Re: [問卦] 文湖線為了松山機場浪費了多少人時間
這問題回到15年和18年選舉時被拿出來討論的基本問題: 松山機場的存廢
各黨都說要廢,但利益過大且複雜沒人敢動手,目前沒有人可以解決,真的等疫情過去桃機
也無規劃吃不下原有的運量
重點是你規劃機場捷運共構
你就好好搞好機場國內國際線連結捷運到市區間的經濟擴大效應
結果弄到捷運進松山機場,但實際航線的改革在哪?
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完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):