[轉錄] 為什麼台灣一定要有國產車
作者: zzahoward (Cheshire Cat) 看板: car
標題: Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?
時間: Thu Jul 8 06:47:16 2021
想太多,台灣能做的大概是新興品牌代工
但是齁,Tesla當年也不是沒想過,結果看到那葛地貴到炸開
人力也沒特別便宜,法規還很不友善,當然也僅止於評估階段了
中國直接讓EV在精華區享受特權造就龐大市場,當然換個角度看就是割韭菜
台灣政府這種態度其實汽車這塊就做做零件就好啦,講什麼代工整車都把自己捧太高了
基本上製造業除了半導體以外都已經被政府玩到半殘
光是工業用地就貴到不知道在貴三洨
你知道Fremont的Nummi花了42M美金,占地15萬坪多
一坪花不到9000台幣嗎?
上海廠購地9.73億RMB購入26萬坪使用權,一坪大概一萬六台幣左右
Fremont和上海也都不算是基建很差的區塊
台灣喔,隨便一塊完整一點的工業地沒有個十幾萬應該是買不到
光地價成本就差10倍以上了,建廠的人治成本和中國差不到哪裡去
(你有建廠過就知道,台灣要打通關的不只掮客,地方鄉民、民代、環保蟑螂...等)
市場也沒特別大,跟對岸還一堆毛,技術也不是特別高超
夏天尖峰一到就偷偷幫你壓降,這四五年來供電品質爛到好笑
環保法規嚴到嚇死人,執行起來鬆懈到笑死人
花大錢投資一堆設備,然後回家路上看到農地工廠笑你當智障
我是搞不太清楚台灣搞整車代工的優勢在哪裡啦
至於高端等級的產品代工,你就不必開玩笑了
不過汽車工業就是一個國家工業實力展現的縮影,這也是為什麼很多國家都放不下
光是想到引擎、變速箱這種核心產品就是多少技術和智慧的累積
然後新世代的ECB剎車系統..等
一個東西做到能用,跟能上車符合車規是兩碼子的事情
那個耐用性和可靠度都是另外一個等級的東西
要工作機會就是做做既有的零件生產鏈就好了
目前國家認為高耗能低產值產業要逐漸被淘汰
一些金屬製造業也應該慢慢走向夕陽然後被電子業所取代
畢竟電子業未來絕對是汽車生產鏈最重要的環節之一
至於豪華品牌來台設廠還是去床上做夢比較快
※ 引述《luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)》之銘言:
: 命題錯誤,你應該要問為什麼台灣一定要有國產車「品牌」?
: 台灣可以不需要納智捷,但絕對需要國產車
: 不說別的光是汽車產業鍊就貢獻台灣幾萬個工作機會
: 台灣搞品牌不行但代工絕對是超級強項
: 與其汽車全部進口,倒不如爭取1A2B或特斯拉來台設廠才是正解
: 可惜過去20年台灣汽車產業都搞錯方向太執著在什麼自有汽車品牌
: 連個手機都搞不起來了還汽車勒洗洗睡吧
: 如果過去20年智障KMT沒亂撒錢給裕隆研發自主品牌而是把錢挹注在發展代工
: 或許你早就看到國產雙B滿街跑了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.30.203 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1625698038.A.43A.html
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把國瑞跟六和這麼穩定鞏固的政商連結和新設廠的歪國人比也很奇怪...
你乾脆拿六輕可以蓋這麼大台灣還是找的到工業地來說嘴好了XD
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國瑞六和都多久以前的事情了?
請問國瑞在Toyota體系是T1代工廠? 泰國Toyota年產能大概100萬
國瑞去年年產量大概10萬輛,外銷還是少數,產品也不是高階
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 07/08/2021 18:08:27
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※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 07/08/2021 18:51:59
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