[問卦] 高鐵宜蘭站設宜蘭市區還是縣府區好?已回收

看板Gossiping作者 (背包客)時間5年前 (2021/07/07 09:11), 5年前編輯推噓31(35447)
留言86則, 55人參與, 5年前最新討論串1/1
如題,月底好像就要決定宜蘭高鐵設站了,現在設宜蘭站跟設縣府站各有爭執,宜蘭市長跟宜蘭縣長也各持己見 設宜蘭市區: 好處是可與台鐵宜蘭站共構開發後站,腹地大小還行,公有地多易整合,轉乘便利,興建費用比縣府站便宜 設縣府: 好處是腹地大,有縣府、宜科,支持者認為未來縣府有機會發展成桃園青埔、新竹竹北的模式,也能媲美南港左營的轉運功能 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.2.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1625620301.A.BCB.html

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蓋那沒人想去的地方幹嘛
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當然縣政府啊
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青埔也是有機捷了才開始慢慢慢變好
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當然是礁溪阿 台北人只去礁溪的
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高鐵站就是要蓋在田中
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設在縣府 要轉乘的人怎麼做? 圖利嘛
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你只是想要地價往上飆罷了
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花東好可憐壓~連一條快速道路都沒有!
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個人不負責推測可能是縣府站
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宜蘭市已經是超級鄉下了還宜蘭縣勒= =
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當然是宜蘭火車站,南港就是高鐵台鐵共構
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當然是兩鐵共構啊 縣府那邊優先規劃捷
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運比較實際
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宜蘭市那麼小路又小條,蓋在那邊不會發展
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放棄宜蘭市了?

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羅東比較適合 台北人不是很愛羅東夜市?
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宜蘭車站搭台鐵跟客運就夠了是要蓋什麼高鐵?
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就蓋宜蘭站吧 那邊超荒涼 地又多又平
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北聯礁溪南通羅東 讚
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宜蘭車站那邊會塞爆吧 路超小條
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先把縣內公共運輸弄好再說
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蓋了,後站的路就可順便拓寬啊,再配合台
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鐵高架化
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市內平交道取消後,東港路校舍路也會變好
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走一些
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台鐵接駁那麼爛 共構比較實在
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看官員哪邊買的地皮多就蓋哪邊啊
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城鄉發展角度 應該像日本蓋遠郊區一點
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投資那麼大,宜蘭不給點土地炒一炒嗎??
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當然蓋在火車站 宜蘭城際運輸完全0
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最後台灣玩法就是看誰巴庫夠力就蓋哪 可悲
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日本JR都會有區間車讓你去接新幹線
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礁溪烏石港炒不夠又要炒縣府了唉,看到
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礁溪變那樣感慨萬千
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宜蘭後站還有個很大的腹地 前站最近又要蓋
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一個購物中心
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烏石港旁邊蓋一棟高樓 哪個天才發的建照
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絕對是縣政中心站啦 看看周邊的房子
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當然是縣府啊
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高鐵跑宜蘭實在欠缺效益…
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縣府 不然光徵收搞死
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徵收問題反而是宜蘭後站比較易解決

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員山員山員山
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大概1小時1班吧
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鄉下有高速公路就該偷笑了
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縣長還要聽縣轄市的指導?
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彰化縣跟彰化市長也常常不同調

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宜蘭火車站後站啦 那裡很空
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不要蓋啦,房價上漲宜蘭人的薪水買不起…
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縣政府吧 南延
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※ 編輯: lawyer94 (180.217.2.214 臺灣), 07/07/2021 09:39:31 ※ 編輯: lawyer94 (180.217.2.214 臺灣), 07/07/2021 09:40:18

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後站都退撫會的地 好喬啦
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大同大同大同
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天龍人的後花園當然要蓋一下啊
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決定前 有先問過建商嗎? 土地買了嗎?
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絕對是羅東好嗎,人口密集度差很多
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建商土地買哪裡? 就設那裡啊 還用問?
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宜蘭後站地還蠻大的啊,為什麼要拉到蘭陽
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大橋那邊。雖然那邊也很空
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四城最佳解,沒有之一
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宜蘭站共構有土地可以蓋?蓋縣府也是宜
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宜蘭後站一大片都公有地

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蘭市內阿
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四城
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宜蘭車站+1
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宜蘭車站後站一大片土地
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絕對是縣政府啦 地皮炒這麼多年了
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※ 編輯: lawyer94 (180.217.2.214 臺灣), 07/07/2021 10:26:29

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學台南蓋在最南邊,只離高雄2公里,台南
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人搭高鐵北上全都要先騎野豬南下
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壯圍五結吧 猜的
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縣府 火車站共構 腹地看得到徵不到
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路要拓寬至六線道 旁邊週邊的路也是
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羅東則是一堆人搶完地 超貪 去死
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宜蘭有雪隧就好啦 我只支持蓋花蓮站
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蓋在宜蘭市或更北邊就是不想要羅東的票
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不過不蓋在市區就是造成往花東的人不便
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對花東來說,市區轉乘最方便

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蓋完至少留8000機車位 2000停車位
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加上CCS 2.0 類機場接送環 後站腹地
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完全不夠 甚至有可能跟蘇澳高速休息
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站共構 旁邊腹地2平方公里就夠
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※ 編輯: lawyer94 (180.217.2.214 臺灣), 07/07/2021 10:52:44

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宜蘭站比較適合,旁建大樓也夠了
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大同三星壯圍頭城五結南澳冬山站呢?
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當然宜蘭阿 下車直接轉普悠瑪到花東
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共構才能變轉乘大站才有人潮吧
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蓋傳藝好了啦
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縣政府那邊根本鳥不生蛋
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大眾交通接駁,只會讓高鐵剩的時被吃掉
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設宜蘭站羅東那邊會靠北啊 反之亦然 現
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在就是這樣子 另外不用扯花東啦 花東人
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根本不愛轉乘希望一票到底 花東人根本
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沒care這議題
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