Re: [新聞] 快訊/北市文山區公車輾到路人!女卡車底命危 地面留下超長血痕

看板Gossiping作者 (菜兵Online~上架嚕)時間3年前 (2021/03/16 12:11), 編輯推噓7(8114)
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人車分流啊! 人在過馬路的時候車不能走,車轉彎時人不能走,這很難嗎??? 到底要死傷多少人才願意? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ╔╦╬╦╗FRIENDSCHANDLER.BING═╩╬╣╩╝╠╣╬╦╔╗╩═╝╬╠ ╦═╩╗ ╭═╮╮ ╮╭═╮╮ ╮╔═╮╮ ╔═╮╔═╮【a.】幽默的;自嘲的;恐婚的 ║ ╠═╣╠═╣║╮║║ ║║ ╠═ ╠╦╯【v.】照相時古怪笑容 ╰═╯╰ ╰╰ ╰╰ ╰╚═╯╰═╯╚═╯╰╰═ 例句:他的JOEY很CHANDLER 錢德.炳【n.】一個你永遠搞不清楚他職業是什麼的男人 他的搭訕方式很幽默 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.206.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1615867916.A.0EE.html

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怎麼分流我問你,要開幾百個時相才夠?
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這個比叫警察在那邊抓車不禮讓行人要簡單多了
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把天橋地下道蓋回來呀 人車分流這麼簡單
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像我高科技智慧都市 新竹 重點路口都馬天橋地下道
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推樓上也是個方法 看哪種方法花的錢最少又有效果
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一樓的問題是什麼可不以再說清楚 我看不是很懂
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一樓的問題應該是,如果每個路口都落實人車分流,一個
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紅綠燈加30秒就好,有的人上下班每天可能要多花30分鐘
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到一小時吧
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那裡有左轉專用燈!
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人車分流是個很好的作法 不然你四輪要轉 先等行人過,
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要等幾次紅綠燈
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本來就該人車時相分開 那種人流多的路口 等右轉要等至
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少兩次紅燈
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分流哪需要幾百個時相,有分流讓所有用路人都方便不好
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嗎?
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像台北京站那邊出華陰街右轉承德路口,一個綠燈行人慢慢
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走,車轉不到兩台
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就多一個時相 行人通行時龱
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非常認同分流
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如果相對安全可用通勤時間換來,很值得好嗎!早點起床出
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門不就好了?
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