[新聞] 中捷廠商2度鞠躬道歉 日商：軸心斷裂非硬度不足

看板Gossiping作者 (連鎖效應)時間3年前 (2020/12/21 18:47), 編輯推噓95(114推 19噓 109→)
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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） 聯合 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 2020-12-21 16:27 聯合報 / 記者胡瑞玲／台北即時報導 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 中捷廠商2度鞠躬道歉 日商：軸心斷裂非硬度不足 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 https://tinyurl.com/yda4belf 北市捷運局舉辦記者會，說明中捷故障問題及改善方式。聯合報系資料照 台中捷運綠線列車連接器軸心斷裂，台北市副市長彭振聲今下午率領北市捷運局，與日商 川崎重工、法商阿爾斯通舉辦記者會，報告中捷斷軌原因、改善方式及時程，日商指出， 中捷軸心斷裂原因並非硬度不足，而是疲勞斷裂，3家承包廠商會中也二度鞠躬道歉。 日商川崎重工業股份有限公司車輛部門部長浮田英樹（KAC副專案經理）指出，此次中捷 故障主因並非軸心硬度不夠，而是錨固座組裝不良致使列車在運行期間，牽引裝置軸的垂 直運動不平穩，進而導致錨固座的內部摩擦，所引起的垂直彎曲應力施加於牽引裝置軸， 最終使牽引裝置軸發生疲勞斷裂。 預防措施方面，將建立適當的工作程序來組裝錨固件及牽引裝置軸；考量若在適切組裝完 成後，錨固件箱體出現非預期的內摩擦力，彎矩力施加於牽引裝置的軸心時，需更加謹慎 ，因此升級牽引裝置的軸心。 在作業時程方面，浮田英樹表示，組裝工作程序將在12月30日完成、組裝確驗證將於明年 1月7日完成、軸心生產及運送於1月20日送達台灣、2月2日軸心現地組裝完畢、2月9日完 成疲勞測試。 浮田英樹表示，上述作業時程，也將配合北市捷運局成立的故障調查報告審查委員會進行 說明及檢討改進，說明完畢後，3家承包商日商川崎重工、法商阿爾斯通運輸、中鼎工程 及KAC共同承攬商鞠躬道歉。 值得注意的是，記者會中，浮田英樹受訪時全程以日文回答，僅能靠中文翻譯來溝通，針 對媒體詢問，未來是否將中國製的零件全換成法國製，中文翻譯與日文原文有些落差。 中文翻譯表示，針對零件部分，美國西屋制動（Wabtec）是跨國性企業，是川崎重工供應 鏈的一環，未來全新軸心將由Wabtec法國公司來製造。 但浮田英樹實際原文應為，「有關於零件的部分，雖然是以中國製的零件，這間公司是跨 國際的公司，所以是供應鏈的一環，我們並沒有認知到這是中國製的問題，未來全新軸心 將由Wabtec法國公司來製造」。 5.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://udn.com/news/story/7325/5109940 6.備註: ※ 一個人三天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) https://www.youtube.com/watch?v=-IFRcPgM7Ig
上面是臺中捷運聯結器故障說明記者會， 日方開始說明約是在 10分 30秒 左右 因為是透過翻譯， 日文好的鄉民有興趣的可以做個日文逐字稿﹝？﹞ "聯結器故障原因是錨固座組裝不良，致使列車在運行期間， 牽引裝置軸的垂直運動不平穩，導致錨固座的內部摩擦所引起的垂直彎曲應力， 施加在牽引裝置軸，使得牽引裝置軸發生疲勞斷裂。" 應是這次故障之主因。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.20.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1608547665.A.49F.html
推
12/21 18:48, 3年前 , 1F
豆導：跟我談硬度？
12/21 18:48, 1F
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換成阿扁就自己拉
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亂裝一通也行？
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推
12/21 18:48, 3年前 , 4F
廢物師父
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12/21 18:48, 3年前 , 5F
馬特拉不拉我們自己拉
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12/21 18:49, 3年前 , 6F
那是智商不足的問題嗎
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12/21 18:49, 3年前 , 7F
日本人是不是給台灣次等貨? 日本不是愛台灣嗎?
