Re: [新聞] 遊覽車自撞6死「停N檔」4大疑點　煞車痕47米！駕駛喊：踩嘸剎車

看板Gossiping作者navyMusician (軍樂士)時間3年前 (2021/03/18 11:04)推噓11(12推 1噓 13→)

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※ 引述《YummyMcGee (NBA我最聰明)》之銘言： : 備註請放最後面違者新聞文章刪除 : 遊覽車自撞6死「停N檔」4大疑點　煞車痕47米！駕駛喊：踩嘸剎車 : 新店復興里里民日前分乘三輛遊覽車前往花蓮旅遊，怎料北返途中經過連續彎道下坡 : 時，車身卻突然失控，隨後重重撞上山壁突起的水泥壁角，左後車身硬生生被扯出一 : 個大洞，板金、零件散落一地，甚至還有乘客「連人帶椅」噴飛，現場一片狼藉宛若 : 煉獄。 : 由於游姓司機第一時間聲稱「踩嘸煞車」，現場卻留下長達47公尺的煞車痕跡。運安 : 會初步研判，遊覽車打檔桿在「N檔」，前輪煞車沒有咬死，還是處在可以活動的狀態。只是踩嘸煞車那他大概有3種原因 1.他行前檢查沒做確實，前輪或是後輪剎車室出來的推桿沒調整在適合範圍內　這樣會造成後輪與前輪剎車作用力度不一致的情形　譬如前輪的剎車皮比後輪先達到接觸點，後輪仍繼續推動車子，前輪會狠狠磨地　而他繼續踩踏板直到後輪剎車皮終於到點，前輪剎車皮先開始過熱失效了　反之亦然 2.他駕駛習慣不良，下坡用Ｎ檔滑溜下去，而不是用低速檔控制出力然後長下坡一直踩著剎車，剎車皮過熱失效了　無論大車小車這都是大忌，尤其商用大型車輛 3.長下坡採剎車太久，揮霍太多氣壓； *可能這車的壓縮機不給力，氣壓補充速率趕不上他揮霍氣壓剎車的速率　*可能氣壓剎車管線某處有漏氣另外，最後停車時停在Ｎ檔，也有3種可能 A.他用Ｎ檔下坡行駛直到撞山 B.他用行駛檔下坡行駛，但是發現剎車失效，改用彈簧剎車最後求生法　（入Ｎ檔，關氣閥，彈簧剎車自動啟用；在小型車相當於手剎車） C.他撞山到車子完全停止後才入Ｎ檔　（採用空氣剎車系統的大型車，靜態停車本來就必須是Ｎ檔/關氣閥/彈簧剎車狀態）批評： *這公司最好不是只顧剝削司機，壓榨車子，該給的保養時間和資源不給！ *時速４５在一般平地公路上不算快，但蘇花公路這種噁爛地形雙向各一線道而且連續彎道特多，真的只能說慢半天回家總比慢七天好啊 : https://www.ettoday.net/news/20210318/1940697.htm?from=rss -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.44.33.166 (加拿大) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1616036644.A.DC5.html

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hitsukix

03/18 11:05, 3年前 , 1^F

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推

laser789

03/18 11:06, 3年前 , 2^F

03/18 11:06, 2^F

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blackhippo

03/18 11:08, 3年前 , 3^F

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