Re: [新聞] 車用晶片插隊擠掉DDI 廠商:相忍為國換疫苗、影響有限已回收
看板Gossiping作者tamama000 (假面騎士肥宅FatFatHouse)時間5年前 (2021/01/31 10:33)推噓5(8推 3噓 11→)留言22則, 14人參與討論串2/3 (看更多)
阿事情是這樣的
人家有求於你
居然不加價賣
請問台灣得到什麼好處
傷害自家廠商最佳利益
有人說窩悶沒有要換疫苗
對
那請問台灣換到什麼
重點不是有沒有疫苗
疫苗只是一個利益的具體代名詞
什麼都沒換到 就給德國香腸白嫖 難怪貽笑大方的貽右邊是個台字
※ 引述《Ghost325 (Invictus)》之銘言:
: https://tw.appledaily.com/property/20210130/EMGC726KPNDPLMD4Y77ORZPGVY/
: 車用晶片插隊擠掉DDI 廠商:相忍為國換疫苗、影響有限
: (陳俐妏/台北報導)
: 全球車用晶片大缺貨,德國經長來函,經濟部請來台積電等四大晶圓代工廠,親自
喬
: 產能,近期傳出,台積電為主的8吋晶圓廠車用晶片插隊成功,排擠驅動IC(DDI),有
部
: 分業者指出,有接到調整通知,相忍為國換疫苗也只能認了。但也有業者指出,影響有
限
: 因為車用晶片插隊至少要6月後才發酵,且此消彼漲,車用訂單也有挹注。
: 台股半導體族群在封關前不平靜,除了股價漲多回檔外,晶圓代工廠台積電產能大
戰
: 持續發酵,市場傳出,車用晶片搶進8吋產能下,一系列以驅動IC為主的的IC設計廠商
產
: 能確定遭到排擠,被點名的包括:敦泰、奕力、矽創等,產能遭調整幅度達5成。
: 對此,敦泰表示,台積電產能是有調整,但非外界所言的幅度,而車用晶片真正開
始
: 影響的時間點,最快也是6月後,換言之,上半年影響有限。敦泰也說明,去年起就已
啟
: 動晶圓代工供應鏈方散化,產品下在台積電、聯電、力積電等,且此消彼漲,做在車用
產
: 能增加,也會有所挹注。
: 另一以聯電為主的驅動IC大廠聯詠則表示,晶圓供應鏈產能分散台積電、世界先進
、
: 聯電等廠商,相較於車用為主8吋產能,聯詠小尺寸主要是在12吋廠,目前沒有接獲晶
圓
: 代工夥伴調整的訊息。
: 產業人士指出,驅動IC製程跟車用是不一樣,價格相較其他IC設計產品挹注也有限
,
: 但確實產能排擠對訂單、營收貢獻是會有影響,只能說相忍為國換疫苗,大家共體時艱
了
: 。(陳俐妏/台北報導)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1612060385.A.F45.html
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