Re: [新聞] 要重考了！　日籍大學生路考過彎撞傷騎士

看板Gossiping作者 (台灣的駕駛很棒)時間2年前 (2021/08/22 00:13), 編輯推噓8(8推 0噓 8→)
留言16則, 9人參與, 2年前最新討論串5/6 (看更多)
就台灣智障交通法規阿 機車優先道 和機車專用道都是 把機車通通趕到右邊 長期以來養成這種習慣 導致 我白牌機車要直行，常常遇到要右轉的汽車 有幾次都遇到在路口急右轉的智障四輪 然後開車的時候 要右轉提前切到機車優先道 已經關門關很緊了，還會有智障二輪鑽過去 要快你就跟我一樣騎裡面一點 而且台灣的道路標線標誌也普遍劃設成這副德行，尤其某局管理的道路 台灣這種機車靠右、汽車靠左的智障法規已經根深蒂固在台灣駕駛人心中了 連我騎紅黃牌大車，依規定不得騎乘機車優先道 也會有人問，你怎麼不靠邊 全世界只有台灣普遍這樣劃的啦 連去東南亞都沒這樣搞 為了因應台灣高混雜率，高機車密度而生的普遍車種分流法規 效率是比較好沒錯，但是路口的衝突點就明顯增多 一來一往，提升了紓解效率、犧牲了交通安全 也造成四輪容易違規停車 我很有印象，我附近有條路原本是 2快 1機車優先道 加小路肩 機車優先道被當成四輪雙黃燈無敵臨停車位 結果地方政府交通局處可能想通了 劃成三快車道，結果，車輛違停明顯變少了，真可悲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.173.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1629562408.A.49A.html
推
08/22 00:21, 2年前 , 1F
關門是什麼意思?
08/22 00:21, 1F
→
08/22 00:21, 2年前 , 2F
汽車緊貼道路邊緣，讓機車無縫可鑽。
08/22 00:21, 2F
推
08/22 00:26, 2年前 , 3F
可悲台灣交通，輪子越多路權越大
08/22 00:26, 3F
推
08/22 00:27, 2年前 , 4F
這東西講了好幾年 政府還是一樣在作亂
08/22 00:27, 4F
→
08/22 00:28, 2年前 , 5F
限制機車的路權 又把機車道當停車格
08/22 00:28, 5F
→
08/22 00:29, 2年前 , 6F
右轉又不讓機車道先走
08/22 00:29, 6F
推
08/22 00:48, 2年前 , 7F
跟電扶梯 一律靠右邊嗎XDD
08/22 00:48, 7F
推
08/22 01:00, 2年前 , 8F
關門就是預先卡死機車道右邊的縫再
08/22 01:00, 8F
→
08/22 01:00, 2年前 , 9F
右轉
08/22 01:00, 9F
→
08/22 01:02, 2年前 , 10F
車道分流不分車種討論N遍，交通部
08/22 01:02, 10F
→
08/22 01:02, 2年前 , 11F
依舊不鳥
08/22 01:02, 11F
推
08/22 01:04, 2年前 , 12F
*車道車向分流
08/22 01:04, 12F
推
08/22 01:08, 2年前 , 13F
前幾天的連結車是很難達到你的要求
08/22 01:08, 13F
→
08/22 04:17, 2年前 , 14F
不趕到右邊 會發現常常左右都竄出機車
08/22 04:17, 14F
→
08/22 04:21, 2年前 , 15F
沒錯、道路規劃才是主因 ==
08/22 04:21, 15F
推
08/22 04:30, 2年前 , 16F
補個推==
08/22 04:30, 16F
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