Re: [新聞] 不要鑽車縫！騎士慘被聯結車輾過爆頭亡

看板Gossiping作者 (吹笛牧童)時間3年前 (2021/02/08 16:33), 3年前編輯推噓9(10推 1噓 11→)
留言22則, 9人參與, 3年前最新討論串17/24 (看更多)
: ※ 引述《pierreqq (葉子上的貓)》之銘言： : : 呵呵 那叫車縫 笑死倫!! https://imgur.com/a/4LnvpdP 是車縫無誤，你可能看錯秒數了，截圖給你 : 法律就規定那個縫不能騎不能鑽了 (下文的'你'不是你；就我語氣中找個第二人稱 發覺語氣寫太兇了，怕被我回的板友不舒服，先行聲明) 也不是每次都有規定 像路肩，慢車道是規定成一個車道 但有的是'很寬的路肩' 標誌標線未統一，警察不開罰 然後有人還去找出來說是政府的錯 這種人怎麼不直接去選議員，當政府的一部份呢？還有薪水領 不然就是檢舉同時公開，那還稱得上是熱心民眾，也給懶惰不做事的政府一個教訓 最糟就是不提報，只 po 在八卦板 這個叫做'以為政府在八卦板上班' 上次還有人嗆我：不然八卦板有什麼用 什麼用，當然給你發廢文用啊，以為政府在八卦板上班是誰的錯？ 現在的狀況就是多到政府處理不來，要處理必需普查 大家有碰過戶口普查嗎？其實這時要交通普查 懂得去要求地方政府的還算知道找人力了 全要求交通部的.. 當然交通部當唯一窗口，也有職責代轉相關單位，不得推諉 但那是指你行文至交通部時（這我有經驗，頭份交通我行文至交通部，人家沒拒絕， 但現在我會找地方議員，用 line 就可以找，也不用自己寫八股文投正式信箱） 直接海量指控在八卦板一指，但又沒行文 還真是不普查滿足不了這些傢伙 連以前國民黨時代的規劃和政策，也要往後賴到四年選一次的政府 國家機器那麼大一台，不知道怎麼催油門當然不會跑啊 》但有的是'很寬的路肩' 》標誌標線未統一，警察不開罰 回到這句，所以有人檢舉機車走路肩（不是慢車道，是很寬的路肩） 警方的回應是：依法不可走，不會主動開罰，但有檢舉一定要處理 還有印象吧！ 這就是標誌標線未統一；如果夠寬，把它畫成慢車道，那就依法可走 如果不夠寬，那你以前每次走都安全，是運氣好 但那就是鑽，只是你不承認而已 要不然就是地方風土民情，有的地方更為禮讓，交通更為緩慢 鑽一鑽無傷大雅，但那是地方權責了，可由地方政府自行開放拿捏 但無法由交通部做全國性的法規，不然全國要統一的話，你說開放還是不開放 說不出一個準.. 上次一個在山路鑽路肩的，路肩寬到超過一輛車寬 但在路肩被大車轉彎的後輪差壓到 路肩很寬是沒錯，但後輪差就是會神奇的吃馬路 後輪差宣導影片出來多久了？還是有人不信邪 甚至有人跟我說'大車不把四個輪子開進標線就是大車的錯，與後輪差無關' 我突然想到電流集集棒;你行，你開給我看 如果大車同業公會說有本事開進去，不開進去的大車是駕駛技術不好，那我挺你 不然就是你開進去，然後我看扁整群大車司機也行 畢竟以前沙石車撞傷人就倒車撞死人，然後同業互相籌錢支援，賠小錢不賠大錢 這說法也甚囂塵上，也許大車公會不是好東西，該業力引爆一下 但我直覺就是要大車沒後輪差是鬼扯.. 那個我也是寫八股文到交通部了，說路肩很寬 結果交通部底氣很硬，說那個就不是慢車道，完全就是機車不該鑽的錯 路肩很大也還是路肩，保留有其價值，比如增加視野 回到本案，常有機車鑽，這就是我常說的 如果機車取消了安全距離，那是誰逼誰的車？大車只好剎停了（如果有看到你） 因為大車一動，反而叫逼車，距離是被你取消的 於是一個不留距離，一個得留距離，這不是叫人家鎖停在原地？ 我不是職業駕駛，所以比較有空，我都會鎖在原地 職業駕駛賺錢第一，肯鎖在原地的就不多了 然後再被狂酸什麼社會齒輪，GDP 可是這種車縫鑽進去，由後往前送頭的 真的就是沒法子 成功幾次不是問題，問題是只會失敗一次 如果可以經常失敗，你還可以磨練到更好的技術，經驗 但就只會一次了 然後大家再來推'下次不敢了' 更酸一點的推'療癒'還是'達爾文' 這裡根本不是機車委屈，不是用生命捍衛路權 這是本來就沒路權！ : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.175.205 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1612770291.A.A33.html : 推 randykaku: 沒錯 死亡之縫 02/08 15:50 歡迎光臨，my 縫～ : 推 pierreqq: 基本上 公車停靠 左方是可以使用的. 不然全都違規了 02/08 15:51 : → pierreqq: 你要說 那縫我不鑽 那是你選擇. 02/08 15:52 請問你拿哪款駕照？真的嚇到了 就算全面取消機車禁行內車道，也不是這樣解釋的 就算引用台灣不承認的分割車道，也無法支持這個案例 還有人說台灣不承認分割車道，但也無罰則 這句更妙，同車道就該拉開距離了，引用安全距離不足，還算不上罰則？ 不承認分割車道，那就是同車道了啦！ 引用後車撞前車，後車全責 機車還得賠償大車損失；如果大車有損失的話 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.182.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1612773231.A.857.html
推
02/08 16:36, 3年前 , 1F
解釋那麼多都不能掩蓋二輪大爺不可能錯的事實
02/08 16:36, 1F
推
02/08 16:37, 3年前 , 2F
推一樓
02/08 16:37, 2F
推
02/08 16:39, 3年前 , 3F
那是公車停靠區... 講那麼多卻忽略了一個重要的事實
02/08 16:39, 3F
→
02/08 16:39, 3年前 , 4F
公車停靠 左方是可以使用的
02/08 16:39, 4F
公車停靠區，指的是公車如果沒進去，有轎車自行停用，那該對轎車開罰 這一類的判斷 但是公車停了，左側可用，不會是這樣用 當左側沒車時當然可用 左側有車時，你還強調公車停靠區會讓左側自動生效可用？ 這真的不是悍衛路權，這真的是完全沒有路權 每條規則，你是取 or 還是取 and ?
→
02/08 16:41, 3年前 , 5F
只是兩個騎士爭著用 比較倒楣的那個就晚七天回家
02/08 16:41, 5F
推
02/08 16:42, 3年前 , 6F
路肩本來就沒路權 你要用就偷用. 這不用那麼大聲還寫信
02/08 16:42, 6F
因為大家沒共識，而且有人以為政府在八卦板上班，我就熱心一下 不然這次你要不要寫信去證明你對？ 我上次寫信去時就是有你這種人在堅持，我才寫信的 你覺得很簡單，不用大聲？你就不怕現在也有別人看你覺得很簡單嗎？ 所以自己說的不算，必需交付仲裁，不然都是你認為
→
02/08 16:44, 3年前 , 7F
這個就說了 你騎車 不防右方小白切出 自己就會變小白
02/08 16:44, 7F
沒那輛 ubike 就是合法，你是這個意思嗎？ 這仍然是賭性堅強啊！ 沒那輛 ubike 我承認可能鑽車成功，但仍然符合你那句本來就沒路權 你要用就偷用 現在你因為一個公車停靠區，卻要說成機車有路權了！
推
02/08 16:58, 3年前 , 8F
公車停靠 機車本來有路權 UBike也有..
02/08 16:58, 8F
→
02/08 16:59, 3年前 , 9F
那是車道 不是路肩 我想你應該還清楚 別來亂了
02/08 16:59, 9F
我說了是路肩嗎？
→
02/08 17:00, 3年前 , 10F
當兩台車爭路權 都不讓 最慘的就是這樣...
