[新聞] 普悠瑪號惹議｜環島連跑11小時不熄火　

看板Gossiping作者 (凜月銘心)時間3年前 (2020/11/01 18:08), 編輯推噓23(38推 15噓 42→)
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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: APPLE 2.記者署名: 李姿慧／台北報導 3.完整新聞標題: 普悠瑪號惹議｜環島連跑11小時不熄火　員工憂：列車會過勞 4.完整新聞內文: 因應南迴鐵路電氣化全線通車，台鐵12月23日起改點，普悠瑪及推拉式自強號首次投入南 迴線載客，高雄到台東2小時內可抵達，不過有不具名員工向《蘋果新聞網》投訴，指改 點後，有普悠瑪號列車從北部出發南下經南迴線到台東，又馬上從台東發車到北部，環島 11小時載客無法熄火降溫，「列車會過勞」；台鐵則稱，現已有普悠瑪號運用超過11小時 ，並無不良情形發生。 環島鐵路電氣化「最後一哩路」、南迴鐵路電氣化工程即將完工通車，台鐵12月23日起配 合改點，改點後會有6列普悠瑪號及4列推拉式自強號首次投入南迴線營運，未來高雄到台 東車程能在2小時內抵達，高雄到花蓮則在4小時內，行車時間可快近半小時，最快9.5小 時便能環島。 不過有不具名員工向《蘋果》投訴，指普悠瑪號翻車事故已2年，台鐵仍不思檢討，今年 12月23日改點，其中車輛運用安排一列普悠瑪列車於每日中午12時15分離開樹林調車場， 至南港站為13時14分並開出127次載客，沿西部幹線經南迴線，於18時57分到達終點站台 東，接著5分鐘後，原列車將再度於19時02分以445次於台東站開出，午夜前約23時21分才 回到樹林調車場。 他認為，這組車輛將連續在路線上環島11小時載客，即便司機員中途可換班，但車輛完全 無法熄火降溫，半路若有狀況也只能硬著頭皮繼續開，憂心重演翻覆事故。 此外，他也說，這列普悠瑪號將沒時間進行全面性車廂環境衛生維護，尤其10月12日國慶 連假期間，台鐵373次列車廁所才因水肥箱滿而封閉，造成乘客憋尿，可推想該列普悠瑪 號水肥箱滿情況可能經常在未來445次列車上演。 此外，445車次為東部民眾至北部轉乘高鐵末班車的最後機會，倘若西部有狀況，會導致 127次到台東站誤點，445車次將無法準時發車，轉乘高鐵也會趕不及，恐被迫多滯留東部 或北部一夜，呼籲台鐵應調整車輛運用安排，避免讓「過勞列車」影響安全。 台鐵回應，目前普悠瑪號已有連續11小時的運用，並無不良情形發生，而按交通部發布「 鐵路機車車輛檢修規則」機車定期檢修周期規定，一級檢修使用期間為3日，因此改點後 普悠瑪號環島載客，就性能而言無虞。 此外，台鐵表示，民眾提到國慶假期第373次列車廁所污水箱滿水位而封閉，經查其為柴 油客車12輛編組，有8間廁所，而普悠瑪號亦為8輛編組，所以每個車廂均有廁所，乘客可 以不用擔心無廁所可用，若有異常可改到其他車廂使用。 台鐵企業工會文宣組組長吳長智則說，列車有保養機制，規定跑多少公里做何等級保養， 只要依規定保養，就不會有問題，而列車若僅安排跑短途，不符經濟效應，因此會在允許 範圍內「善用」。 台灣鐵道暨國土規劃學會稱，普悠瑪號環島列車被視為招牌列車，基本上尊重台鐵車輛調 度需求，不過從市場角度來看，此環島列車平日搭乘率可能還好，但到假日可能就看得到 吃不到，是否有需要推有待商榷。 不過該學會也指出，若普悠瑪號安全，台鐵維修人力、採購零件都足以支應，那就尊重台 鐵運用，但問題是普悠瑪號相關故障和系統問題，都還沒等到台鐵詳細說明，在仍有不確 定因素下，車子跑那麼長的調度仍有疑慮，站在民眾角度，希望台鐵能有更清楚說明、保 障。 5.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://reurl.cc/bRxX3E 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.114.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1604225310.A.A6B.html
推
11/01 18:08, 3年前 , 1F
司機會過勞吧??
