Re: [問卦] 其實根本沒有人為3+11負責吧?
其實本56要幫3+11說話
台灣現在確診數搞到現在這樣
連逃逸外勞什麼的都確診
絕對不是3+11一件事情造成的
這種東西就想是說
你期末考試前一天沒去念書跑去上PTT顆顆笑
結果每一科都被當掉
你說都是因為考試前一天打B才爆炸的
不能說打B沒影響
但是絕對不是單單因為打B造成的
如果真的超前部署了
4月之前人人都打了疫苗
你3+11甚至0+14
也不會那麼嚴重
如果你篩檢公文跑快一點
大家心情好想篩就篩
說不定在3+11之前就可以查出
到底人與人的連結的源頭在哪裡
3+11是個導火線
但是要它背全部的鍋
有點太DPP
超買倒楣的是跑腿的
台鐵倒楣的是開火車的
破口不管算在3+11或是萬華還是誰頭上
這是不是太便宜了@@
台灣人有那麼好操弄嗎???
※ 引述《osalucard (墮落的月光)》之銘言:
: ※ 引述《PTTJCY (胖豬)》之銘言:
: : 陳時中說的負責其實跟民眾認為的負責其實不同吧?
: : 一般民眾心中:
: : 陳時中:我為(3+11)政策錯誤負責
: : 但實際上陳時中心中應該是這樣:
: : 陳時中:我為(沒會議記錄)負責
: : 不然怎麼讓病毒在國內造成大流行還沒有任何高層下台?
: : 衛福部官方也把責任推給萬華,說那邊才是破口
: : 儼然暗示跟政府一點關係都沒有
: : 而且綠媒和深綠圈圈都定調責任出在雙北市長防疫不力上
: : 其實政府根本不認為3+11有任何錯誤吧?
: 機組人員檢疫期改為「5+9」 林佳龍證實:公告後就適用
: 2021-03-02 15:42 聯合報 / 記者邱瓊玉/台北即時報導
: https://udn.com/news/story/120940/5289087
: 中央流行疫情指揮中心去年針對紐籍機師染疫事件,加嚴機組人員檢疫規範,不過此舉卻
: 造成航空公司調度上的困難,近期隨著國內疫情趨緩,航空公司希望3月能爭取機組員檢疫
: 放寬。交通部長林佳龍今下午受訪時證實,民航局已將相關規範送到交通部,自己也已批
: 准,只要公告就會生效、適用。
: 林佳龍表示,之前民航局像疫情指揮中心提案,原則上同意機組人員的防疫原則,從現行
: 的7天居家檢疫、7天的自主健康管理,改成5天居家檢疫、9天自主檢康管理。
: 林佳龍說,因應後疫情時代,航空業也要做到防疫滴水不漏,國家航空都有做到自律、嚴
: 格管理,只要做好自律就會給他們更大空間、自主管理。
: 至於是否和指揮中心討論到國門何時解禁?林佳龍說,配合指揮中心的評估,現在世界各
: 國也陸續施打疫苗,可以有限度、小範圍的開放,至於時程就是配合指揮中心,交通部已
: 做好準備,也有相關方案,將配合指揮中心進行觀光旅遊的逐步鬆綁。
: 陳時中還想一個人扛啊
: 沒有會議紀錄
: 至少也有民航局提案的公文
: 中間也預言好幾次可能會5+9變更寬鬆(google一堆新聞有寫)
: 照公務員辦事的態度
: 應該也會有另外一份提案把5+9改為3+11
: 難道要說沒有3+11提案
: 是自己由上而下的命令?
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