[新聞] 台鐵險又撞！柵欄升不到5秒又放下　彰化男狂奔「拯救休旅車」

看板Gossiping作者 (詹姆士Q)時間3年前 (2021/04/13 09:32), 3年前編輯推噓35(40推 5噓 48→)
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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ETtoday 2.記者署名: 唐詠絮、莊智勝 3.完整新聞標題: 台鐵險又撞！柵欄升不到5秒又放下　彰化男狂奔「拯救休旅車」 4.完整新聞內文: https://cdn2.ettoday.net/images/5561/d5561873.jpg
▲柵欄升起不到5秒又放下，男駕駛下車急奔助休旅車脫困。（圖／翻攝彰化踢爆網） 記者唐詠絮、莊智勝／彰化報導 真的是死裡逃生！LINE群組「彰化踢爆網」傳出一段影片，11日傍晚5時許，彰化員林中 央路平交道柵欄放下，但待列車通過不久、柵欄升起後僅短短不到5秒卻又再度降下，一 輛白色休旅車當場卡再軌道上，對向另名男駕駛見狀急忙下車幫忙「手動抬柵欄」協助休 旅車脫困，短短15秒後，另輛自強號列車即呼嘯駛過，場面相當驚險。 後車行車紀錄器畫面拍下，起初中央路平交道柵欄已經放下，並且響起警鈴、閃紅燈示警 ，雙向車流乖乖停等，但當列車通過後，上方號誌的綠燈僅短暫現蹤2秒即又轉回紅燈、 下方的柵欄才剛升起後旋即又放下，整段過程短短僅約5秒，一名機車騎士還來得及搶過 ，但後方的白色休旅車卻當場卡在軌道上動彈不得。 https://cdn2.ettoday.net/images/5561/d5561870.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/5561/d5561872.jpg
▲行車紀錄器畫面拍下，綠燈僅有2秒、一閃而過，柵欄更是升起不到5秒又再度落下。（ 圖／翻攝彰化踢爆網） 這時對向的自小客駕駛眼見情況危急，當機立斷立刻下車，小跑步衝上前手動將柵欄抬起 協助休旅車脫困，待休旅車駛出後，短短約15秒的時間，自強號列車即高速呼嘯駛過，場 面險象環生。 平交道到底該怎麼過？鐵道警察指出，許多民眾誤以為要等到「柵欄放下」時才不能通過 ，事實上，當警鈴響起、號誌轉紅時，民眾就須停下，這時再闖平交道即算是違規，依法 最重可處9萬元罰鍰。 ▼休旅車脫困後約15秒，自強號列車即從身後飛速駛過。（圖／翻攝彰化踢爆網） https://cdn2.ettoday.net/images/5561/d5561874.jpg
5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.ettoday.net/news/20210413/1958975.htm 6.備註: 以前有發生過...警示燈停了，柵欄也升起來，汽車通過被火車撞的事故... https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574519425.A.416.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.171.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1618277574.A.AC9.html
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04/13 09:33, 3年前 , 1F
台鐵什麼時候才要改革，火車整天亂撞，蔡英文下台好嗎
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04/13 09:33, 3年前 , 2F
已經改了啦 沒改這次就撞下去了 小英都有聽到
04/13 09:33, 2F
推
04/13 09:34, 3年前 , 3F
旁邊寫停看聽是不是寫假的
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推
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平交道都不會過
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推
04/13 09:34, 3年前 , 5F
看吧 要不是有小英改革台鐵 這次又出意外了
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04/13 09:34, 3年前 , 6F
撞撞柵欄就好了 還要等人拚哦? 駕駛肯定是台女
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推
04/13 09:35, 3年前 , 7F
時間相鄰太短不要升不會嗎？
04/13 09:35, 7F
推
04/13 09:35, 3年前 , 8F
對阿 應該不要升比較不會讓人誤會
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過平交道要停看聽這樣是沒錯 但時間相鄰過短又升起來確實容易誤導 設備還是要維護好才能把風險降到最低才是
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04/13 09:36, 3年前 , 9F
中南部都不會看號誌 這不是很正常嗎
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30秒內有火車通過都不該升吧
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※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:38:48
推
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寧可被火車撞也不願意撞柵欄嗎，生命重要啊
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噓
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搭台鐵只求不死人
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推
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差點又要死人囉
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推
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所以 繼續裝死是沒人敢當交通部長的
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※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:39:40
推
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再怎麼調都會有接近的時候 乾脆都不要升好了
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推
04/13 09:39, 3年前 , 16F
撞柵欄 呵呵 知道台灣是一年撞掉最多平交道柵欄的地方嗎
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04/13 09:40, 3年前 , 17F
不知道可以直接撞斷嗎？
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連國外專家都嚇一跳的會撞
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04/13 09:40, 3年前 , 19F
這情況民雄火車站前很的平交道常發生
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04/13 09:42, 3年前 , 20F
內文不就說了不只快速升降 燈號都變了啊 問題很大吧？
04/13 09:42, 20F
推
04/13 09:43, 3年前 , 21F
之前那砂石車司機好像就是類似的情形
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※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:45:33
