Re: [問卦] 自動駕駛準備進入快速進化階段!?已回收

看板Gossiping作者 (adagio)時間5年前 (2021/04/19 12:01), 5年前編輯推噓4(4推 0噓 10→)
留言14則, 2人參與, 5年前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《soyghcg (仙女撫我頂 結髮受長生)》之銘言： : 美國認證的中國高科技企業華為 : 讓光學雷達正式白菜價化(聽說200鎂，以後還能壓到100鎂) : 中國大陸市區道路實測 : https://www.bilibili.com/video/BV1Jp4y1t7X7 : https://www.bilibili.com/video/BV1mU4y1h73o : 使用車輛 極狐阿爾法S (北汽旗下新品牌) : 搭載3個光達與華為ADS自動駕駛 : 算力聽說400TOPS 特斯拉也才144TOPS : 今年已準備量產上市，目前開啟預購 : 特斯拉的純視覺演算方案準備出局 : 未來將是視覺+光達多種傳感器融合演算法的天下 : 新時代開啟，群雄逐鹿，攻守易形，寇可往，吾亦可往 : Google旗下的waymo taxi也將不用頂著醜醜的大龜殼 : 自動駕駛，未來已來~! 這就L2而已 沒什麼好吹吧... Waymo是真正L4，雖然他們用機械式的。 但現在幾家主流高性能Lidar都在500鎂左右了（可以在Highway高速行駛那種）， Velodyne有100鎂產品，但性能實在有點雞肋。 華為在Lidar只能算二線廠而已。 但華為已經算中國除了禾賽外比較強的， 真正在第一梯隊的都是美國跟以色列公司，不論是Lidar還是自駕都是。 當然我對Tesla視覺方案是存疑， 我認為Musk最後還是會補上其他傳感器， 畢竟Moblieye的規劃太實在了， 如果他堅持只用Camera恐怕幾年後會完全敗給Mobileye。 但我認為自用小型車L4近幾年還是難以普及， 但公用載具近幾年可能會快速普及， 畢竟連美屬台灣在今年一些路段都要有L4的Bus了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.138.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1618804904.A.8B5.html ※ 編輯: adagiox (60.251.138.132 臺灣), 04/19/2021 12:08:15
推
04/19 12:08, 5年前 , 1F
內行推
04/19 12:08, 1F
※ 編輯: adagiox (60.251.138.132 臺灣), 04/19/2021 12:10:23
推
04/19 12:15, 5年前 , 2F
笑死 真的有仔細看影片嗎 L2去挑戰外賣熊貓看看啦
04/19 12:15, 2F
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04/19 12:17, 5年前 , 3F
華為拿下2020年ICRA國際自動駕駛3D目標檢測挑戰賽冠軍
04/19 12:17, 3F
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04/19 12:18, 5年前 , 4F
人家是搭載在車上準備量產了 哪像一堆商業化還看不到
04/19 12:18, 4F
這等級自駕一堆好嗎...Tesla FSD純相機也可以，但就不是Waymo那個等級。 再論Lidar幾家美國、以色列公司到Sample B、Sample C的產品都比華為的Lidar性能好很 多，成本也都下去了。 你自個去問問你們國內對Lidar有研究的行家， 目前第一梯隊是不是以色列跟我們美國的公司。
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04/19 12:20, 5年前 , 5F
鬼島那個封閉園區用的L4不要拿來讓人笑好嗎
04/19 12:20, 5F
手不不敢離開方向盤 就不要跟我說L2以上了
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04/19 12:21, 5年前 , 6F
Waymo taxi是真的強 但問題人家用的是一個一萬鎂的大龜背
04/19 12:21, 6F
Waymo那個時代達標的就只有機械式， 你別擺安全駕駛員再來跟我吹L4
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04/19 12:22, 5年前 , 7F
自己去看好嗎 駕駛全程沒碰方向盤
04/19 12:22, 7F
手擺那樣就別吹了吧 ※ 編輯: adagiox (60.251.138.132 臺灣), 04/19/2021 12:30:23
推
04/19 12:30, 5年前 , 8F
第一個影片從5:19開始看 TESLA FSD beta跟L2遇到就是
04/19 12:30, 8F
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04/19 12:30, 5年前 , 9F
陣亡啦 別搞笑了好嗎
04/19 12:30, 9F
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04/19 12:31, 5年前 , 10F
連三寶自己開搞不好直接撞了
04/19 12:31, 10F
真虧你能自慰成這樣... V8.2都能對應了。 但我必須再說一次我不認為FSD純視覺能達到L4。 其實類似這樣的影片幾乎每家自駕公司都在做了。 ※ 編輯: adagiox (60.251.138.132 臺灣), 04/19/2021 12:35:03
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04/19 12:38, 5年前 , 11F
在做的通通都是大龜背好嗎 拿個不是大龜背的給我看好嗎
04/19 12:38, 11F
你也太lag了吧...Moblieye有12 camera方案也有整合混合式，其他車廠也都是混合式或 固態式Lidar了。 我跟你說機械式已經被主流車廠 淘 汰 了。 ※ 編輯: adagiox (60.251.138.132 臺灣), 04/19/2021 12:40:43
推
04/19 12:41, 5年前 , 12F
影片拿出來好嗎？沒商業化的不要拿出來嘴了
04/19 12:41, 12F
Honda Legend 已上市 不要把你無知推到別人身上 ※ 編輯: adagiox (60.251.138.132 臺灣), 04/19/2021 12:43:14
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04/19 12:46, 5年前 , 13F
笑死 你大概不知道日本L3有多灌水 那連特斯拉都不如
04/19 12:46, 13F
最少人家是特地條件下L3了，不如是不如，有一説一，你給我把手移開去做別的事再來說 你不是L2。 ※ 編輯: adagiox (60.251.138.132 臺灣), 04/19/2021 12:47:29
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04/19 12:46, 5年前 , 14F
對岸的小鵬P7輔助駕駛L2都可以輕鬆幹掉日本灌水L3
04/19 12:46, 14F
你乾脆說Moblieye的方案算了，那個才是成本跟性能還有安全性最好的。 ※ 編輯: adagiox (60.251.138.132 臺灣), 04/19/2021 12:49:07
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