Re: [新聞] 影/畫面曝光!女大生為閃違停車 遭大貨車輾過殞命

看板Gossiping作者 (沒暱稱啦)時間5年前 (2020/10/07 10:17), 5年前編輯推噓8(10210)
留言22則, 14人參與, 5年前最新討論串9/9 (看更多)
沒錯 這種分隔島真的是殺人及妨礙交通的設施 每次開車走中山北路快車道都順暢無比 避開測速照相後開70都還覺得有點慢 騎車時就覺得幹你媽的一直被小黃、公車、轉彎車、違停車夾攻 每次經過都是 二線快車道沒多少車 外面的1.5線慢車道擠滿了車 沒錯就是1.5線道,因為路寬隨著分隔島大小會一直變,也因為一下內縮一下正常 導致常常擦撞,所以也不意外中山北路會是北市死亡車禍第一路段 回到台中這起事故 看照片慢車道這麼窄,不可能整條路都沒有上下車、卸貨需求 只要一停後面旁邊就剛好只剩下一台車通過的空間 會不出事才怪,講難聽點那輛違停的物流車只是倒楣而已 整條路商家、住宅林立 但是除了公車停靠區外全都紅線 守法難度太高了 即使是公車停靠也可能改變不了意外的發生 ※ 引述《z753951zxc (這是ID)》之銘言: : 這道路設計根本有問題 : 就像台北的中山北路 : 中間硬要蓋分隔島 : 把機車 公車 計程車 違停四輪隔離 : 每每都是裡面超空外車道在塞 : 騎車不是被公車逼到邊邊就是 : 還有前方違停差點被夾殺 : 真不知道是哪個天才設計的爛路 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.231.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1602037062.A.3F3.html

10/07 10:19, 5年前 , 1F
在台北騎那種都覺得很崩潰 一直被夾殺
10/07 10:19, 1F

10/07 10:19, 5年前 , 2F
就道路設計問題最大,不知道哪個白癡想出分隔島這種
10/07 10:19, 2F

10/07 10:20, 5年前 , 3F
好啦,你要分隔快慢車道那算了,但是慢車道又允許大車跑
10/07 10:20, 3F

10/07 10:20, 5年前 , 4F
所以當初公車專用道出現後才被罵得要死就是這樣
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10/07 10:20, 5年前 , 5F
貨車無安全距離的概念啊 我開車我最大 你們擋路都找死
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10/07 10:20, 5年前 , 6F
來擠是什麼鬼設計,然後還要讓公車在慢車道跑更是白癡
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10/07 10:21, 5年前 , 7F
BRT就是體現藍綠一樣爛的標準設計阿XD
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10/07 10:21, 5年前 , 8F
講真的這件問題最大是風林火山那台,再來是機車騎士
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10/07 10:22, 5年前 , 9F
臨停的物流車就是倒楣而已,沒人設計卸貨區給他停啊
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10/07 10:23, 5年前 , 10F
設計就希望大家多坐公車 結果還是騎車最多
10/07 10:23, 10F

10/07 10:27, 5年前 , 11F
卸貨區做多一點就好 順便通勤時間禁止停放或小巷出車
10/07 10:27, 11F

10/07 10:45, 5年前 , 12F
卸貨貨車也懶惰好嗎? 貨車應該合法停遠遠 然後用手推
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10/07 10:45, 5年前 , 13F
車送貨到目的地 台灣人只想便利求快徒手搬
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10/07 10:47, 5年前 , 14F
中山北路跟台灣大道的設計都很智缺
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別說卸貨車格了,整個路段連讓人合法上下車的黃線停靠區都沒有了 政府不應該存有錯誤的期待,不能期望人民守法又一面提高守法的難度

10/07 11:04, 5年前 , 15F
中山北醫院前每次都一堆智障違停把路擋死真的很靠北
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10/07 11:07, 5年前 , 16F
然後卸貨手推車被人行道磁磚還有摩托車違停擋
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10/07 11:08, 5年前 , 17F
互相傷害的概念
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※ 編輯: goldhan (36.224.231.106 臺灣), 10/07/2020 11:34:56

10/07 11:30, 5年前 , 18F
steven801024: 反正他下次不敢了 <--這有到里
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10/07 11:38, 5年前 , 19F
運費變三倍,保證物流下貨都找停車場停,然後寄貨要七天才
10/07 11:38, 19F

10/07 11:38, 5年前 , 20F
到。
10/07 11:38, 20F

10/07 11:59, 5年前 , 21F
桃園是違停天堂,好一點只會驅趕不開單的
10/07 11:59, 21F

10/07 12:45, 5年前 , 22F
智障道路設計無誤,以前都避開中港路
10/07 12:45, 22F
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