[問卦] 台北市的公車是才是打亂交通的元兇吧?

看板Gossiping作者 (Bluewind)時間3年前 (2020/12/23 11:36), 編輯推噓0(9934)
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如題, 今天上班的路上,整條羅斯福路從公館賽到景美橋,甚至整條橋都快動彈不得,後來終於慢慢前進,才看到一台台公車,一邊又要靠站,一邊又要切進車道,導致根本就是超強擋拆吧?公車切出來擋汽車...讓機車出脫車陣 交通整個嚴重被影響 有沒有台北市公車根本是禍亂交通而不是疏通人流的八卦? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.232.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1608694589.A.3F3.html

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每個地方都是
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台北市民才可以用大眾運輸/開車/騎車啦,非台北市民都給
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人家一台車能載多少人? 小客車不要上路亂才是對的
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我走路
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台灣路小應該小巴就好但是為了運量
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台灣是只有台北而已嗎?其他地方都是鄉下沒人待了?
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一人一車
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應該是機車
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新北來的車才是亂源
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開一人車的垃圾最好都丟下強
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是 然後出站沒多久馬上又要靠邊進站
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明明是私用車太多
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一人汽車才是塞車元兇啦
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根本禍原吧 公車動線不規劃 讓公車這樣一直變換跑道
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台北市早應該禁行機車了,沒有一個市長有勇氣這麼做
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一人四輪才是 尤其是立委
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這樣把羅斯福路 中華路 忠孝路這類高流量的路直接變
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真的 早該禁1人四輪...
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公車專用道算了 騎車在後面等十幾台公車變換跑道就
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飽了
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是…常常一整串 超大台 乘客還不多 一下靠站一下內切
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阿靠 路都給你們走就飽了啊…為什麼要做這麼大台
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有些雙線道的就別設公車停車站了,一堆車等左轉加上
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公車一停馬上後面塞成一團亂,這樣道路使用率真的低
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公車是必需要的,但站點規劃真的0分
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一人一車才是重點
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機車才是亂源
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台北通勤族,每天上班有感而發啦
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台北房價太高,只好買新北通勤台北上班嘛
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真的受不了一整排公車在羅斯福路上切路邊又切回路上
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,整段交通都等它切就好,重點是每多久又一個站牌!
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4 所以單向單線道的馬路常常塞車 大車就是主因
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每次選舉都有政見說要增加幾個幾個公車站,搞到一堆
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路線跟一堆站牌,說到撤站要人多走幾步,馬上就有人
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找立委民代陳情,乾脆一戶一站牌一專車接送算了
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12/23 11:54, 3年前 , 37F
直接叫那些官員上下班時間自己親自開車跟在公車後面
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看他們受的了嗎 沒親自體會根本不知道這問題很大
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12/23 11:55, 3年前 , 39F
其他都市還沒有像台北市公車這麼多
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1人汽車時速8要只開2、30
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12/23 12:07, 3年前 , 41F
不用特別禁啦,跟高速公路一樣,尖峰時間高乘載管制
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12/23 12:09, 3年前 , 42F
應該禁止非自動駕駛的交通工具上路
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12/23 12:09, 3年前 , 43F
因為都要切到內線才開心啊超智障
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12/23 12:11, 3年前 , 44F
南部人滾出去好嗎
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12/23 12:14, 3年前 , 45F
只要有四輪的地方都會塞,高速公路那麼大都會塞就知道
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12/23 12:17, 3年前 , 46F
現在有捷運了,有些線其實可以換小巴
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12/23 12:20, 3年前 , 47F
所以四輪別再牽拖二輪了,高速公路沒二輪也是塞爆
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12/23 12:21, 3年前 , 48F
台灣人普遍行車水準的關係,只是公車計程車的更低一
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12/23 12:21, 3年前 , 49F
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12/23 12:44, 3年前 , 50F
羅斯福路真的上班時間一堆公車亂切擋路= =
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12/24 06:11, 3年前 , 51F
垃圾四輪才是亂源
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12/24 07:12, 3年前 , 52F
為什麼要用問號,來談論一個存在已久的事實呢^^
12/24 07:12, 52F
文章代碼(AID): #1VuhizFp (Gossiping)
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