Re: [新聞]桃園 改裝電動自行車時速破百公里 去年釀
其實不只電動自行車
包括完全人力的腳踏車都應該納管
建議政府應該引進日本實施已久的
單車防盜登錄制度
其實就是另一種形式上的車牌
除了防偷盜
還能落實管理
防亂停亂丟亂改裝
台北市政府目前正規劃推動的單車實名制
就是借鑒日本
也得到中央警察大學交通學系教授蔡中志的支持認同
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講道理
風險管理能減少事故 但不能用還是會發生事故來抵制風險管理
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