Re: [問卦] 高雄到底是怎麼被台中打敗的

看板Gossiping作者 (潮爽的! )時間4年前 (2021/03/16 01:30), 編輯推噓6(10420)
留言34則, 14人參與, 4年前最新討論串18/22 (看更多)
從都會的磁吸效應來看,在高鐵建設完成之前,台中就可以吃到彰化、南投,以及部分的 苗栗了 高雄頂多只能吃到屏東,而且也只是部分的屏東(屏東南端實在太遠了,不可能變成高雄 的一日生活圈) 但最慘的是近年台南崛起後,還被台南互相磁吸,不像台中穩居中台灣的領頭地位 台南慢慢發展起來,連行政地位都被拉到跟高雄同等級之後,高雄幾乎就是反過來被台南 磁吸了。但台南本身的規模又還比不上台中都會圈,有點像是台南、高雄兩地「弱弱相殘 」的感覺,沒版法整合出南部的一流都會圈 回到台中,其週邊的彰化、豐原這邊蘊藏了台灣許多隱形企業,但剛好又不具備挑戰舊台 中市的地位 誠如前幾篇其他版友提到的,在2012年台GG大放異彩之前,台中的工業底蘊就使其實居人 口超越高雄了。加上刻意扶植的七期,台中在門面上也漸漸不輸高雄 最後再加上位在高鐵一小時車程的範圍內,對雙北、桃園外移的居民的吸引力也遠高於高 雄,而桃園機場也能適時給予台中國際旅遊(包含商務旅行)上的支援 畢竟國際商務人士進入台灣,主要還是以桃園機場為主,相對的他們不會浪費時間跑太遠 到高雄。這就讓台中在商務界的能見度高一些,而商場上能見度高一點,就比較有可能會 搶佔先機 未來除非雙北、桃竹、台中刻意停止發展,把機會做給高雄,否則高雄註定會慢慢落後, 管你暖男還是發財市長都一樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 174.243.195.170 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1615829426.A.5DC.html

03/16 01:32, 4年前 , 1F
台灣搞那麼多直轄市幹嘛
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03/16 01:33, 4年前 , 2F
產業的部分滿中肯的
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03/16 01:34, 4年前 , 3F
這篇正解,高鐵通車後整個台中以北幾乎是商務圈,台中
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03/16 01:35, 4年前 , 4F
離桃園機場也近多了,發展自然跟著水漲船高,南部兩大
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都還互相搶人,自然是越來越倒退了
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台中真的方便,坐高鐵比較省錢。
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03/16 01:43, 4年前 , 7F
簡單講,一樣是經營不需要高深技術的蛋餅攤早餐店,在
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建中、師大附中旁邊開,名氣就是比東方西湖開南泰北旁
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邊來得大,也更容易出名,這就是愛屋及烏的效應
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03/16 01:59, 4年前 , 10F
爛的有理 爛的理直氣壯
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管你什麼幸福 暖什麼的......we car
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這兩個三流城市有啥好比的 比空污嗎
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這邊客觀
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03/16 02:02, 4年前 , 14F
但台南高雄兩大都會區又不像台北新北是鄰居,會戶
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殘真的是必然的
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最可笑的事 一堆人說客觀
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客個屁 操 要不要用屁股想花多少錢在這
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03/16 02:04, 4年前 , 18F
你們所謂客觀必爛的城市上
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客觀必爛 那他媽就是爛啊!
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03/16 02:04, 4年前 , 20F
錢給我啦 我爛給你們看 好不好
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03/16 02:05, 4年前 , 21F
再來 原po舉那三小蛋餅例子?!
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03/16 02:06, 4年前 , 22F
怎麼 怪建中?怪附中?
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03/16 02:06, 4年前 , 23F
怪你大爺開店選錯位置?
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03/16 02:13, 4年前 , 24F
突然想到 以後也可以發一篇台灣版本
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台灣為什麼這麼爛 套用您的蛋餅論
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03/16 02:13, 4年前 , 26F
想到這 就對您超前部署文感到佩服 推一個
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03/16 02:18, 4年前 , 27F
台北新北有互相扶持效應,台南高雄是互相殘殺效應
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03/16 02:19, 4年前 , 28F
台北台中以前就不遠,現在更近了
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03/16 02:25, 4年前 , 29F
完全瞧不起小港耶
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03/16 07:44, 4年前 , 30F
我是覺得高雄的定位錯誤了
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03/16 08:05, 4年前 , 31F
這篇說的很中肯
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03/16 08:36, 4年前 , 32F

03/16 23:59, 4年前 , 33F
真的很民進黨論述。千錯萬錯都別人的錯......
03/16 23:59, 33F

03/17 00:00, 4年前 , 34F
還「除非雙北桃竹台中刻意不發展」??到底怎了啦!
03/17 00:00, 34F
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