02/08 17:00, 10F
→
02/08 17:01, 3年前 , 11F
當然 如果你不覺得那是你的路權 記得停下來呀
02/08 17:01, 11F
→
02/08 17:02, 3年前 , 12F
實在不知道你要吵什麼就是了...斷章取義亂吵一通
02/08 17:02, 12F
你已經宣佈自己正確了，不然憑什麼說我斷章取義？
噓
02/08 17:02, 3年前 , 13F
那還真的不是縫 開個google map就知道了
02/08 17:02, 13F
那你開啊，我還有附照耶，我不是叫人去看，我是截圖附照耶 而且 google map 給的是路型，標線等固定資訊 到底是不是車縫，要看的是即時路況 你能從 google map 看出當時是不是車縫，真的很不一樣 麻煩你附照！ 謝謝
→
02/08 17:03, 3年前 , 14F
同車道只有前後車區分，機車明顯就是想斷 ubike 路線，可惜
02/08 17:03, 14F
→
02/08 17:04, 3年前 , 15F
經驗不足、技術欠佳，被瞬間收掉根本沒痛苦，算功德圓滿。
02/08 17:04, 15F
| | | | | | | | -- | | | | | | A |B | | <= 公車停靠格 | | | | | | -- | | | | | | | 如上圖，是兩線道，公車停入公車停靠格，左邊是可行駛的 但指的是 A 還是 B？ A 是完整車道，B 是分割車道，B在台灣不承認 當 A 有車時，B 會變成車縫 明明就是鑽車縫，現在要跟我說開個 google map 就變成不是縫 那快開給我看 B 再寬再大也不是有路權的 一如路肩再寬再大，也不是慢車道 另外就算 A 沒有車，也不建議走 B 想從公車左邊過，就完整的走在 A 車道上 不然 B 的位置是公車視覺死角 公車直接往外切，有得你受的.. 走在 A，公車一樣會直接往外切，但這角度剎停容易多了，不會被車肚子 A 到 ※ 編輯: HuangJC (49.216.182.198 臺灣), 02/08/2021 17:27:32 來說一個你會高興點的，當前車靠右禮讓時，台灣承認可分割可超車 當然也要求你要特別注意安全 不過那是指單車道，因為不割就沒車道了 可是如果是雙車道以上，你還割？ 你必需切換一個完整的車道 這也就是'台灣不承認分割車道'這句話的精義 同時也是機車在爭取內車道路權的由來 因為夠肥夠割的路，並不很多 你覺得多，是因為你沒看到危險 那真的是車縫，真的超級危險 以機車靠右來說，汽車可以往左切，但必需離機車遠點（好像是半米，但我離到一米） 同樣的，這是指只有單車道時 當有雙車道以上，就要切換完整車道 機車應該騎在車道路中，慢速機車想禮讓才去靠右 而汽車超越這種慢速機車時，仍然必需左偏禮讓安全距離 其實那是不完整的切換車道（左切一車道，超車，再右切切回） 要計較就輸了，但方向燈我都有打 所以機車如果自己從右側過去，這叫分割車道；汽車沒左偏，安全距離不足 是機車在鑽車縫，台灣沒承認分割車道，違法！ 在汽車慢速快停止時，分割車道是大家不計較 在汽車行進時，分割車道沒路權 違法！ 右側超車就在開這條 ※ 編輯: HuangJC (49.216.182.198 臺灣), 02/08/2021 17:40:35
推
02/08 17:32, 3年前 , 16F
兩台摩托車跟UBIKE都想鑽三台大車間的車縫 真的屌
02/08 17:32, 16F
推
02/08 17:40, 3年前 , 17F
講白了不就只是台灣汽機車太多, 然後還人人都想搶快而已
02/08 17:40, 17F
→
02/08 17:42, 3年前 , 18F
當中我覺得騎腳踏車的最猛, 根本就紙糊的也敢湊熱鬧
02/08 17:42, 18F
推
02/08 18:10, 3年前 , 19F
你和這些兩輪大法官講理只是白費唇舌
02/08 18:10, 19F
推
02/08 18:57, 3年前 , 20F
同意你的說法，這就是為什麼同一車道只有前後而沒有
02/08 18:57, 20F
→
02/08 18:57, 3年前 , 21F
左右的關係。
02/08 18:57, 21F
推
02/08 18:59, 3年前 , 22F
很多違規不抓並不代表合法。
02/08 18:59, 22F
希望看到完整解釋，說明那為什麼不是鑽車縫，說明我哪裡斷章取義 ※ 編輯: HuangJC (49.216.182.198 臺灣), 02/08/2021 23:39:39 ※ 編輯: HuangJC (49.216.182.198 臺灣), 02/09/2021 16:04:27
‣ 更多 HuangJC 的文章
文章代碼(AID): #1W8FTlXN (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 17 之 24 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共24篇)
‣ 更多 HuangJC 的文章
文章代碼(AID): #1W8FTlXN (Gossiping)