Re: [問卦] 台鐵民營化後 票價漲100% 有人會接受?
民營化絕對不是萬靈丹。
民營化後,公司營運就不受立法院監督。
民營化股東絕對不是吃素做功德,而是要分利潤的。
沒有利潤三天兩頭就會要求政府補貼,不然就倒閉。
最後還是政府接爛攤子。
高鐵不就最好例子,不展延特許期就威脅政府要倒。
用降價騙到特許期後,過兩年又想把價格漲回來。
不讓他漲價,就威脅政府要倒。
最後人民還是用相同價格搭車
高鐵特許期從35→70年。
國家又投錢讓泛公股達到50%。
民營化後股東撈完好處後,就成了勒索政府的工具了。
人民以為會得利,其實根本就是韭菜。
※ 引述《hk410050 (A柏)》之銘言:
: ※ 引述《pz5202 (tata)》之銘言:
: : 要依照「使用者付費原則」
: : 按「進出站人數」來計算車票費用
: : 越偏鄉、進出站人數越少的,票價要越高
: : 如果使用人數養不起那個車站就要漲價,要不然就關站、撤站
: : 引述《c1951 (QQ)》之銘言:
: 比較疑惑的是為啥要公司化或民營化才能漲票價?
: 台鐵的票價就交通部決定的
: 本來就該合理地漲票價
: 難不成這次改革公司化或民營化沒成功就不漲票價了嗎?
: 或者說沒有做特定的調整前,其他能做的就不做了嗎?
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天真以為民營化就可以自由漲價?
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一開始獲益的早就減資退場了。你要當韭菜??
※ 編輯: violetking (140.112.125.206 臺灣), 04/07/2021 11:30:33
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