[新聞] 運量不到2萬… 高捷離峰班距拉長
運量不到2萬… 高捷離峰班距拉長
2021-05-24 01:08 聯合報 / 記者蔡孟妤 / 高雄報導
https://udn.com/news/story/7327/5479939
受新冠肺炎疫情衝擊,遊客減少及學生遠距教學在家上課影響,高雄捷運運量從疫情爆發
前的每天近18萬人次,跌至22日僅剩1萬2859人次,「是營運13年來最慘紀錄!」高捷公
司說,輕軌也僅648人次搭乘。今天上班日,高捷尖峰時段維持4至6分鐘一班列車,離峰
時段則從8分鐘一班拉長至10分鐘一班。
2019年高雄捷運日平均運量17.9萬人次,輕軌9164人次。去年初台灣發生疫情時,高雄捷
運日平均運量掉到13.3萬,輕軌6348人次。今年5月上旬疫情衝擊前,捷運日平均運量14
萬,輕軌達1.2萬人次。
但這波疫情爆發後,高捷最新統計,22日運量僅剩1萬2859人次,輕軌也僅648人次,創捷
運2008年營運至今新低,高捷人員嘆,這次是「有史以來最慘!」
昨天許多捷運車站月台一片空盪盪,車廂乘客寥寥可數。高捷分析,與政府呼籲民眾多待
在家、少出門有關。高捷以往尖峰時刻4到6分鐘一班列車,離峰時8分鐘一班,昨周日調
整為全天10分鐘一班,下午更拉長到15分鐘一班。
今天上班日,高捷公司表示,考量有通勤需求,原則仍維持尖峰時刻4到6分鐘,不過離峰
時將調整為10分鐘一班。購買月票、定期票者,效期內在政府宣布停班或停課期間無法搭
乘,可帶卡片及相關文件至各站服務台退票。
高雄市公車運量也受疫情影響腰斬5成,交通局與客運業者討論,原則以假日班表服務,
即運力維持平日9成,H11等山城9區就醫公車服務偏鄉路線及公車式小黃,仍以正常班次
服務。
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