11/01 18:08, 1F
推
11/01 18:08, 3年前 , 2F
會出軌嗎
11/01 18:08, 2F
→
11/01 18:09, 3年前 , 3F
想知道原廠有沒有這種營運的上限規定
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推
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換人不換馬
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11/01 18:09, 3年前 , 5F
不關車又不會怎樣 有按時保養比較重要
11/01 18:09, 5F
推
11/01 18:09, 3年前 , 6F
厲害了 鬼島員工不會過勞ㄛ
11/01 18:09, 6F
推
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火車怎麼會過勞
11/01 18:09, 7F
推
11/01 18:09, 3年前 , 8F
反正出事官員出來吠幾聲 再蓋個紀念公園就行了
11/01 18:09, 8F
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11/01 18:09, 3年前 , 9F
政績優先 出事再說 是吧？我們等著看
11/01 18:09, 9F
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11/01 18:10, 3年前 , 10F
怎麼不說工廠機台24小時運轉會不會過牢
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11/01 18:10, 3年前 , 11F
臺鐵不意外
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11/01 18:10, 3年前 , 12F
高官權貴都搭高鐵:)
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11/01 18:10, 3年前 , 13F
台鐵員工真會牽拖 想偷懶就明講
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11/01 18:11, 3年前 , 14F
覺青:對政黨不忠，該汰換。
11/01 18:11, 14F
噓
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北七 過勞個屁
11/01 18:11, 15F
推
11/01 18:11, 3年前 , 16F
有在軌道上才算工時
11/01 18:11, 16F
推
11/01 18:12, 3年前 , 17F
竹科機台24小時不關機就不會過勞
11/01 18:12, 17F
噓
11/01 18:12, 3年前 , 18F
司機會換人啦
11/01 18:12, 18F
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11/01 18:12, 3年前 , 19F
紙糊的爛車嗎
11/01 18:12, 19F
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11/01 18:13, 3年前 , 20F
我電腦一年365天都開著不關 也沒看他過勞啊
11/01 18:13, 20F
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11/01 18:13, 3年前 , 21F
不符經濟效應＝完美展現台灣慣老闆價值
11/01 18:13, 21F
噓
11/01 18:13, 3年前 , 22F
什麼垃圾車？歐洲跑車用天在算的也沒炸。台灣公主號？
11/01 18:13, 22F
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11/01 18:14, 3年前 , 23F
鬼島連火車都會過勞喔？ 歪國不是有那種跑整天的夜舖列車
11/01 18:14, 23F
推
11/01 18:14, 3年前 , 24F
只有廁所沒時間清的部份同意 其他不行
11/01 18:14, 24F
推
11/01 18:15, 3年前 , 25F
全球嚇壞了! 飛機飛超過11小時不熄火
11/01 18:15, 25F
噓
11/01 18:16, 3年前 , 26F
反正不要出事就沒事 偉哉台鐵
11/01 18:16, 26F
推
11/01 18:16, 3年前 , 27F
這員工是假的吧 重點不在火車熄火 而在保養
11/01 18:16, 27F
推
11/01 18:16, 3年前 , 28F
連機台都要朝8晚5嗎
11/01 18:16, 28F
推
11/01 18:16, 3年前 , 29F
過那麼久，還是沒改進
11/01 18:16, 29F
推
11/01 18:16, 3年前 , 30F
組員到台東會換人吧 內文也寫了
11/01 18:16, 30F
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11/01 18:16, 3年前 , 31F
原來火車這麼不耐操
11/01 18:16, 31F
噓
11/01 18:16, 3年前 , 32F
改點後還有樹林-花蓮_台東-新左營的普悠瑪，快繞台灣
11/01 18:16, 32F
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11/01 18:17, 3年前 , 33F
一圈了，台鐵操起來，反正發生問題就說原廠的錯，
11/01 18:17, 33F
噓
11/01 18:17, 3年前 , 34F
先擔心軌道吧....