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12/21 18:49, 3年前 , 8F
不會蓋捷運還敢嗆前任
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推
12/21 18:49, 3年前 , 9F
到底是亂裝還是硬度不夠，誰造謠誰就社維法送辦啦
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推
12/21 18:50, 3年前 , 10F
綠畜幫日本甩鍋給柯跟中國失敗 XDDDDDDDDD
12/21 18:50, 10F
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12/21 18:50, 3年前 , 11F
組裝不良 導致金屬疲勞斷裂? 是日本人組裝沒SOP嗎?
12/21 18:50, 11F
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12/21 18:50, 3年前 , 12F
中文翻譯刻意忽略中國製? 舔共舔成這樣? AB稿
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12/21 18:50, 3年前 , 13F
日本是不是給次等貨不知道，只知道台灣內部有很多次等腦
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12/21 18:50, 3年前 , 14F
所以是操作不當?
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不是超軟，是操斷
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推
12/21 18:51, 3年前 , 16F
又有貪污時粉崩潰了真可憐
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12/21 18:52, 3年前 , 17F
平偉: 有異音 普利珠我幫你看了 要換 6個900
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12/21 18:52, 3年前 , 18F
是組裝不良，還是設計就有問題
12/21 18:52, 18F
推
12/21 18:52, 3年前 , 19F
日本品質不是應該要很好嗎？
12/21 18:52, 19F
推
12/21 18:52, 3年前 , 20F
過硬就會脆 我懂
12/21 18:52, 20F
推
12/21 18:52, 3年前 , 21F
垂直撓曲哦 看來組裝團隊出問題
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噓
12/21 18:53, 3年前 , 22F
撈了多少
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推
12/21 18:53, 3年前 , 23F
翻譯:中國製偷工減料不耐用
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12/21 18:54, 3年前 , 24F
好的，原廠隊阻球踢到三不管地帶!!
12/21 18:54, 24F
推
12/21 18:54, 3年前 , 25F
為什麼這類型工程都不是全面解決方案而是拼裝的?
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12/21 18:54, 3年前 , 26F
隔行如隔山，這大概要學材料工程的鄉民才看得懂 = =
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推
12/21 18:55, 3年前 , 27F
大葛格壞壞
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噓
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為什麼都要東湊西湊的???而不是套裝??
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推
12/21 18:55, 3年前 , 29F
笑死 舔日結果還是中國貨嗎
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推
12/21 18:56, 3年前 , 30F
日本製的瑕疵品 非常稀少 通常賣給台灣
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推
12/21 18:56, 3年前 , 31F
不是中國製的問題 那為何要改成法國廠？
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推
12/21 18:56, 3年前 , 32F
這種理由騙騙皇民還行
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12/21 18:57, 3年前 , 33F
日本人真的正式鞠躬道歉那應該是真的認了
12/21 18:57, 33F
推
12/21 18:57, 3年前 , 34F
就是太硬才斷的吧
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推
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RAV4也是日本製的
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推
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諸葛亮網軍盡快冷處理這篇
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12/21 18:58, 3年前 , 37F
「中國製」不上色嗎
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推
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盧要紅ㄌ
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推
12/21 18:58, 3年前 , 39F
這翻譯自行改人家的內容這樣好嗎
12/21 18:58, 39F
還有 163 則推文
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12/21 22:48, 3年前 , 203F
不是日台各負責一半車體製作 組裝這部分全部都是日本?