推
04/13 09:45, 3年前 , 22F
好險有小英
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推
04/13 09:45, 3年前 , 23F
等等……這也太可怕了吧！！！
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04/13 09:46, 3年前 , 24F
這個應該就前後留的時間是固定的， 重疊就不拉起來
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推
04/13 09:47, 3年前 , 25F
火車要經過軌道上感應器才會作動平交道，這次設備沒問題
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04/13 09:47, 3年前 , 26F
喔
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04/13 09:47, 3年前 , 27F
除非有預測機制吧，車到起動點才動做的話無解
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推
04/13 09:48, 3年前 , 28F
阿就台鐵低能阿 升起來過幾秒馬上又放 之前也遇過 超容易卡
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04/13 09:48, 3年前 , 29F
在鐵軌上的
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推
04/13 09:48, 3年前 , 30F
交通規則有說，待前車通過平交道淨空才能過...這一
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定是跟車太近...
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04/13 09:48, 3年前 , 32F
沒預測的話 不管頭尾再拉多長，就是會遇到這種情況
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04/13 09:49, 3年前 , 33F
過鐵軌不能熄火，要發動很困難，所以都是撞過去
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※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:49:23
推
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台鐵那些設備真的都超級古老
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這問題以前就發生過很多次了
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推
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火焰大挑戰
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04/13 09:50, 3年前 , 37F
解法應該就要在更遠的地方埋一個sensor
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04/13 09:51, 3年前 , 38F
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04/13 09:51, 3年前 , 39F
比原本的遠十秒以上 這樣致少有十秒可以過
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推
04/13 09:53, 3年前 , 40F
但新聞沒附影片，若有影片的話可以更確認當時狀況
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推
04/13 09:53, 3年前 , 41F
擡什麼柵欄 不是要先去按警次駕駛的才對嗎
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推
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素質問題，日本人都會停看聽
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04/13 09:53, 3年前 , 43F
小於30秒的都不應該升起來
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推
04/13 09:56, 3年前 , 44F
要撞到才會聽到
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04/13 09:56, 3年前 , 45F
超恐怖
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推
04/13 10:00, 3年前 , 46F
柵欄：我又升上去啦，我又降下來啦，闖我啊笨蛋
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04/13 10:04, 3年前 , 47F
放又沒很快 2秒的話 第一台應該也是要過的
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04/13 10:05, 3年前 , 48F
這個不是台鐵的問題吧
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推
04/13 10:05, 3年前 , 49F
把柵欄全拆了 裝監視器 沒像日本那樣全都重罰
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04/13 10:06, 3年前 , 50F
時間太短不升起來？你要火車來撞嗎？
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推
04/13 10:07, 3年前 , 51F
趕緊撞過柵欄啊,傻在原地很奇怪
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04/13 10:08, 3年前 , 52F
這個唯一問題是汽車跟太近，記者沒常識才怪台鐵
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推
04/13 10:09, 3年前 , 53F
那邊很窄 有一邊要讓對向車先過 不然會卡平交道
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04/13 10:09, 3年前 , 54F
看錯 是5秒，不是2秒，是設計不太好，但沒問題吧
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04/13 10:10, 3年前 , 55F
台鐵有這麼多班次嗎？通常不就另一向也來而以
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04/13 10:11, 3年前 , 56F
後面有什麼好急的，又不是一直來
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04/13 10:15, 3年前 , 57F
休旅車也是智障 直接撞破柵欄就好了 還等人拉
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04/13 10:24, 3年前 , 58F
五秒 笑死
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推
04/13 10:26, 3年前 , 59F
為什麼車會熄火？
04/13 10:26, 59F
推
04/13 10:44, 3年前 , 60F
有另一個我不用賠錢也能過去的方法 幹嘛損害自己的車 看起來
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04/13 10:44, 3年前 , 61F
你比較...
