[問卦] 中山北路是誰設計的?

看板Gossiping作者 (7788yaya)時間3年前 (2021/01/15 13:20), 編輯推噓20(22219)
留言43則, 34人參與, 3年前最新討論串1/3 (看更多)
媽的 每次騎到中山北路就很賭爛 明明是四線道 卻要在同線道內設分隔島 https://i.imgur.com/q3QJyk4.jpg
硬生生變成兩個同向雙縣道 然後這裡的車流量大公車又多 公車停靠或是轎車右轉 馬路直接被堵死 導致這邊塞的要命 到底是哪個低能設計的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.67.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1610688056.A.C5F.html

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台中的台灣大道...
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你應該問 哪裡沒有低能
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調撥車道 啾咪
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一堆智障汽車臨停 慢車道基本上是一線道
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中間才慘整條不能左轉,從圓山一路開到北車有夠幹..
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圓山飯店交流道,幹,我騎3次才懂
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下一篇 敦化南路
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有早期車不多,這種林蔭大道是房價保證
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但也因此一堆餐飲店飯店,然後台灣人開車習慣又很垃圾,都
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亂停還搭波帕克
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敦化大多了不能比啊
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最好笑的是中間汽車專用道超寬 永遠都不會滿
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然後一堆汽車也不敢開中間專用道 一樣擠在旁邊的車道
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你有走過一次中間就知道 超舒服
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當個聰明用路人好嗎 感謝
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台灣叫中山北的一堆
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台灣第一條林蔭大道吧 從日治時代就有的路
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一開始的確又直又寬又有樹景
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其實是日治就有的道路,為了避免你被噓,先補血
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先轉到承德路啊, 需要到中山北再轉回去.
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你說哪條中山北路
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台灣第一條現代的道路
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台北以外的縣市都是copycat
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這條路真的有夠低能
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夏天很多樹蔭很讚啊
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台灣道路設計都很低能 根本都不是專業的人在規劃…
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上班時間兩線道一堆違停剩一線道可以走,路有夠爛沒有
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一段是平的
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很漂亮的路啊
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原本中山北路要整條禁機車後來改成忠孝西路,那個設
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計真的超級白癡又危險,能走別條就走別條
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這條真的智障啊!所以都不往這走。
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禁行機車就沒問題了,中山北馬上躍升全台最高級道路。一
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魚雙吃
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樹很多很漂亮
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很漂亮但不實用
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台北表參道
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低端二輪
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我他媽大學騎車經過每次都起賭爛
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白牌兩輪仔沒走過中間齁
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經過台北馬偕更多黃線臨停跟計程車
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幹嘛不走承德路
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文章代碼(AID): #1W0IOunV (Gossiping)
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