Re: [問卦] 有沒有電網高手能解釋這樣的處理方式？

看板Gossiping作者 (d83n3n3)時間3年前 (2021/05/13 19:27), 編輯推噓7(8推 1噓 27→)
留言36則, 14人參與, 3年前最新討論串4/5 (看更多)
今天的破事全推到輸電網上的全他媽智障。 發電機組有三點：電壓、頻率、相位，其中一個異常機組都會離線 聯接輸電網匯流排會配備有各種保護，避免大煙火大趴替。 輸電網用途是將運作在理想狀態的機組聯結。 發點機組必需時刻對應負載調整，才能維持電壓、頻率、相位都在設定值。 如果超出機組可控範圍，保護電驛便會跳脫，強制機組離線。 今天炸了一個特高壓站，整個興達廠被離線，問題是剩下的備轉不足，補不上，這時調 度有兩個選擇： 1.硬撐，其餘電廠啃不動負載，負載會拖垮剩下的機組，先拉掉電壓、頻率，於是各廠 保護起動，離線，滾雪球，更多機組離線.... 這就是上波全台大停電。而一些機組再起動是很麻煩的。 2.切掉負載（分區停電），保住還活著的機組，等興達重新併聯。 這類似於台灣組隊打S87，突然JG斷線，如果你家中路還是ADC夠Carry，甚至有替補，O K繼續。 不過現在你家教練說養替補太浪費錢，中路我們找個領23K的路人來打就好。 媽的那JG斷線，你就只能龜家裡，出門就是送頭給對面滾雪球。 而教練跟戰隊老闆死都不承認經營有問題，請台灣人要用愛相挺，大概是這樣。 ---- Sent from BePTT on my ASUS_I01WD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.73.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1620905248.A.F0B.html
→
05/13 19:27, 3年前 , 1F
不要跟文組講科學 他們只相信感覺
05/13 19:27, 1F
→
05/13 19:28, 3年前 , 2F
你跟一堆文組的講這些沒用阿
05/13 19:28, 2F
→
05/13 19:29, 3年前 , 3F
不錯 現在臉書下面還一狗票跳針是電網問題
05/13 19:29, 3F
推
05/13 19:30, 3年前 , 4F
恩 不過台大停電我們還會在這裡嗎
05/13 19:30, 4F
→
05/13 19:30, 3年前 , 5F
所以是什麼的問題
05/13 19:30, 5F
推
05/13 19:33, 3年前 , 6F
所以提高備轉率可以擋住今天或是815這種有一個電廠掛掉的
05/13 19:33, 6F
→
05/13 19:33, 3年前 , 7F
興達電廠比例有大到會讓10%備轉停那麼久電?
05/13 19:33, 7F
→
05/13 19:34, 3年前 , 8F
情況嗎？
05/13 19:34, 8F
推
05/13 19:35, 3年前 , 9F
那個10%真的假的可信度存疑 我很懷疑根本不到10%
05/13 19:35, 9F
→
05/13 19:36, 3年前 , 10F
興達總額定4325.95mw,核三1902mw
05/13 19:36, 10F
噓
05/13 19:37, 3年前 , 11F
不是呀，那如果沒發電廠離線，你備載太高不是電壓就太
05/13 19:37, 11F
→
05/13 19:37, 3年前 , 12F
高了嗎？要應對這種無預警突然停電，只有特斯拉超級儲
05/13 19:37, 12F
→
05/13 19:37, 3年前 , 13F
電站。不然多蓋10座電廠，要替補上也不是馬上就能頂上
05/13 19:37, 13F
→
05/13 19:37, 3年前 , 14F
去耶
05/13 19:37, 14F
推
05/13 19:40, 3年前 , 15F
= =你可以不滿速運作阿，你車子可以上到200km，平常還不是
05/13 19:40, 15F
→
05/13 19:40, 3年前 , 16F
40、50在跑
05/13 19:40, 16F
→
05/13 19:40, 3年前 , 17F
首先備轉不是要上線就上線，機組要上線需要天時地利人
05/13 19:40, 17F
→
05/13 19:40, 3年前 , 18F
和，國內某電廠因為資深操作今年退休，如喪考妣。其次
05/13 19:40, 18F
→
05/13 19:40, 3年前 , 19F
備轉越高確實可以越縮小限電範圍
05/13 19:40, 19F
→
05/13 19:41, 3年前 , 20F
了解，也就是說有電廠離線就一定有災情？只是大小問題？
05/13 19:41, 20F
→
05/13 19:43, 3年前 , 21F
讓熱機機組可以平時不滿轉，需要時拉高，比平時滿轉緊
05/13 19:43, 21F
→
05/13 19:43, 3年前 , 22F
崩，炸了在開緊急機組好
05/13 19:43, 22F
→
05/13 19:43, 3年前 , 23F
發電機組不是你家汽車油門踩下去就拉上去了
05/13 19:43, 23F
推
05/13 19:48, 3年前 , 24F
還是有反應速度快的機組八 提高被轉不就能讓這些機組處於
05/13 19:48, 24F
→
05/13 19:48, 3年前 , 25F
閒置狀態 供緊急時使用
05/13 19:48, 25F
→
05/13 19:49, 3年前 , 26F
就算燃氣機組可以在短時間內拉起來 也無法說併就併
05/13 19:49, 26F
推
05/13 19:49, 3年前 , 27F
嗯 低頻原因不是負載過重 就是接地故障產生大電流
05/13 19:49, 27F
→
05/13 19:52, 3年前 , 28F
所以頻率電驛才動作啊(一般電力頻率60Hz)
05/13 19:52, 28F
推
05/13 19:52, 3年前 , 29F
也就是說被轉容量只影響會是815無預警大停電或是今天預告
05/13 19:52, 29F
→
05/13 19:52, 3年前 , 30F
後分區停電？
05/13 19:52, 30F
→
05/13 19:53, 3年前 , 31F
燃氣算快的也要3個小時起跳，你要多快？
05/13 19:53, 31F
→
05/13 20:10, 3年前 , 32F
機組離線比你想的頻繁。這五年不計今日我碰過兩次，一
05/13 20:10, 32F
→
05/13 20:10, 3年前 , 33F
次無縫接軌一次某工業區跟周邊停幾小時
05/13 20:10, 33F
推
05/13 20:11, 3年前 , 34F
燃氣快點30分鐘就起來了
05/13 20:11, 34F
→
05/13 20:13, 3年前 , 35F
備用/備轉越高容錯就越高，越能壓制斷電範圍跟彌補離
05/13 20:13, 35F
→
05/13 20:13, 3年前 , 36F
線容量。操到緊蹦完全是智障
05/13 20:13, 36F
‣ 更多 yam193431 的文章
文章代碼(AID): #1WdGqWyB (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 4 之 5 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共5篇)
‣ 更多 yam193431 的文章
文章代碼(AID): #1WdGqWyB (Gossiping)