Re: [問卦] 為何國道不以價制量
※ 引述《smalllittle (絲摩利多)》之銘言：
: 日本人說台灣人「要錢、怕死、愛面子」，
: 與其浪費大家的時間，
: 不如針對小客車調整費率，
: 超過20公里，每公里加收10倍過路費，
: 相信長輩也不會要求晚輩返鄉，
: 如此一來，不但不會影響正常通勤的民眾，
: 又可以維持貨運及客運的流通，
: 一方面可以遏止返鄉潮，
: 又可以籌措防疫資金，名正言順！
原來的費率是這樣：
小型車每日每車優惠里程20公里，標準費率1.20元/公里(20公里<行駛里程≦200公里)，
長途折扣費率0.90元/公里(行駛里程>200公里)
比較好的方式，就是20公里優惠不應取消
然後長途費率要比短途更高（逐次增加，例如20-30公里部分每公里增1.5元，30-40公里
部分每公里增2元，40-50公里部分每公里增2.5元...以此類推）
而且不能僅止連假實施，要實施到三級警戒結束
這樣比較好吧
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06/12 20:09,
2年前
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06/12 20:09, 1F
上面措施只實施小型車喔？
噓
06/12 20:09,
2年前
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06/12 20:09, 2F
推
06/12 20:10,
2年前
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06/12 20:10, 3F
※ 編輯: lastleaf (42.74.249.192 臺灣), 06/12/2021 20:12:25
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