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11/01 18:17, 3年前 , 35F
欸不是 台灣用的列車沒那麼玻璃吧 國外長途列車一
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→
11/01 18:18, 3年前 , 36F
開幾天的也沒休息啊
11/01 18:18, 36F
→
11/01 18:18, 3年前 , 37F
火車沒辦法連跑十幾個小時的話根本不該買吧
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11/01 18:18, 3年前 , 38F
記得車頭也要排週休二日
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→
11/01 18:18, 3年前 , 39F
等發生事故再找員工背鍋 不愧是民粹下的台鐵
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11/01 18:18, 3年前 , 40F
列車本來就有病
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11/01 18:20, 3年前 , 41F
以後又會出軌翻車 死傷 然後交通部長又要震怒了 對吧?
11/01 18:20, 41F
推
11/01 18:20, 3年前 , 42F
火車表示欣慰
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11/01 18:20, 3年前 , 43F
草包林佳龍 草包林佳龍 草包林佳龍 草包林佳龍
11/01 18:20, 43F
推
11/01 18:21, 3年前 , 44F
我以為是司機過勞
11/01 18:21, 44F
推
11/01 18:23, 3年前 , 45F
國外長途列車的車種跟普悠瑪又不一樣
11/01 18:23, 45F
推
11/01 18:26, 3年前 , 46F
看當初購車合約連續運轉時數有沒有guarantee
11/01 18:26, 46F
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11/01 18:28, 3年前 , 47F
出軌案的例子 一定推給基層
11/01 18:28, 47F
噓
11/01 18:28, 3年前 , 48F
火車轉向架受力多大，路上汽車受力多大
11/01 18:28, 48F
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11/01 18:28, 3年前 , 49F
上面那些腦殘怎麼不說飛機動不動就要修要換零件要檢查是
11/01 18:28, 49F
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11/01 18:28, 3年前 , 50F
公主飛機，台東這次戰鬥機掉下來照這些腦殘的邏輯也是太
11/01 18:28, 50F
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11/01 18:29, 3年前 , 51F
高貴了不如買車子？
11/01 18:29, 51F
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11/01 18:30, 3年前 , 52F
普悠瑪有這麼不堪用嗎?? 重點還是後續保養維護吧...
11/01 18:30, 52F
噓
11/01 18:30, 3年前 , 53F
這員工有種就具名啊，水準有夠差不看看國外火車
11/01 18:30, 53F
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11/01 18:30, 3年前 , 54F
沒有要修也要檢查吧
11/01 18:30, 54F
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11/01 18:31, 3年前 , 55F
不同型號不同交通工具都一樣標準？
11/01 18:31, 55F
噓
11/01 18:31, 3年前 , 56F
飛機飛12小時多的是
11/01 18:31, 56F
→
11/01 18:31, 3年前 , 57F
什麼智障文章，你家冰箱有休息過？
11/01 18:31, 57F
推
11/01 18:31, 3年前 , 58F
普悠瑪號要自立自強R
11/01 18:31, 58F
噓
11/01 18:31, 3年前 , 59F
員工和台鐵 我是比較相信員工啦
11/01 18:31, 59F
→
11/01 18:32, 3年前 , 60F
台鐵後勤維修那麼差, 還要司機員邊開車邊排除障礙....
