Re: [新聞] 獨/台鐵太魯閣事故死傷再攀升!超過30人失去生命跡象

看板Gossiping作者 (白色的惡魔)時間3年前 (2021/04/02 15:44), 3年前編輯推噓1(211)
留言4則, 4人參與, 3年前最新討論串6/6 (看更多)
雖然這次應該工程車佔多數責任, 但是上次的事件也才發生沒幾年, 我突然在想,怎麼巧合那麼多? 每次都剛好是基層出問題,然後造成事故, 上次事故最後全台灣怪罪基層,說他吸毒超速, 好像當作這樣事情就過去了以後, 另一起意外又發生, 這次是工程車的問題…… 但是夜間維修的工程車, 白天通車前真的都沒人檢查車況如何嗎?他媽一台工程車欸…… 那我們為什麼還需要管理階層? 全部都基層自動處理免上報,管理階層不就在台鐵很沒用? 雖然知道最後可能又是基層不可預期的事故,故基層全扛, 但我真的好奇,管理階層到底在台鐵的體制中有什麼功能? 我還記得板上當時那些痛罵司機吸毒超速要司機全扛那些id的嘴臉…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.196.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617349472.A.BF9.html

04/02 15:45, 3年前 , 1F
找包商
04/02 15:45, 1F

04/02 15:45, 3年前 , 2F
原po提醒得很好,過兩天可能就有工程車司機有什麼隱情的新聞
04/02 15:45, 2F
唉真的是這樣循環下去,沒人覺得怪嗎? ※ 編輯: butten986 (61.62.196.251 臺灣), 04/02/2021 15:46:34

04/02 15:45, 3年前 , 3F
降低成本,做功德
04/02 15:45, 3F

04/02 15:47, 3年前 , 4F
比恐怖攻擊還屌
04/02 15:47, 4F
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