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推
04/13 10:55, 3年前 , 62F
停看聽，懂嗎？台鐵有優先通行權
04/13 10:55, 62F
推
04/13 10:57, 3年前 , 63F
台鐵不爛我才會覺得驚訝咧
04/13 10:57, 63F
噓
04/13 11:00, 3年前 , 64F
2秒？你台鐵找個人來看看怎麼過？幹你娘
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推
04/13 11:03, 3年前 , 65F
樓上別再耍笨了 列車碰到感應器柵欄就放下 就這麼單純
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04/13 11:07, 3年前 , 66F
只是運氣不好 柵欄升起來剛好又有列車觸發感應器
04/13 11:07, 66F
推
04/13 11:18, 3年前 , 67F
推文根本就一堆三寶,卡在鐵軌就怪台鐵,才不屑平交道要淨
04/13 11:18, 67F
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04/13 11:18, 3年前 , 68F
空,一些人就是愛緊跟人家後車燈,卡在上面才在怪東怪西
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04/13 11:22, 3年前 , 69F
停看聽啊......傻子
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04/13 11:31, 3年前 , 70F
04/13 11:31, 70F
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04/13 11:32, 3年前 , 71F
燈號還在閃，考照都考半套
04/13 11:32, 71F
推
04/13 11:36, 3年前 , 72F
柵欄系統不能改進嗎？雖然是全自動的 但若預測在兩次起降
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04/13 11:37, 3年前 , 73F
間間隔過短的話 是不是能自動合併成一次？
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04/13 11:41, 3年前 , 74F
如果原本的系統沒有二段式，還要找上游廠商改才行
04/13 11:41, 74F
推
04/13 11:43, 3年前 , 75F
乾 好可怕.....
04/13 11:43, 75F
推
04/13 11:47, 3年前 , 76F
...
04/13 11:47, 76F
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04/13 11:51, 3年前 , 77F
不是台鐵問題？三小 乾脆說火車也不是台鐵的好了
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04/13 12:06, 3年前 , 78F
倫敦大橋垮下來 垮下來 垮下來...
04/13 12:06, 78F
噓
04/13 12:18, 3年前 , 79F
沒影片要怎麼判斷
04/13 12:18, 79F
推
04/13 12:23, 3年前 , 80F
改革大成功
04/13 12:23, 80F
噓
04/13 12:28, 3年前 , 81F
再接龍啊，駕照剪掉比較快啦
04/13 12:28, 81F
推
04/13 12:32, 3年前 , 82F
動彈不得X，不捨得撞O
04/13 12:32, 82F
推
04/13 12:34, 3年前 , 83F
撞了要賠錢啊，不如賠一個命比較便宜
04/13 12:34, 83F
推
04/13 12:38, 3年前 , 84F
爆料有影片，駕駛人問題比較大
04/13 12:38, 84F
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04/13 12:39, 3年前 , 85F
04/13 12:39, 85F
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04/13 12:43, 3年前 , 86F
燈光聲響還沒結束， 顯示都沒落實停看聽，柵欄升起馬上
04/13 12:43, 86F
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04/13 12:43, 3年前 , 87F
又被另一輛觸發，上面列車來車方向都顯示換另一個方向，
04/13 12:43, 87F
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04/13 12:43, 3年前 , 88F
看到柵欄升起就要衝，當然判斷機制是不是有優化空間去提
04/13 12:43, 88F
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04/13 12:43, 3年前 , 89F
早偵測判斷另方向也接近就不升避免爭議，但這樣有時來車
04/13 12:43, 89F
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04/13 12:43, 3年前 , 90F
方向慢一點，平交道就要堵更久...
04/13 12:43, 90F
推
04/13 15:30, 3年前 , 91F
這人真英勇
04/13 15:30, 91F
噓
04/13 16:02, 3年前 , 92F
要停看聽
04/13 16:02, 92F
→
04/13 16:44, 3年前 , 93F
「當場卡再軌道上」……………記者也鄉民化了嗎？
04/13 16:44, 93F
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