Re: [新聞] 反悔砍單 車廠搶晶片 台積揭供貨條件已回收

看板Gossiping作者 (妹)時間5年前 (2021/02/07 20:16), 5年前編輯推噓7(8115)
留言24則, 15人參與, 5年前最新討論串3/3 (看更多)
其實這幾年的新車已經大幅智慧化 尤其很多多廠甚至還打算推出自駕車種 只是礙於法令很多都是內建但是封印起來 那種車需要的IC絕對不亞於智慧手機甚至電腦 尤其還要省電、高穩定性 又要對電源容易不穩、易出狀況的車上供電有足夠的耐受力 還要忍受車內高溫 很容易熱當、供電不穩失常 你能夠忍受自駕車開到一半當機結果撞到電線桿嗎? 所以晶片要求的工藝水準往往都高過於桌上型運算跟手持裝置 一台自駕車價格可以賣到兩倍價 但請問 晶片價格有一併提升嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 89.45.7.18 (羅馬尼亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1612700171.A.48D.html

02/07 20:16, 5年前 , 1F
車規的Qual那麼難過
02/07 20:16, 1F

02/07 20:16, 5年前 , 2F
車用應該算High Power吧,看看SiC有沒有辦法
02/07 20:16, 2F
錯錯錯 車規是超低power 越高的耗能會產生越高的廢熱 以及越高的不穩定性 車內的散熱又很難實現 所以車載的ic一定是low power

02/07 20:18, 5年前 , 3F
車用有夠麻煩 規格一堆
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※ 編輯: gyGirl (89.45.7.18 羅馬尼亞), 02/07/2021 20:20:19

02/07 20:19, 5年前 , 4F
特斯拉水冷:
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02/07 20:20, 5年前 , 5F
車軌的安全認證邀請一堆耗時又帶責任 很多公司不見得想碰
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02/07 20:21, 5年前 , 6F
F22的晶片比Iphone 6還爛
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02/07 20:23, 5年前 , 7F
前面都在幻想
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02/07 20:25, 5年前 , 8F
Tesla HW3.0 功耗72W, 其他用NV平台的功耗更高
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02/07 20:28, 5年前 , 9F
第一次聽到車規要超低power和超怕廢熱。 因為他比手機
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02/07 20:29, 5年前 , 10F
的電池還小更需要需要續航力?還是說他的溫度會燙傷手
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02/07 20:29, 5年前 , 11F
。 廢熱會比引擎排出的廢熱還多嗎?
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02/07 20:31, 5年前 , 12F
車用利潤高啊 但你要Qual的過
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02/07 20:44, 5年前 , 13F
車這麼大台哪需要頂尖製程晶片 umc中芯就夠了
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02/07 20:47, 5年前 , 14F
台積電是國民黨政績,民進黨用來掏空的
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02/07 20:49, 5年前 , 15F
車規當然比較貴,然後跟low power是兩回事,車規重點是qu
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02/07 20:50, 5年前 , 16F
ality
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02/07 21:00, 5年前 , 17F
車一台有問題整個賠不完
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02/07 21:00, 5年前 , 18F
莫忘三菱
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02/07 21:01, 5年前 , 19F
民進黨花很多錢投資耶 不過沒反對去中共建廠這問題比較
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02/07 21:02, 5年前 , 20F
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02/07 21:11, 5年前 , 21F
笑而不語....
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02/07 21:11, 5年前 , 22F
486都可以上火星了
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02/07 21:30, 5年前 , 23F
車規最好是要求散熱第一啦,晶片會比引擎難散熱?車
02/07 21:30, 23F

02/07 21:42, 5年前 , 24F
廠有下5奈米的單?
02/07 21:42, 24F
文章代碼(AID): #1W7zeBID (Gossiping)
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