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12/21 22:57, 3年前 , 204F
出事斷裂的列車是在日本組裝完才運來台灣的
12/21 22:57, 204F
噓
12/21 23:08, 3年前 , 205F
所以我才說洗地。承包商出來道歉，中捷反而變成受害人
12/21 23:08, 205F
噓
12/21 23:08, 3年前 , 206F
？根本沒有好好監督品管啊。打個彼方，蘋果手機出包，
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12/21 23:09, 3年前 , 207F
難不成富士康出來道歉就好了？
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12/21 23:20, 3年前 , 208F
廠商玩文字遊戲
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推
12/21 23:30, 3年前 , 209F
原廠組裝不良？廠商真的是出很大的紕漏耶
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推
12/21 23:37, 3年前 , 210F
所以酸民說：之前是拿人命來試營運，這句話能成立嗎？ 黑
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12/21 23:37, 3年前 , 211F
龍下台負責吧？
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12/21 23:37, 3年前 , 212F
另外，興奮地捅ai踢成功嗎？
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推
12/21 23:41, 3年前 , 213F
慶記市連車輛也黑？難怪 空氣黑、人更黑嗎？
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12/21 23:41, 3年前 , 214F
12/21 23:41, 214F
推
12/21 23:48, 3年前 , 215F
樓上整天洗這個 很怕齁
12/21 23:48, 215F
推
12/22 00:03, 3年前 , 216F
硬度跟降伏強度無關… 感覺一堆理組也在亂講
12/22 00:03, 216F
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12/22 00:06, 3年前 , 217F
中捷本來就被害人 政府單位哪有能力監督品管
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12/22 00:06, 3年前 , 218F
只能列出規格 要求廠商提供的產品要符合規格
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12/22 00:10, 3年前 , 219F
要打比方就是消費者買了蘋果手機 結果使用後發現有
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12/22 00:10, 3年前 , 220F
問題死機了 那要怪消費者的驗機不確實嗎
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噓
12/22 01:21, 3年前 , 221F
還是切腹吧，人渣。要是問題在正式營運時才釀成意外，
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12/22 01:22, 3年前 , 222F
誰負責呢？匠人精神蕩然無存，只是個無恥奸商。
12/22 01:22, 222F
推
12/22 02:06, 3年前 , 223F
包商表示對不起，讓炒房的各位失望了
12/22 02:06, 223F
推
12/22 02:28, 3年前 , 224F
才斷裂而已又不是爆炸，沒事兒沒事兒
12/22 02:28, 224F
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12/22 07:56, 3年前 , 225F
笑死 翻譯漏翻還被記者抓包
12/22 07:56, 225F
推
12/22 08:10, 3年前 , 226F
日本只會道歉哦
12/22 08:10, 226F
推
12/22 08:20, 3年前 , 227F
中國製品
12/22 08:20, 227F
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12/22 08:38, 3年前 , 228F
霓虹人打嘴炮
12/22 08:38, 228F
推
12/22 08:45, 3年前 , 229F
原來是中國製的零件 講那麼多 盧又不敢吭聲
12/22 08:45, 229F
推
12/22 09:36, 3年前 , 230F
設計失誤啊
12/22 09:36, 230F
→
12/22 09:36, 3年前 , 231F
感覺沒把中國製造這個因素+進去
12/22 09:36, 231F
推
12/22 10:17, 3年前 , 232F
日商找美商買零件，但美商是找中商作零件
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12/22 10:18, 3年前 , 233F
日商說不知道美商是給中商作的零件，就這樣而已
12/22 10:18, 233F
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12/22 10:18, 3年前 , 234F
所以問題在中商很簡單就這樣，然後台中市長不敢吭聲
12/22 10:18, 234F
推
12/22 10:43, 3年前 , 235F
我買不起哀鳳不是因為沒有錢
12/22 10:43, 235F
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12/22 11:22, 3年前 , 236F
既然不是中國零件問題那幹嘛換產地？日本組裝出問題卻不換
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12/22 11:22, 3年前 , 237F
？
12/22 11:22, 237F
推
12/22 11:45, 3年前 , 238F
日本鋼材有問題啊之前不是才上過新聞，搞成這樣不意外
12/22 11:45, 238F
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12/22 13:04, 3年前 , 239F
別用中國匪貨啦
12/22 13:04, 239F
推
12/23 12:46, 3年前 , 240F
有沒有照sop啊？
12/23 12:46, 240F
推
12/23 13:42, 3年前 , 241F
沒用多久就疲勞？
12/23 13:42, 241F
推
12/23 16:58, 3年前 , 242F
還沒營運就在疲勞
12/23 16:58, 242F
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