[新聞] 特斯拉最便宜Model 3停賣 網怨:馬斯克的「親民」都是騙人的已回收

看板Gossiping作者 (櫻花蝦)時間5年前 (2020/11/20 09:19), 編輯推噓17(20321)
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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) ettoday 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 游鎧丞 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 特斯拉最便宜Model 3停賣 網怨:馬斯克的「親民」都是騙人的 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 記者游鎧丞/綜合報導 雖說執行長馬斯克(Elon Musk)曾宣稱,未來將打造一款售價壓在70萬元內的入門電動 車,但在相關細節還沒成形前,消費者若想以最低的價格入手電動車,或將只能考量目前 暫居「親民No.1」的Model 3車款;但尷尬的是,特斯拉在未對外公開的條件下,默默地 取消了Model 3入門車型的市售編制,等同讓該車款的入手門檻可說是提升了一個檔次… …。 特斯拉Model 3當初問世之際,執行長馬斯克曾以35,000美元(新台幣99.8萬元)作為底 線,推出了一款其心目中「人人買得起」的入門車型Standard Range;但尷尬的是,不過 在適逢特斯拉面臨財務危機,因此當時品牌皆全力生產高單價車款(Model S、Model X) 藉此換取獲利,原本計畫打入大眾市場的Model 3 Standard Range則一直拖到了2019年才 得以投產。 但即便正式投產,並於2019年2月首度登上特斯拉線上訂車頁面,但沒想到不過也才短短2 個月內,特斯拉Model 3 Standard Range的訂車選項就被官網移除,後續交車期更是大幅 延宕;更有消費者投訴,在訂購Standard Range後,就有銷售人員不斷「敲邊鼓」,希望 他們加點錢直上中階的Standard Range Plus車型。 當然,如果是因應新年式車系更新而進行產品編成,相信消費者也不會有這麼大的反彈聲 浪;但不過上架不過也才短短2個月,就在毫無告知的條件下莫名取消Model 3 Standard Range市售作業,甚至是被迫轉單到其他中高階車型,不少準車主心裡應該都頗不是滋味 ;雖說特斯拉表示,這是考量到市場需求所做的調整,但仍有消費者感到「騙進門被迫消 費」的感覺。 岔出來談一下,目前你能買到「最便宜」的Model 3就是先頭提到的Standard Range Plus ,北美基本售價為37,990美元(新台幣108.3萬元),台灣售價則是進一步拉高至 1,609,900元;看來馬斯克口中的「最親民」Model 3,離一般庶民大眾還是有些距離啊… …。 5.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://speed.ettoday.net/news/1857066?redirect=1 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 在特斯拉尋求「親民」是不是搞錯什麼? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.234.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1605835173.A.8DC.html

11/20 09:20, 5年前 , 1F
也不好坐啊 又硬又小
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特粉哭哭
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11/20 09:21, 5年前 , 3F
這麼想要其實可以貸款
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台灣就是比別人還貴一半
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可憐賤民還想買特斯拉
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11/20 09:21, 5年前 , 6F
花錢找罪受
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11/20 09:22, 5年前 , 7F
我比較好奇為何有人會真的以為親民XD
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11/20 09:22, 5年前 , 8F
SR根本垃圾 取消是對的 連SR+都不應該存在
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11/20 09:22, 5年前 , 9F
中國巿場比較重要
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11/20 09:22, 5年前 , 10F
市場獨走的東西 怎樣都不可能親民 現在就他獨走阿
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11/20 09:24, 5年前 , 11F
不要買不就好了
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11/20 09:24, 5年前 , 12F
買特斯拉股票就好
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11/20 09:24, 5年前 , 13F
然後車子買toyota
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11/20 09:25, 5年前 , 14F

11/20 09:26, 5年前 , 15F
蘋果也要做電動車,這台多少錢
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11/20 09:26, 5年前 , 16F
預計2023
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11/20 09:26, 5年前 , 17F
11/20 09:26, 17F

11/20 09:31, 5年前 , 18F

11/20 09:32, 5年前 , 19F
股價500你敢嘴
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11/20 09:32, 5年前 , 20F
供不應求不漲價當廠商北七膩
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11/20 09:32, 5年前 , 21F
在中國賣越多賺越少?
11/20 09:32, 21F

11/20 09:35, 5年前 , 22F
組裝品質有夠爛 一堆人捧的跟神一樣 不懂
11/20 09:35, 22F

11/20 09:35, 5年前 , 23F
生產有問題吧?
11/20 09:35, 23F

11/20 09:35, 5年前 , 24F
大家好,我是支語警察,檔次
11/20 09:35, 24F

11/20 09:36, 5年前 , 25F
其實就自動駕駛屌打 其他組裝公差不重要惹
11/20 09:36, 25F

11/20 09:37, 5年前 , 26F
反正都買不起不用想太多
11/20 09:37, 26F

11/20 09:37, 5年前 , 27F
如果你每天要開2hr通勤 也會加錢買自駕車
11/20 09:37, 27F

11/20 09:37, 5年前 , 28F
賣貴的好賺
11/20 09:37, 28F

11/20 09:42, 5年前 , 29F
便宜價格會讓高檔品牌形象受損?
11/20 09:42, 29F

11/20 09:42, 5年前 , 30F
檔次三十年前就常說了
11/20 09:42, 30F

11/20 09:45, 5年前 , 31F
檔次檔次檔次 爽啊怎樣?
11/20 09:45, 31F

11/20 09:49, 5年前 , 32F
過個海直接漲60萬。台灣真滴可悲
11/20 09:49, 32F

11/20 10:09, 5年前 , 33F
我坐特斯拉會暈車....
11/20 10:09, 33F

11/20 10:13, 5年前 , 34F
台灣買進口車就是會被課高關稅,想省錢的都在國外買然後
11/20 10:13, 34F

11/20 10:13, 5年前 , 35F
海運回來,一下子少繳很多稅
11/20 10:13, 35F

11/20 10:14, 5年前 , 36F
檔次 質量 視頻 充電寶 我爽講怎樣?玻璃心
11/20 10:14, 36F

11/20 10:32, 5年前 , 37F
電動車成本太高 充電車位有限 現在要搞親民還太早了
11/20 10:32, 37F

11/20 10:42, 5年前 , 38F
裕隆該關一關了吧
11/20 10:42, 38F

11/20 11:01, 5年前 , 39F
不怎麼樣啊,支那賤畜
11/20 11:01, 39F

11/20 11:25, 5年前 , 40F
你怎麼會相信一個商人的話?
11/20 11:25, 40F

11/20 12:14, 5年前 , 41F
炒房炒三倍的政府開心投然後怪有技術的電動車賣太貴?
11/20 12:14, 41F

11/20 13:16, 5年前 , 42F
要搞親民很簡單 高規二手車換過電池再賣你
11/20 13:16, 42F

11/20 13:17, 5年前 , 43F
賺得錢可能還比賣低規車多
11/20 13:17, 43F

11/20 13:18, 5年前 , 44F
有很熟悉嗎? 顆顆就蘋果的套路
11/20 13:18, 44F
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