Re: [新聞] 區間測速被爆是陸製！林佳龍下5指令喊卡還要檢討設置路段
台商貼牌早就不是新聞了
台商都很敢幹這種事
整台設備可能只有在台灣組裝
就貼個 MIT
還有連設備組裝都在「敵國」
運來後貼個貼紙 就當作MIT了
政府重要的單位還不是照收 當然是打點好了
連拼裝的空拍機都可以進國家的研究單位
因為有關係就沒關係
※ 引述《ksfh (莫里斯)》之銘言：
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
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: 1.媒體來源:ETtoday
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: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
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: 2.記者署名:賴文萱
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: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天
: ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
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: 3.完整新聞標題:區間測速被爆是陸製！林佳龍下5指令喊卡 還要檢討設置路段
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: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
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: 4.完整新聞內文:
: 東山科技區間測速設備遭爆疑似採用中國大陸製品案，引發爭議。交通部長林佳龍經連
: 日會商，今（26）晨召集會議拍板，廠商若無法證明產地非中國、並切結零組件非中國
: 製者，須先下架；交通部所轄建置地點須在2個月內委託第三公正單位成立驗證小組，通
: 製者，須先下架；交通部所轄建置地點須在2個月內委託第三公正單位成立驗證小組，通
: 過驗證前暫停使用。此外，即日起不再補助設置區間測速，並將會同地方政府檢討設置
: 路段是否合適及優先順序。
: 與會官員轉述，林佳龍連日來在交通部內部群組及會議中，針對外界對區間測速的道安
: 及資安質疑，要求公路總局、道安會、路政司等相關單位說明，但各單位經多日仍未釐
: 清疑慮，林便親自召集政次王國材及相關單位會商。
: 交通部官員轉述，林佳龍在會中指示，取締違規涉及政府行使公權力、以及與人民權利
: 義務的關係，資安上不容有疑慮，必須從嚴認定；道安方面，區間測速雖能遏止超速，
: 但實務上能否確實降低事故，例如駕駛在行車時是否會分心看儀表板而沒在看路、或因
: 緊張反而易肇事，仍待商榷；此外，部分路段的速限是否合理，亦有檢討空間。
: 事實上，這起事件主要是由FB粉專「Leo, that Taiwanese. 理觀點.」所踢爆，壟斷北
: 台灣道路執法儀器的「東山科技有限公司」被匿名爆料者從網路上公開資料抓到洗產地
: 行為，直接幫「杭州來淶科技有限公司」的低價品貼牌。堂堂首都台北市區間測速標案
: 就是由該公司吃下，而其運作原理就是會存檔車牌資料、行車時間等的行蹤記錄來算車
: 速是否超速，直接大規模監控人民。
: 交通部官員指出，林佳龍在會中拍板：第一，為確保我國交通資料安全無虞，要求各建
: 置廠商簽立切結書，證明區間測速設備軟硬體設備主要零組件無中國大陸廠牌及不當資
: 訊收集或傳送功能；第二，要求設置廠商提供設備海關報關單、出廠證明及設備型號，
: 如產地為中國，設備即先下架。
: 第三，針對設備之零組件產地及組裝地、或「洗產地」的資安疑慮、委託第三公正單位
: （如標檢局、工研院、中科院或台灣資通標準協會等）委託成立驗證小組，交通部所屬
: 機關建置區間測速地點，在2個月內完成設備軟硬體查證工作，在驗證小組完成驗證作業
: 前，設備暫停使用。地方政府如有驗證需求，可進一步洽談協助及合作。
: 前，設備暫停使用。地方政府如有驗證需求，可進一步洽談協助及合作。
: 第四，交通部近年由道安經費受理縣市政府申請補助建置區間測速，考量區間測速執法
: 仍屬警政單位權責，為回歸警政單位本於權責或協助各縣市自籌經費建置，未來地方設
: 置區間測速之需求，交通部即刻起不再補助
: 第五，對於民眾質疑部分省道山區路段全線採分區段設置區間測速，恐影響民眾行車權
: 益，考量區間測速設備之建置路段、測速區間等，屬地方警察單位職權，交通部將會同
: 內政部洽商地方政府，建議路段選擇（肇事熱點或最危險區間）及實施之優先順序宜再
: 檢討。
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: 規
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: 5.完整新聞連結 (或短網址):https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php?news_id=1
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: 6.備註:
: 重點整理：
: 1.廠商若無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者，須先下架
: 2.未來地方設置區間測速之需求，交通部即刻起不再補助
: 2.未來地方設置區間測速之需求，交通部即刻起不再補助
: 3.交通部將會同內政部洽商地方政府，建議路段選擇及實施之優先順序宜再檢討。
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