損更多? 先取消免費公車,改成轉乘優惠 或至少減少優惠,例如公車半價 或是搭公車補貼多少 搭捷運就補貼多少 現狀就是在拿石頭砸自己的腳 花大錢補貼公車 人民不想花錢搭捷運 然後捷運也虧損 有夠白癡 2. 快點蓋藍線 藍線運量遠比綠線高太多了 基本上上下班時間每一班公車都塞爆 結果你卻先蓋綠線 藍線喊了20年卻八字沒一撇? 還弄了一個占空間的公車專用道 真的廢到笑 台中市的大眾運輸邏輯 真他媽有夠神奇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.171.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1633685630.A.CE8.html

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光第一點就會被罵翻~燕子去年還特推這重綁
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公車捷運都是大眾運輸 今天補貼是要大家搭
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重新讓台中市民麻煩了一趟跑台中市府~噗~
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既然大家都願意搭了 又何須分公車與捷運?
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禁止私家車運量馬上起來
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啊老胡最後一年不趕快弄個公車道怎麼
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刷存在感
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藍線蓋好了,公車還是免費,藍線一樣虧錢
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10/08 20:47, 2年前 , 9F
北捷都賠錢了再怎麼取消公車免費、蓋再
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10/08 20:47, 2年前 , 10F
多條是有用?
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10/08 21:20, 2年前 , 11F
藍線?我看你要再等三十年 呵呵......
10/08 21:20, 11F
文章代碼(AID): #1XO11-pe (Gossiping)
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