當初2011年3月11日就很想問這個問題。
各位都知道日本是汽車大國，一年生產上億台各式各樣汽車
而311東日本大震災，海嘯襲擊到內陸6-8公里，
日本東北地區三個縣(岩手、宮城、福島)受災最大，總影響(浸水)面積約1000平方公里
假設這三個縣，各有30座漁村或城鎮遭受海嘯(還算低估)，那就有超過90座居住地受災
這些受災地，有大有小，取中間數，每個受災處約有5000台車泡水
那就約有50萬台車(大小車民用商用等等，仍低估)泡到海水。
這些泡到海水的車，除了少量被捲回太平洋，大部分仍遺留在陸地上。
6年前，2015年蘇迪勒颱風，讓北部某些地區淹水，新聞就提及泡水車問題，要
慎防泡水車流入中古車市場，買中古車要小心。當初台灣也不過幾百輛車泡水。
311海嘯那接近50萬輛以上的泡水車，當初是如何處裡的？
日本很多退役的車輛(尤其是大車、重車、工程機械)會飄洋過海到東南亞、非洲、中東，
有這些車輛後續的八卦嗎？都變成廢五金、廢塑膠，再進入原料市場製成各種產品
還是當時的日本中古車市場出現倒閉潮，逃亡潮？
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