Re: [新聞] 基隆捷運喊30年還沒蓋！交通部：一個月內確認最後路線已回收

看板Gossiping作者 (傑輪特)時間4年前 (2021/09/30 08:33), 編輯推噓2(2推 0噓 19→)
留言21則, 9人參與, 4年前最新討論串8/10 (看更多)
你們在那邊打那麼多字都是浪費時間啦 想要發展公共交通運輸 卻沒有勇氣限制私人載具 蓋的所有捷運一定都是虧錢的 事實台中高雄的捷運都是爆虧狀態 高雄一直用稅金輸血 台中顏色不對可能幾年後就要破產 桃園水很深 除了台北這種 一堆人不會騎車甚至不會開車的神奇文化 才會讓捷運公車的使用率拉高 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.7.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1632961995.A.22B.html
推
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台北開車騎車成本太高，你不懂
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台北人不騎車的原因是因為大眾運輸發達了
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全世界的公共交通運輸絕大多數是虧錢的
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然後將人們往大眾運輸推的最大推力，來自
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誰跟你不會開車？
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於台北開車光停車就夠你受了。
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然後多雨，也是推力讓大家想搭大眾運輸。
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但即便台北的大眾運輸如此發達，上下班時
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間照樣是塞爆。
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雙北的捷運路網附近應該要取消路邊停車
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了
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台北交通已經過飽和了
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你自駕可能比搭大眾還慢到
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還有停車的外顯成本 時間成本 過高
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中肯
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捷運路網附近機車停車格一取消，你就會發現
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大家都直接騎車到目的地，而不是騎車到捷運
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站搭捷運到目的地
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關鍵是雙北人口集中 讓自駕成本大幅提昇
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推
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...樓上說的也不太對，那中南部沒那樣集
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中的人口，蓋捷運幹嘛@@？
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