11/01 18:32, 60F
推
11/01 18:32, 3年前 , 61F
那個主風泵跟ATP修好了沒
11/01 18:32, 61F
噓
11/01 18:32, 3年前 , 62F
火車本身有病吧
11/01 18:32, 62F
推
11/01 18:35, 3年前 , 63F
現在111次-136次都連續超過11小時了，這員工爆料很不專
11/01 18:35, 63F
推
11/01 18:35, 3年前 , 64F
業耶
11/01 18:35, 64F
噓
11/01 18:36, 3年前 , 65F
怎不去擔心8+9繞境一整天有沒過勞問題
11/01 18:36, 65F
→
11/01 18:37, 3年前 , 66F
以前的環島列車怎麼不會過勞
11/01 18:37, 66F
噓
11/01 18:42, 3年前 , 67F
這員工在搞笑吧，哪有火車不能連跑12小時的
11/01 18:42, 67F
推
11/01 18:43, 3年前 , 68F
怕
11/01 18:43, 68F
推
11/01 18:43, 3年前 , 69F
員工的問題比較大
11/01 18:43, 69F
推
11/01 18:46, 3年前 , 70F
白痴井蛙是台灣地方小 國外火車有叫乘客下車換班的嗎= =
11/01 18:46, 70F
推
11/01 18:47, 3年前 , 71F
島國心態 11小時就過勞?那國外一跑幾天的列車不就常常解體
11/01 18:47, 71F
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11/01 18:49, 3年前 , 72F
反正我是不敢搭的
11/01 18:49, 72F
噓
11/01 18:50, 3年前 , 73F
飛機從台灣飛美國不是都14個小時?
11/01 18:50, 73F
→
11/01 18:53, 3年前 , 74F
11小時就過勞？大陸國家表示：
11/01 18:53, 74F
推
11/01 18:55, 3年前 , 75F
吹哨者，推
11/01 18:55, 75F
推
11/01 18:55, 3年前 , 76F
搞不好有啥內幕啊 沒保養妥當之類的沒辦法跑滿12小時
11/01 18:55, 76F
→
11/01 18:57, 3年前 , 77F
不然之前沒這樣跑都會搞到出軌了 我是不敢搭啦
11/01 18:57, 77F
推
11/01 19:04, 3年前 , 78F
連跑11小時 有遵照使用說明書嗎
11/01 19:04, 78F
推
11/01 19:05, 3年前 , 79F
台灣有問題的是軌道規劃跟營運阿… 想辦法讓台鐵更吸引人
11/01 19:05, 79F
→
11/01 19:05, 3年前 , 80F
吧
11/01 19:05, 80F
推
11/01 19:08, 3年前 , 81F
機械的工作時數有限制的，不是短時間觀察得到
11/01 19:08, 81F
推
11/01 19:08, 3年前 , 82F
原來有人不知道司機中途會換人
11/01 19:08, 82F
→
11/01 19:13, 3年前 , 83F
台鐵有這種白痴員工真可悲。國外火車開一週不熄火，歡迎
11/01 19:13, 83F
→
11/01 19:13, 3年前 , 84F
台鐵員工檢舉
11/01 19:13, 84F
→
11/01 19:24, 3年前 , 85F
是不是在暗示火車沒保養啊
11/01 19:24, 85F
推
11/01 19:27, 3年前 , 86F
那西伯利亞大鐵路那些火車會中途換嗎
11/01 19:27, 86F
→
11/01 19:35, 3年前 , 87F
11小時就不行也太爛了吧
11/01 19:35, 87F
推
11/01 19:37, 3年前 , 88F
拿交通工具比機台?? 那飛機也比照一直飛 不檢修保養..
11/01 19:37, 88F
推
11/01 19:44, 3年前 , 89F
每天兩班的環島莒光號表示:
11/01 19:44, 89F
推
11/01 20:23, 3年前 , 90F
人家都在暗示了 只有綠吱看不懂
11/01 20:23, 90F
噓
11/01 20:40, 3年前 , 91F
機械正常維護連開11小時還好吧？除非本來就一堆狀況
11/01 20:40, 91F
推
11/01 22:12, 3年前 , 92F
飛完歐美接著在飛亞洲線的飛機表示
11/01 22:12, 92F
推
11/01 22:19, 3年前 , 93F
飛機也沒在熄火啊！重點是維護吧
11/01 22:19, 93F
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11/01 23:22, 3年前 , 94F
一班載不到四百人的真的是開心酸 假日也不能加掛車廂增加
11/01 23:22, 94F
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11/01 23:22, 3年前 , 95F
運能 希望以後別在買這種垃圾了
11/01 23:22, 95F
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