[新聞] 蘇花車禍運安會一級公路事故立案調查 是否超速還要查
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蘇花車禍運安會一級公路事故立案調查 是否超速還要查
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2021-03-17 10:54 聯合報 / 記者曹悅華/台北即時報導
蘇花公路宜蘭東澳路段昨天發生重大遊覽車死傷意外,儘管駕駛表示時速僅40多
公里、是「煞車失靈」,仍有旅客表示過彎「速度很快」,現場也出現長達46.7
公尺煞車痕。對此,國家運輸安全調查委員會說,將以一級重大公路事故程度立
案調查;是否超速還要多方判斷才能確定。
新北市新店區復興里130多位里民分乘三輛遊覽車參加花蓮兩天一夜旅遊,昨天
下午返程經過蘇花公路東澳下坡路段,其中一輛遊覽車失控撞上山壁後再撞護欄
,造成6死、39傷,遊覽車駕駛則倖存。
根據公路總局資料顯示,該事故車輛KAA-0853為騰龍通運有限公司所有,於2018
年1月出廠,最近一次檢驗日期2011年1月19日,下次定檢日為明年1月17日,駕
駛游○豪於2000年3月30日取得職業聯結車駕照,車駕籍均正常,駕駛有兩次違
規,不過都已結案。游昨至事發時駕駛時數為3小時19分,前一天駕駛時間4小時
47分,事故原因尚待調查釐清。
游姓駕駛昨表示,車速原本約40公里,行經事故下坡路段發現踩不到煞車,車速
愈來愈快,他擔心這樣下去會出事,在過彎將方向盤左打,想藉碰撞山壁摩擦煞
車,沒想到車身磨擦到山壁水泥撞出大洞,許多椅子、乘客噴飛車外,整輛車隨
即失控往另側護欄撞過去,打橫停在路中間。
不過82歲乘客林景仁則回憶,第一個、第二個彎道速度就蠻快的,車感覺要翻過
去,「第三個彎的時候也很急,我就想說完了」。據了解,出事時車速為45公里
,當地限速40公里,仍在仍在寬限值,不過地面出現46.7公尺煞車痕。
運安會稍早向本報證實已立案調查,初判為一級重大公路事故。至於肇事原因仍
有待釐清,外界質疑的超速問題也要現勘並仔細測量才有辦法得知,同時也需要
解讀行車紀錄器,煞車系統也會進行測試。
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