[問卦] 臺鐵民營化能徹底解決誤點的問題嗎???

看板Gossiping作者 (支持5566競選總統)時間3年前 (2021/04/07 22:42), 編輯推噓44(541071)
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是這樣的 臺鐵最大的問題除了冗員多 連年虧損外 再來就是為人詬病的超精美誤點率 根本一半以上的班次都在誤點 如果趁這次機會讓台鐵徹底民營化 引進新型態的管理模式 誤點的問題能徹底改善嗎???? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.221.12.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617806521.A.500.html

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日商營運可以
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不知道,但我知道財團會拿到一堆精華土地
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不行
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0
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看敢不敢把沒有經濟效益的站通通砍掉
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不行
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福知山縣事件,先去瞭解一下
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依台灣民族性 我覺得誤點在十分鐘內就很強了
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但是票價要漲100%你要買嗎?
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通通改成區間車就行了
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福知山線
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第三世界10分鐘內算不錯了啦
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不行啦...
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綠蟑很喜歡拿JR福知山縣來說嘴,可是台鐵普悠瑪不是也一
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據說誤點是刁民問題
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刷福知山的跟刷車諾比的還蠻像的
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樣,而且這是JR未民營前的陋習產生的問題
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先公司化吧
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歐洲不少民營,但誤點率多的是比台鐵高的
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我覺得財團會拿到很多地
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不會 飢餓行銷是主流你不知道嗎 買不到可以開拍賣啊
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can't
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誤點還好
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先落實重罰闖平交道人車、時間到關門開車絕不等人,保證
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誤點情況定能大幅改善!
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民營化,錢給財團債留政府。
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先確定民營化不會被背後的中共拿走在說
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資進黨那種尿性應該是掏空台鐵資產
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以價制量就不會誤點了阿 基本的上下車時間都少了
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誤點是跟人民素質有關吧==
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民營化只是讓誒錢的人更容易?
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全面高架化,改標準軌, 有機會
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平交道要能不每天出事很難吧
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我認為應捷運化,這樣就不用班表的問題了
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台鐵會誤點 多數是旅客上下車造成的
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只要班次夠密集,那麼根本沒有誤點問題。
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全台鐵軌截彎取直
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想減少誤點 現在就可以做了 刁民條款全拿掉就差很多了
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當然是國營跟民營各一半股份,分散風險
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還有 56 則推文
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個人初步的想法是土地資產政府繼續持有 成立一間新公司 政府
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將持有土地的開發地上權有條件設定給新公司 軌道設備跟業務
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也轉移給新公司 負債要精算潛在利益由政府跟新公司分攤 既有
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員工挑年輕好的還有救的到新公司 剩的優退或是由其他機關吃
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掉 這是一個非常困難而且很容易掉選票的大工程 畢竟台鐵員工
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實在太多
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絕對可以,不過民營化不了,為了公共服務與小站,而且
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把餅讓給高鐵了
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不能,民代會唉唉叫
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拿公共服務來擋民營化很可笑 完全可以限制民營化之後還是要
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保障小站班次 話說工會不是串聯清明連假要排休 說好的公共服
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務呢?
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以前搭過年的火車真的嚇死,人沒有遲到,是上不了火車
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限制保障?賠錢生意沒人做
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光讓人上下車要超過10分鐘
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政府不補貼你以為偏鄉公車誰要跑
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有競爭才有改善空間吧
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不太可能,台灣很多三寶硬上車跟闖平交道的
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民營化第一件事就是把整條鐵路賣給建商,就沒誤點的問題
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了。
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你標到台鐵第一件事就是忙著賣土地炒房,誰會理遊客。最
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好的方式是開放民營鐵路跟台鐵競爭。
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上下車不疾不徐 平交道想闖就闖
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怎麼準點
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不能 但是可以有更多位置
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不能 但是不用考試有很多職位方便安插
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即便日商來,一樣晚點。
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土地賣了都比經營鐵路賺錢。
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夾到人照開 管他撞到隧道牆還是電線杆 刁民馬上通通消失
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還沒公司化 就扯民營化 ......
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不能 有一堆刁民奧客還想準時阿
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04/08 04:22, 3年前 , 127F
賠錢生意沒人做 殺頭生意有人做 你看義祥不就做給你
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看了 還殺不了頭欸
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拜託繼續誤點,反正根本不會搭這種東西
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財團拿到精華土地承接台鐵虧損vs搭台鐵等於擲骰子
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我選擇前者
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財團真要無良就是靠關係讓台鐵把土地賣給他
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先不死人好嗎?其他就別苛求了
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04/08 08:35, 3年前 , 134F
垃圾公務米蟲沒救
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04/08 08:41, 3年前 , 135F
不行,人多上下車就卡住了
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文章代碼(AID): #1WRSIvK0 (Gossiping)
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